以下中文内容为机翻，仅供参考。

PTR代码——动力传动反向器

PTR 000084.07（PTR 84.07）——校准过程中检测到过高车轮转速动力传动系统反向器（PTR）控制单元在进行传动系统校准时检测到车轮转速超过0.3 km/h。

PTR 000158.01（PTR 158.01）——系统开关电压低
功率矩阵反向器（PTR）控制单元检测系统电压低于9.0V且持续超过2秒。

PTR 000162.02（PTR 162.02）- 高/低开关电路冲突
动力传动反向器（PTR）控制单元检测控制单元的高电平和低电平开关输入同时处于激活状态。

PTR 000162.31（PTR 162.31）——高电平开关卡住
电源传输反向器（PTR）检测任一瞬间开关在作位置超过30秒。

PTR 000190.18（PTR 190.18）——换挡
时发动机转速缺失，动力传动系统反向器（PTR）控制单元检测发动机转速信号低于400转/分钟，持续超过2秒。

PTR 000191.00（PTR 191.00）——校准时最高轴转速过高动力传动反转器（PTR）在校准时检测过高顶轴转速。

PTR 000191.17（PTR 191.17）——最高轴转速过低
动力机构反向器（PTR）控制单元在变速箱完全啮合且发动机运转时检测最高轴转速过低。

PTR 000598.02（PTR 598.02）——离合器开关打开时踏板加踩
动力传动系统反向器（PTR）控制单元检测离合器开关打开，表示踏板完全踩下，而离合器位置表示踏板处于升起位置。

PTR 000598.04（PTR 598.04）- 离合器开关信号失效低
功率动力组反向器（PTR）控制单元检测离合器开关电压信号低，且变速箱输入高且变速箱启用继电器指令。

PTR 000628.02（PTR 628.02）- EOL 校验和错误
动力传动反转器（PTR）控制单元检测终端存储器故障。

PTR 000630.14（PTR 630.14）——拖拉机型号超速/变速箱校准值高
功率传动组反向器（PTR）控制单元检测变速箱校准值超出范围。

PTR 000752.03（PTR 752.03）——动力穿梭机输入电压高
功率列车反转器（PTR）控制单元检测穿梭机传感器电压超过最大电压限制（4.8伏）超过5秒。

PTR 000752.04（PTR 752.04）——动力穿梭机输入电压低
功率传动反向器（PTR）控制单元检测穿梭机传感器电压低于最低电压限制（0.2伏）超过5秒。

PTR 001504.10（PTR 1504.10）——座椅开关关闭过久
动力传动系统反向器（PTR）控制单元检测到座椅开关未处于开放状态且已超过指定25.5小时限制。

PTR 002820.31（PTR 2820.31）——换挡
时操作员未在场，动力传动反向器（PTR）控制单元通过方向性反向杆检测操作员缺席。

PTR 002825.07（PTR 2825.07）——无效的空挡泊车指令
动力传动系统反向器（PTR）控制单元在命令停车时检测到左侧倒车器未挂空挡。

PTR 003509.03（PTR 3509.03）- PTR传感器供电电压高
功率列车反向器（PTR）控制单元检测传感器供电电压超过5.2伏且持续超过2秒。

PTR 003509.04（PTR 3509.04）- PTR传感器供电电压低
功率列反向器（PTR）控制单元检测传感器供电电压低于4.8伏且持续超过2秒。

PTR 521233.05 – 高阀驱动故障动力
传动系统反向器（PTR）控制单元检测高低电磁阀驱动器状态线路开路、地线短路或过热。

PTR 521234.05 – 低压阀驱动故障动力
传动系统反向器（PTR）控制单元检测前行电磁阀（低）线路开路、地线短路或过热。