以下中文内容为机翻，仅供参考。

ECU 代码 – ECU 负责控制发动机。控制发动机上的燃料、空气和点火系统的计算机

ECU 000655.18 （ECU 655.18） — 喷油阀 5 故障
喷油阀的燃油流量低于预期。
有关诊断程序，请参阅柴油发动机的相关 CTM。

ECU 000656.02 （ECU 656.02 ）— 6 号气缸 电子喷油器 部件号 无效
ECU 检测到 6 号气缸上安装或校准了部件号不正确的喷油器。

ECU 000656.05 （ECU 656.05 ）— 6 号气缸 电子喷油器电路开路，电阻过高
ECU 检测到 6 号气缸的电子喷油器开路。

ECU 000656.06 （ECU 656.06 ）— 6 号气缸电子喷油器电路短路，电阻过低
ECU 检测到 6 号气缸电子喷油器电路短路。这表示对地短路。

ECU 000656.07 （ECU 656.07 ）— 6 号气缸 电子喷油器机械故障
在向 6 号气缸喷射燃料时，燃油导轨压力不会下降。

ECU 000656.13 （ECU 656.13 ）— 6 号气缸电子喷油器 QR 码无效
ECU 检测到 ECU 校准了不正确的 QR 码。

ECU 000656.18 （ECU 656.18） — 喷油阀 6 故障
喷油阀的燃油流量低于预期。
有关诊断程序，请参阅柴油发动机的相关 CTM。

ECU 000676.03 （ECU 676.03 ）— 电热塞继电器电压过高
当 ECU 未为继电器电源通电时，ECU 检测到电热塞继电器输出信号

ECU 000676.05 （ECU 676.05 ）— 电热塞继电器电压过低（电启动辅助继电器，电流过低）
当 ECU 已为继电器供电引线通电时，ECU 检测到没有电热塞继电器输出信号。这表示电热塞继电器存在电路问题（开路）或继电器 K02/01 有缺陷。
注意： ECU 使用测得的歧管空气温度来确定电热塞的供电时间。一旦确定了时间，ECU 就会关闭电动起动辅助装置的继电器。
控制软件的反应：辅助起动装置的功能有限或没有。

ECU 000676.06 （ECU 676.06） — 电启动辅助继电器，电流过高
电路电流过高。这表示对地短路。
注意： ECU 使用测得的歧管空气温度来确定电热塞的供电时间。一旦确定了时间，ECU 就会关闭电动起动辅助装置的继电器。
控制软件的反应：辅助起动装置的功能有限或没有。

ECU 000676.14 （ECU 676.14） — 在意外
时收到冷启动辅助信号当 ECU 未为继电器通电时，ECU 检测到冷启动辅助继电器输出电压较高。
注意： ECU 使用测得的歧管空气温度来确定电热塞的供电时间。一旦确定了时间，ECU 就会关闭电动起动辅助装置的继电器。
控制软件的反应：辅助起动装置的功能有限或没有。

ECU 000676.31 （ECU 676.31） — 未按预期接收到冷启动辅助继电器信号当 ECU 为继电器通电时，ECU 检测到冷启动辅助继电器输出电压较低。

注意： ECU 使用测得的歧管空气温度来确定电热塞的供电时间。一旦确定了时间，ECU 就会关闭电动起动辅助装置的继电器。
控制软件的反应：辅助起动装置的功能有限或没有。

ECU 000970.31 （ECU 970.31） —从 EIC 到 ECU 的发动机启动故障
启用信号丢失。发动机启动但不运行。如果此代码处于活动状态，则引擎只能连续启动 7 次。此错误可能发生在带或不带防盗器的拖拉机上。故障修复后，使用防盗钥匙打开点火开关并等待至少 1 秒钟，然后启动发动机。
重要说明：如果对防盗器使用了错误的密钥，则会生成此诊断故障代码。
控制软件的反应：车辆功能受限或没有功能。

ECU 001069.31 （ECU 1069.31 ） — 轮胎尺寸错误
当 ECU 计算出的车轮速度与相关型号的可用车轮尺寸不匹配时，会生成诊断故障代码。控制单元将发动机转速限制为 1950 rpm。

ECU 001075.02 （ECU 1075.02） — 燃油泵故障
燃油泵和 ECU 之间的数据传输问题。
有关压力传感器诊断程序，请参阅柴油发动机的相关 CTM。

ECU 001075.04 （ECU 1075.04）— 燃油泵，电压过低
电源电压 （BAT） 低于 9 V.
有关压力传感器诊断程序，请参阅柴油发动机的相关 CTM。

ECU 001075.05 （ECU 1075.05）— 燃油泵，电阻太高
电路电阻太高。这表示开路。
有关压力传感器诊断程序，请参阅柴油发动机的相关 CTM。

ECU 001075.06 （ECU 1075.06）— 燃油泵，电阻太低
电路电阻太低。这表示对地短路。
有关压力传感器诊断程序，请参阅柴油发动机的相关 CTM。

ECU 001075.09 （ECU 1075.09） — 无法接收 CAN 总线消息，来自燃油泵的信息ECU
和燃油泵之间出现数据传输问题。
有关压力传感器诊断程序，请参阅柴油发动机的相关 CTM。

ECU 001075.12 （ECU 1075.12） — 燃油泵故障
低压燃油泵燃油回路故障（泵脏或泵故障）。
有关压力传感器诊断程序，请参阅柴油发动机的相关 CTM。
控制软件的反应：发动机功能受限或没有功能。