以下中文内容为机翻，仅供参考。

PTP 代码– PowerShift 变速箱控制单元

PTP 524250.31 — 驻车制动器之前失效/可能无法保持
代码，原因为：存储了驻车开启和驻车故障代码 PTP 524248.31 或 PTP 524250.31。
注意： 当故障情况消失时，PTP 代码 524248.31 可以自动清除。如果之前存储了 524248.31，或者之前存储了 524250.31 并且驱动杆处于驻车状态，则生成 PTP 524250.31。生成 PTP 524250.31 后清除它的唯一方法是通过 CommandCenter™ 清除两个代码。
控制单元响应：功能有限

PTP 524267.15 — C 离合器 （CC） 或 D 离合器 （DC） 打滑代码过长
导致：当 CC 或 DC 离合器继续滑动超出使用服务代码 PTP 524267.15 规定的限制时存储。PTP 降档变速箱以保护自身。如果使用 C 离合器的档位（6 档、8 档、10 档、12 档）啮合，变速箱会降档一档。如果在 13 档，则降档至 11 档。
控制单元响应：功能有限

PTP 524267.16 — 离合器打滑代码过长
导致：当 PTP 计算出 AB、BC、CC 或 DC 离合器元件吸收过多热量时存储，这意味着离合器元件打滑。
控制单元响应：功能有限

PTP 524267.31 — A 制动器 （AB） 或 B 离合器 （BC） 打滑代码过长
导致： 当 PTP 计算出离合器元件吸收过多热量时存储，这意味着离合器元件打滑。
控制单元响应：功能有限

PTP 524271.05 — C 离合器 （CC） 阀电路故障
代码由以下原因引起： 换档时存储，PTP 感应电路故障。
控制单元响应：命令中立

PTP 524272.05 — B 离合器 （BC） 阀门电路故障
代码由以下原因引起： 在换档时存储，PTP 感应到阀门电路故障。
控制单元响应：命令中立

PTP 524273.05 — 制动 （AB） 阀门电路故障
代码由以下原因引起： 在换档时存储，PTP 感应到阀门电路故障。
控制单元响应：命令中立

PTP 524277.00 — 发动机转速过高而无法降档
代码 导致：操作员在发动机转速过高的情况下尝试降档。
注意：此代码可能是运算符诱导的。检查正确的作程序。
控制单元响应：功能有限

PTP 524279.31 — 操作员未就座，变速箱处于空档
代码，原因为：操作员不在场，变速箱处于空档。
控制单元响应：功能有限

PTP 524280.31 — 换入驻车
代码时车辆运动原因： 当 PTP 未处于诊断模式时存储，命令驻车但释放驻车制动器，因为车轮速度大于 4 公里/小时（2.48 英里/小时）。
注意：此代码可能是运算符诱导的。检查正确的作程序。
控制单元响应：功能有限