老苏服务日记

11月4日  阴。

“起了一个大早赶了一个晚集”说的就是我今天的活动。清晨五点，天还没亮就起床，叫上徒弟小陈和同事一起，在芙蓉小勇面馆打包一份粉条带上车，赶到马当轮渡码头时，第一班轮渡已至江心。

在码头排队等第二班轮渡时，开吃打包的粉条。等了一个小时左右，上第二班轮渡过江，驱车光明村李机主家，李机主又带我们到光明村与升洲村交界处的江边停车，步行一公里，徒步穿越尚未干

涸的夹江，到达棉船岛边上的另一个小沙洲。

此洲比较特殊，一洲属两省四村，李机主种植属光明村，洲上四分之一的土地。我们上洲是帮他更换漏油的油箱。等拆下漏油的旧油箱，装上新油箱后，无法泵油才发现新油箱出油口堵死，燃油不通。

因带的工具少，无法钻孔，只能拆下来，准备带回加工好再来安装。

 我现场拍照片发回公司后，就带大家一起到达新红村地里，处理前几天翻车的打药机。

公司仓管看到我发回的照片，又去库房检查，发现出油孔都是堵死的。他将情况汇报老总，老总电话联系厂家，厂家回复这是改进版，现在新版的出油口改在了放油堵处。我是在中午吃饭时才看到老

总发的改进信息。

 我们先更换损坏的前桥右末端传动，装好右前轮后，我让同事更换打药机棚架、喷药杆支架等，我带小陈，拆开发动机四缸喷油器总成，用扳手扳动曲轴，检查四个气缸。转动曲轴发现第二缸有黑机

油从喷油器口冒出，其它三缸干净，没有进机油。

转动曲轴排尽气缸后，我们重新安装喷油器总成，刚装好一缸喷油器，机主家人送来午餐，我们停手，就在地里修车现场吃饭。

机主本是要我去镇上吃饭，但我怕时间来不及，赶不上回家的轮渡，就叫机主打来盒饭，填饱肚子就可以。

午饭后我们顾不上午休，就接着干活。经大家共同努力，下午三点多，将事故车维修完成，试车正常，交付机主，并再三叮嘱安全第一。

吃午饭时看到公司老总发的信息，见时间尚早，就带同事和小陈一起，又去四村洲上装油箱。

油箱装上支架，接油管时又发现，油管位移后短了，根本就不够长。不得已，又徒步返回去，在服务车上百宝箱里找到同管径油管后，急速回返至四村洲上，接好油管，排除油路空气，拧紧高压油管后，

打火着车，收拾工具，原回返驾服务车。

赶末班轮渡回返到公司，交接好返厂旧件，顺便给安徽来芙蓉跨区作业的机主朋友带点配件。

朋友在芙蓉桥头餐厅等候，见我们没有吃饭，就拉我们共进晚餐。因我不敢酒驾，就用一百度的开水陪他们一起开心畅饮。左一杯右一杯，我的肚子差点撑爆了。

2023.11.4.晚

匆草于芙蓉。