以下中文内容为机翻，仅供参考。

ECU 代码 – ECU 负责控制发动机。控制发动机上的燃料、空气和点火系统的计算机

ECU 002795.31 （ECU 2795.31） — VGT 执行器故障
VGT 执行器未处于所需位置。
有关诊断程序，请参阅柴油发动机的相关 CTM。

ECU 002797.03 （ECU 2797.03）— 喷油阀电源电压 1，电压过高
这表明短路至 12 V.
有关诊断程序，请参阅柴油发动机的相关 CTM。

ECU 002797.05 （ECU 2797.05）— 喷油阀电源电压 1，电阻太高
电路电阻太高。这表示开路。
有关诊断程序，请参阅柴油发动机的相关 CTM。

ECU 002797.06 （ECU 2797.06）— 喷油阀电源电压 1，电阻太低
电路电阻太低。这表示对地短路。
有关诊断程序，请参阅柴油发动机的相关 CTM。

ECU 002798.03 （ECU 2798.03）— 喷油阀电源电压 2，电压过高
这表明短路至 12 V.
有关诊断程序，请参阅柴油发动机的相关 CTM。

ECU 002798.05 （ECU 2798.05）— 喷油阀电源电压 2，电阻太高
电路电阻太高。这表示开路。
有关诊断程序，请参阅柴油发动机的相关 CTM。

ECU 002798.06 （ECU 2798.06）— 喷油阀电源电压 2，电阻太低
电路电阻太低。这表示对地短路。
有关诊断程序，请参阅柴油发动机的相关 CTM。

ECU 003031.03 （ECU 3031.03）— DEF 油箱油液温度信号超出范围高
这表明短路至 12 V.
有关诊断程序，请参阅柴油发动机的相关 CTM。

ECU 003031.04 （ECU 3031.04） — DEF 罐液温度传感器，电压过低
这表明对地短路。
有关诊断程序，请参阅柴油发动机的相关 CTM。

ECU 003031.12 （ECU 3031.12） — DEF 罐流体温度错误
DEF 罐流体的温度传感器检测到测量 DEF 罐流体温度存在问题。
有关诊断程序，请参阅柴油发动机的相关 CTM。

ECU 003216.09 （ECU 3216.09） — CAN 总线消息不能收到，来自后处理入口 NOx 传感器
的信息 ECU 和后处理入口 NOx 传感器之间的数据传输问题。
有关诊断程序，请参阅柴油发动机的相关 CTM。

ECU 003216.12 （ECU 3216.12） — 后处理入口 NOx 传感器故障
后处理入口 NOx 传感器检测到测量有问题。
有关诊断程序，请参阅柴油发动机的相关 CTM。

ECU 003216.14 （ECU 3216.14）— 后处理入口 NOx 传感器故障
后处理入口 NOx 传感器检测到测量有问题。
有关诊断程序，请参阅柴油发动机的相关 CTM。

ECU 003226.09 （ECU 3226.09） — CAN 总线消息不能收到，来自后处理出口 NOx 传感器
的信息 ECU 和后处理出口 NOx 传感器之间的数据传输问题。
有关诊断程序，请参阅柴油发动机的相关 CTM。

ECU 003226.12 （ECU 3226.12）— 后处理出口 NOx 传感器故障
后处理出口 NOx 传感器检测到测量问题。
有关诊断程序，请参阅柴油发动机的相关 CTM。

ECU 003226.14 （ECU 3226.14）— 后处理出口 NOx 传感器故障
后处理出口 NOx 传感器检测到测量有问题。
有关诊断程序，请参阅柴油发动机的相关 CTM。

ECU 003246.00 （ECU 3246.00）— DPF 出口温度极高
排气过滤器温度模块检测到 DPF 出口温度极高。
有关诊断程序，请参阅柴油发动机的相关 CTM。

ECU 003246.12 （ECU 3246.12） — DPF 出口温度故障
排气过滤器温度模块检测到测量 DPF 出口温度时存在问题。
有关诊断程序，请参阅柴油发动机的相关 CTM。

ECU 003251.00 （ECU 3251.00） — DPF 差压传感器故障
DPF 差压传感器没有响应，或者 ECU 检测到排气流量和DPF 差压相关性问题。
有关诊断程序，请参阅柴油发动机的相关 CTM。

ECU 003251.02 （ECU 3251.02） — DPF 差压信号无效
ECU 检测到排气流和 DPF 差压关系问题。
有关诊断程序，请参阅柴油发动机的相关 CTM。