关于延期举办2022新疆农业机械博览会的通知★
雷沃专用油作为保障雷沃拖拉机、轮式收割机、水稻机等产品正常使用的重要资源,产品质量是尤为重要。因雷沃产品市场保有量较大,油品市场需求空间巨大,导致部分不法商贩仿冒和假冒雷沃专用油。使用劣质油品势必会对机器主要部件(发动机、变速箱、前后桥、HST、齿轮泵、多路阀、提升器、油缸等)造成损坏。因此,广大用户无论在网上平台购物或实体配件店购买油品时,一定要注意查看防伪标签进行真假识别,谨慎购买。具体鉴别如下:雷沃纯正品鉴定方法 1、雷沃专用油油桶全部贴防伪码(如下图),刮开涂层出现一物一码的可变20位防伪码; 2、拨打4007102365或登录**ceres.com12365.org查询真伪; 3、标签印刷清晰,表面有随机防干涉条纹,光栅亮色,激光印刷加密、断笔以及灰白技术; 4、揭开防伪码,标签即被破坏,无法重复使用和粘贴。 油桶防伪码大图
路透6月1日 - 迪尔(Deere)周四称,将以大约48.8亿美元收购德国民营企业维特根集团(Group),以在其寻求降低对放缓的农机业务的依赖之际扩大道路建设业务。迪尔股价周四收涨1.8%,报124.70美元。迪尔在声明中称,维特根生产用於铺路的建筑设备,其产品会对迪尔的业务组合构成补充。迪尔生产道路建设中使用的部分设备,包括装载机、自卸卡车、土方工程工具、推土机及平路机等。“迪尔一直以来对农业的依赖甚深,这项收购将有助於迪尔业务的多元化,并改善其北美重心建筑业务的分布,”William Blair分析师Lawrence De Maria对路透表示。迪尔的农业和草坪设备业务在去年占到总营收的70%左右,而建筑和森林设备业务占比仅略超五分之一。迪尔周四表示,预计收购维特根的交易将在2018年第一季完成。花旗担任迪尔的财务顾问,Linklaters LLP担任交易法律顾问,Kirkland & Ellis LLP为证券法律顾问。波士顿咨询公司(BCG)则作为战略顾问。
据消息,5月10日,迪驰穗动,尔誉助力——约翰迪尔发动机工厂第25,000台发动机成功下线庆祝活动在约翰迪尔发动机工厂隆重召开。来自辽宁的用户王建哲,以及约翰迪尔动力系统事业部和中国区的多位领导应邀参加了本次庆典,共同见证了这激动人心的历史时刻。约翰迪尔天津发动机工厂厂长,HectorRodriguez用中文为庆典开场致辞,赢得了现场一片欢呼和掌声。Hector厂长表示,七年前,迪尔在这里破土动工,兴建约翰迪尔天津发动机工厂。发动机工厂现已成为迪尔农用机械和工程机械的重要战略合作伙伴,在中国区表现出色,成绩斐然。“今日做别人不愿做之事,明日成别人所不成之功”,Hector厂长将这句话赠予了发动机工厂全体员工,感谢他们的多年贡献,并鼓励他们再接再厉,再续辉煌。约翰迪尔动力系统事业部和迪尔中国区领导层为第25,000台发动机剪彩。动力系统事业部资深副总裁JeanGilles和来自辽宁的用户王建哲共同为第25,000台发动机揭幕,纪念约翰迪尔发动机工厂取得这一辉煌的成就。资深副总裁Jean表示,“在短短几年内,天津发动机工厂已经生产了25,000台发动机,这是一个巨大的成就。这些高品质的发动机,提高了迪尔设备的诚信度和可靠性。” 来自辽宁省法库县的用户王建哲先生分享了他的用户体验,他用朴实的语言说道:“为了来这儿参加活动我又雇了2个司机。但再忙也要来,是因为我认可迪尔公司,认可你们的产品和服务。希望并祝愿迪尔公司继续给我们生产质量可靠的产品,提供优质满意的服务。”用户的中肯评价和期许让现场员工倍受鼓舞,也赢得了现场的热烈掌声。约翰迪尔中国总裁刘镜辉表示,“在中国,我们的设备和竞争对手比起来,最重要的区别,就是配备了约翰迪尔自己制造的发动机,这让我们在性能上,质量上,领先于竞争对手。”镜辉总裁还提到:“我们现在面临国内将要切换国四发动机,迪尔在国四排放方面为中国提供了很多标准经验,升级国四也为我们提供了发挥才智、锐意进取,团结协作的好契机。我坚信,大家一定能和农机部、工程机械的同事们一起,打好这个硬仗。”
2011年,中国一拖收购麦考密克法国变速箱工厂,时至今日已经接近6个年头。 今天我们刨一刨这个工厂的有关情况: 1949年,该工厂由万国公司创建; 1984年,万国公司并入凯斯公司; 1999年,凯斯公司与纽荷兰合并,因此公司成为CNH公司一员; 2001年,处于凯斯纽荷兰公司将该工厂剥离,并由意大利的AGRO公司旗下的麦考密克拖拉机接手; 2010年末,公司进入破产清算程序; 2011年,中国一拖与雷沃参与竞购,最终一拖以800万欧元竞购成功。
2016年10月26日下午,2016中国国际农业机械展览会新机具作业演示活动,以中国一拖发布首台真正意义上的无人驾驶拖拉机为开场,引发行业轰动。中国一拖此次发布的产品为东方红LF954-C,整机配备国III发动机、动力换向变速箱、电控悬挂系统,以及一系列信息和控制系统。演示活动中,东方红LF954-C拖拉机配装东方红1LF-430液压翻转犁,进行了实地作业演示。中国一拖首台无人驾驶拖拉机近年来,为节省用户时间、提高作业效率,增加作业收益,提高农业机械的利用效率,中国一拖致力于在拖拉机领域应用人工智能。此次中国一拖发布的无人驾驶拖拉机,搭载的信息和控制系统包括,自动转向系统、整车控制系统、雷达及视觉测量系统、远程视频传输系统、监测系统以及远程遥控系统等。 东方红LF954-C拖拉机正在进行作业演示其中,自动转向系统实现规定区域内车辆自动转向,整车控制系统实现对发动机转速、车辆方向、刹车以及电控悬挂的自动控制,雷达及视觉测量系统实现对地理环境信息的识别及测量,远程视频传输系统能够将车载摄像头采集到的图像信号,通过运营商网络发送至终端并进行显示,监测显示系统用于显示车辆工作信息并对车辆工作模式进行设置,远程遥控系统可实现对车辆的远程操作。正是通过这些信息和控制系统,这款拖拉机实现了规定区域内自动路径规划及导航、自动换向、自动刹车、发动机转速的自动控制、农具的自动控制、障碍物的主动避让和远程控制等功能。东方红LF954-C拖拉机应用毫米波雷达测量、双目相机视觉识别等先进技术,结合北斗高精度定位技术,可适用于农田耕、整、植保用途的无人驾驶。东方红1LF-430液压翻转犁采用优质材料制作,刚性好,重量轻;具有双向液压翻转功能,省时省油,高效经济;具有三挡调幅功能,可根据土壤比阻大小选择不同耕幅;配置限深轮,能满足不同耕深需求;采用螺旋型犁体曲面翻垡,覆盖效果好,耕后地表平整不留墒沟。产品“光环”的背后,是中国一拖长期坚持技术领先的努力。中国一拖拥有国家级企业技术中心、中国最先进的拖拉机中试基地、拖拉机动力系统国家重点实验室、国家拖拉机质量监督检测中心。据了解,作为中国第一个拖拉机制造企业,目前中国一拖具有国内最完整的拖拉机系列产品制造能力,功率范围覆盖17到400马力,形成啮合套、同步器、动力换向、动力换挡等4种产品技术平台,并开始推进无级变速拖拉机的商品化。 2016中国国际农业机械展览会期间,中国一拖展位上,动力换挡、换向系列拖拉机,配装的系列农机具,系列收获机,全面展示了中国一拖小麦全程机械化和玉米全程机械化成套装备解决方案。
俄罗斯液压元器件制造商公司【Kovrov Electromechanical Plant (KEMP) 】日前与捷克热特(Zetor)公司达成 共识,在俄罗斯科夫罗夫市共同组装生产热特拖拉机,并供应俄罗斯市场。首批100台Forterra 135s 拖拉机已经运往俄罗斯,在俄罗斯将使用Ant-Zetor F4135s这个型号进行销售。 KEMP 公司将承担Ant-Zetor拖拉机的销售和售后等工作,长期将在俄罗斯进行配件本土化。在此前的几个月,热特公司还与伊朗、缅甸、以色列、赞比亚相关企业进行了深入接洽,亚非计划还将在其它国家展开。
道依茨法尔,德国劳因根新工厂正式投入生产。历时三年规划,总投资9000万欧元是公司史上最大金额单项投资(包括最新的游客中心)。总占地面积15公顷,拥有42000平方米的覆盖面积,员工来自现有的拖拉机全球零件中心 被称为Deutz-Fahr Land是这个工厂投资最大的喷漆车间,总投资2000万欧元,被誉为世界上最现代化和最有效率的拖拉机生产车间。单一装配线生产130马力起全球系列的6、7和9系列拖拉机,平均每12分钟下线一台拖拉机,单个生产线每年可生产5000到6000台。显然产能仍有上升空间,但是SDF集团CEO Lodovico Bussolati认为,新的工厂主要生产大型拖拉机并将装配工艺提升到最高水平,而不是增加产能。 他在欧洲的一次新闻发布会上强调,现有拖拉机的总功率没有改变,但是拖拉机的数量却在减少。 他说:“未来的发展趋势是拖拉机技术和动力的增加以及数量的减少。”Bussolati先生认为新设备在全球市场上巩固道依茨法尔品牌方面发挥了关键作用。“新的制造工厂以及现代和创新的拖拉机系列将加快品牌的发展。”我们为未来做好了准备。“展望未来,建议新的生产工厂能够处理600马力以上的拖拉机! 336马力的9340TTV是目前下线最大的型号。据透露新款9系列和最新的11系列(350hp-440hp)将在明天生产。