以下中文内容为机翻，仅供参考。

SMB 代码——SMB 控制单元控制 iTEC™ Basic 功能

SSU 523824.03 — B138 方向盘位置传感器，通道2供电电压过高
如果转向输入设备SID 2的电源电压超过5.25伏且持续超过320毫秒，该诊断故障代码将触发。

SSU 523824.04 — B138 方向盘位置传感器，通道2供电电压过低
如果电源（针对SID 2）电压低于4.75伏且持续时间超过320毫秒，该诊断故障代码会触发。这表明电路是开路的。

SSU 523824.05 — B138 方向盘位置传感器，通道2电流过低
当转向输入设备SID 2的流量低于4毫安且持续超过320毫秒时，该诊断故障代码会生成。

SSU 523824.06 — B138 方向盘位置传感器，通道2电流过高
当转向输入设备SID 2流量超过20 mA且持续超过320毫秒时，该诊断故障代码会生成。

SSU 523824.10 — B138 方向盘位置传感器，通道1和通道2电压比例不正确
当方向盘位置传感器SID 1和SID 2读取的数值相差超过20时，该诊断故障代码将触发。这表明转向输入设备SID2存在问题。

SSU 523824.14 — B138 方向盘位置传感器，通道2
故障 当SSU控制单元接收到的数值（方向盘位置传感器SID 2信号）有误时，该诊断故障代码会触发。

SSU 523826.00 — B139 转向角传感器，通道1电压过高
如果车轮角度传感器（WAS）通道1信号线电压超过4.5伏且持续超过320毫秒，则触发此诊断故障代码。

SSU 523826.01 — B139 转向角传感器，通道1电压过低
如果方向盘角度传感器（WAS）通道1信号线电压低于0.5伏且超过320毫秒，则触发该诊断故障代码。这表明电路是开路的。

SSU 523826.02 — B139 转向角传感器，校准时故障
该诊断故障代码在校准过程中，车轮角度传感器（WAS）向SSU控制单元发送错误信号时触发。

SSU 523826.07 — B139 转向角度传感器，控制单元识别无信号
如果在校准过程中，尽管进行了转向动作，SSU控制单元未能检测到车轮角度传感器（WAS）的信号，或接收到的信号过低，则会触发该诊断故障代码。从右侧转向止挡到左侧转向止挡，车轮角度传感器（WAS）的信号必须高于1.5伏。

SSU 523826.10 — B139 转向角传感器，方向盘位置传感器（B138）信号未识别
如果方向盘角度传感器（WAS）检测到动作但转向输入设备（SID）未检测到，则触发该诊断故障代码。

SSU 523826.12 — AutoTrac转向
系统控制单元（SSU）检测到车轮角度传感器-车轴在校准时间内未能检测到实际转向运动，发生过度滞后现象。
注意：这种故障通常发生在额外工作时间和转向机械松动时。

SSU 523826.13 — B139 转向角传感器未校
准 如果发现车轮角度传感器（WAS）校准无效或尚未校准，该诊断故障代码将触发。

SSU 523826.14 — B139转向角传感器识别无移动
诊断故障代码，当方向盘角度传感器（WAS）未检测到任何转向动作时，尽管方向盘位置传感器（B138）将转向信号（方向盘运动）传输给SSU。

SSU 524194.09 — 错误的CAN BUS消息，来自EPC或UIC
的倒车驱动杆位置 如果CAN BUS未能识别到来自EPC或UIC的倒车驱动杆位置信息，则会生成该诊断故障代码。

SSU 524221.09 — 错误的CAN总线消息，StarFire ITC接收机故障。如果200毫秒内CAN总线未能识别偏航率信息，
该诊断故障代码将生成。这些信息由StarFire ITC接收器发布。

SSU 600006.31 — 诊断
故障代码未知 该诊断故障代码由指挥中心（DTI）触发，当DTI通过未存储在DTI内存中的CAN总线接收到SSU诊断故障代码时。该“通用”诊断故障代码使指挥中心（DTI）能够显示与该未知SSU诊断故障代码相关的信息。