以下中文内容为机翻，仅供参考。

SFA 代码——悬挂前轴控制单元

SFA 523910.02 — SFA控制单元故障
代码，原因包括悬挂前轴控制单元（SFA）内存损坏。

SFA 523948.03 — 悬挂前轮驱动车轴，下电磁阀，电压过高
，电路开路或短路至12伏。
控制软件反应：悬挂前驱车轴功能有限或无效。

SFA 523948.05 — 悬挂升高回路电流低
代码 原因：升压阀电路在驱动回路两端开路，或在高低端与接地短路。

SFA 523948.06 — 悬挂升高电路高电流
代码：升高阀电路在高侧或低侧均有电池电压短路。

SFA 523949.03 — 悬挂前轮驱动车轴升高电磁阀，电压过高
，电路开路或短路至12伏。
控制软件反应：悬挂前轮驱动车轴功能有限或无效。

SFA 523949.05 — 悬挂下部控制电路电流低
代码 原因如下：升降阀电路在驱动回路两端断开，或高低端与地短路。

SFA 523949.06 — 悬挂下控制电路电流高
代码，原因包括：升降阀电路在高侧或低侧均有电池电压短路。

SFA 523950.02 — 前轴左位置传感器校准故障
代码 原因：前轴左位置传感器校准范围低于1.5伏。

SFA 523950.03 — 前轴左位置传感器电路电压高
代码 由以下引起：左位置传感器电压大于4.5伏。

SFA 523950.04 — 前轴左位置传感器电路电压低
代码 原因如下：左位置传感器电压小于0.5伏。

SFA 523950.13 — 前轴左位置传感器校准
故障代码：前轴左位置传感器校准失败。

SFA 523951.02 — 悬挂前驱车轴校准，前驱车轴方向错误在校准
或放气校准时，前驱车轴方向错误。这表明电磁阀的连接器被调换，电磁阀的电路存在悬挂前轮驱动车轴升降或压力积压/降低电路的问题，或者悬挂前轮驱动车轴的液压回路存在问题。
控制软件反应：校准中止

SFA 523951.10 — 悬挂前轮驱动车轴校准，故障
校准过程中未在规定时间内达到最终位置或中心位置。
控制软件反应：校准中止。

SFA 523951.13 — 悬挂前轮驱动车轴未校
准校准值超出范围。
控制软件的反应：控制软件的功能有限。

SFA 523951.14 — 悬挂式前轮驱动车轴未校
准悬挂式前轮驱动车轴从未校准过。
控制软件的反应：控制软件的功能有限

SFA 523951.15 — 在校准悬挂前轮驱动车轴时降低压力，底部位置未达到
减压模式下60秒内未达到底部位置范围。这表明悬挂前轮驱动车轴位置传感器电路存在问题，悬挂前轮驱动车轴减压电磁阀电路有问题，或液压回路存在问题。
控制软件反应：校准中止。

SFA 523964.03 — 用于悬挂前驱车轴压力降低的电磁阀，电压过高
导致电路开路或短路至12伏。
控制软件反应：前驱车轴悬挂被禁用。

SFA 523964.05 — 用于悬挂前轮驱动车轴减压的电磁阀，电流过低
，电路电流过低。这表示电路是开路的。
控制软件反应：前轮驱动车轴悬挂被禁用

SFA 523964.06 — 用于悬挂前驱车轴压力降低的电磁阀，电流过高
回路电流过高。这表明短路接地。
控制软件反应：悬挂前驱车轴被禁用。

SFA 523965.14 —信息：悬挂前轮驱动车轴因
故障关闭。你可以继续驾驶，无需被暂停。
控制软件反应：悬挂前轴关闭。