以下中文内容为机翻，仅供参考。

CAB 代码

CAB 524018.31 — 左侧反向器空档/停车转换故障
代码由以下原因引起：CAB 控制单元检测到左侧反向器杆空档/停车转换故障。
控制单元响应：命令 PARK 位置（PARK 位置可恢复）。

CAB 524019.31 — 左手反向器空档/非中性转换故障
代码由以下原因引起：CAB 控制单元检测到左侧反向器杆空档/非空档转换故障。
控制单元响应：命令 PARK 位置（PARK 位置可恢复）。

CAB 524020.31 — 上电代码时左手倒车杆挂档原因：CAB 控制单元检测到左手倒车器 （LHR） 杆在通电期间处于空档或停车位置。

控制单元响应：命令停车（上电可恢复）

CAB 524021.31 — 左手反向器杠杆多开关电路故障
代码由以下原因引起：CAB 控制单元检测到两个或多个左手反向器 （LHR） 杠杆位置开关发生故障。
控制单元响应：命令 PARK 位置（PARK 位置可恢复）。

CAB 524166.02 — 右制动踏板开关传感器电路冲突
代码由以下原因引起：CAB 控制单元检测到右制动踏板传感器电压高，而右制动踏板开关闭合，或者右制动踏板开关打开时右制动踏板传感器电压低。
注意： AutoPowr™ / IVT™ 变速器同时使用制动踏板传感器和制动踏板开关。PowerShift （PST） 变速器不使用制动踏板传感器。
控制单元响应：命令停放位置（PARK 位置可恢复）。

CAB 524166.03 — 右侧制动踏板传感器电路电压高
代码由以下原因引起：CAB 控制单元检测到右侧制动踏板传感器电压高。
注意： AutoPowr™ / IVT™ 变速器同时使用制动踏板传感器和制动踏板开关。PowerShift （PST） 变速器不使用制动踏板传感器。
控制单元响应：命令 PARK 位置（PARK 位置可恢复）。

CAB 524166.04 — 右侧制动踏板传感器电路电压低
代码由以下原因引起：CAB 控制单元检测到右侧制动踏板传感器电压低。
注意： AutoPowr™ / IVT™ 变速器同时使用制动踏板传感器和制动踏板开关。PowerShift （PST） 变速器不使用制动踏板传感器。
控制单元响应：命令 PARK 位置（PARK 位置可恢复）

CAB 524166.08 — 右制动踏板传感器调整故障
代码由以下原因引起：CAB 控制单元检测到右制动踏板传感器电压低，而左制动踏板传感器电压高。
注意： AutoPowr™ / IVT™ 变速器同时使用制动踏板传感器和制动踏板开关。PowerShift （PST） 变速器不使用制动踏板传感器。
控制单元响应：车辆可能会停止。

CAB 524166.13 — 右侧制动踏板传感器未校准
代码 原因：CAB 控制单元检测到右侧制动踏板传感器未校准。
控制单元响应：功能受限。

CAB 524169.02 — 左制动踏板开关传感器电路冲突
代码由以下原因引起：CAB 控制单元检测到左制动踏板传感器电压较高，而左制动踏板开关闭合，或者左制动踏板开关打开时左制动踏板传感器电压较低。
注意： AutoPowr™ / IVT™ 变速器同时使用制动踏板传感器和制动踏板开关。PowerShift （PST） 变速器不使用制动踏板传感器。
控制单元响应：命令 PARK 位置（PARK 位置可恢复）。

CAB 524169.03 — 左制动踏板传感器电路电压高
代码由以下原因引起：CAB 控制单元检测到左制动踏板传感器电压高。
注意： AutoPowr™ / IVT™ 变速器同时使用制动踏板传感器和制动踏板开关。PowerShift （PST） 变速器不使用制动踏板传感器。
控制单元响应：命令 PARK 位置（PARK 位置可恢复）。

CAB 524169.04 — 左制动踏板传感器电路电压低
代码 由以下原因引起：CAB 控制单元检测到左制动踏板传感器电压低。
注意： AutoPowr™ / IVT™ 变速器同时使用制动踏板传感器和制动踏板开关。PowerShift （PST） 变速器不使用制动踏板传感器。
控制单元响应：命令 PARK 位置（PARK 位置可恢复）。

CAB 524169.08 — 左制动踏板传感器调整故障
代码由以下原因引起：CAB 控制单元检测到左制动踏板传感器电压低，而右制动踏板传感器电压高。
注意： AutoPowr™ / IVT™ 变速器同时使用制动踏板传感器和制动踏板开关。PowerShift （PST） 变速器不使用制动踏板传感器。
控制单元响应：命令 PARK 位置（PARK 位置可恢复）。

CAB 524169.13 — 左制动踏板传感器未校准
代码 原因：CAB 控制单元检测到左制动踏板传感器未校准。
控制单元响应：功能受限。

CAB 524173.02 — 离合器踏板传感器电压冲突
代码由以下原因引起：CAB 控制单元检测到离合器踏板传感器通道2 电压不是离合器踏板传感器通道 1 电压的一半。
控制单元响应：命令 PARK 位置（PARK 位置可恢复）。

CAB 524173.03 — 离合器踏板传感器电路电压高
代码由以下原因引起：CAB 控制单元检测到离合器踏板传感器电压高。
控制单元响应：命令 PARK 位置（PARK 位置可恢复）。

CAB 524173.04 — 离合器踏板传感器电路电压低
CAB 控制单元检测到离合器踏板传感器电压过低。
控制单元响应：命令 PARK 位置（PARK 位置可恢复）。