凯斯错误代码 |
ENG 111发动机控制器故障 - 硬件故障 |
ENG 115发动机转速传感器(8.3,9升)或凸轮传感器(15升)错误 |
ENG 121发动机位置传感器(8.3,9升)或曲轴传感器(15升)错误 |
ENG 122升压压力传感器电压过高 |
ENG 123升压压力传感器电压过低 |
ENG 124 Boost压力水平已超出警告限制。 |
ENG 131减速器或手动油门(STD驾驶室)位置电位器电压过高 |
ENG 132减速器或手动油门(STD驾驶室)位置电位器电压过低 |
ENG 133减速器(STD驾驶室)位置电位器电压过高 |
ENG 134减速器(STD驾驶室)位置电位器电压过低 |
ENG 135油压传感器电压过高 |
ENG 141油压传感器电压过低 |
ENG 143油压水平低于警告极限。 |
ENG 144冷却液温度传感器电压过高 |
ENG 145冷却液温度传感器电压过低 |
ENG 146冷却液温度水平超过警告限制。 |
ENG 147频率节气门信号短路高 |
ENG 148频率节气门信号短路低 |
ENG 151冷却液温度等级已超出警告限制。 |
ENG 153进气歧管温度传感器电压过高 |
ENG 154进气歧管温度传感器电压过低 |
ENG 155进气歧管温度水平已超出警告限制。 |
ENG 187传感器电源2电压太低。 |
ENG 191 A / C离合器驱动器在接通时短路到地。 |
ENG 211与扶手,仪表或传动控制器的通讯问题 |
ENG 212油温传感器电压过高 |
ENG 213油温传感器电压过低 |
ENG 214油温传感器电压高于正常范围 |
ENG 219油位 - 遥控油箱太低。加油。 |
ENG 221环境空气压力传感器电压过高 |
ENG 222环境空气压力传感器电压过低 |
ENG 223 CORS - 燃烧阀电磁阀短路或低电平 |
ENG 227传感器电源2电压过高。 |
ENG 234发动机转速超过超速报警极限。 |
ENG 235发动机冷却液液位低。添加冷却液。 |
ENG 237外部速度多单元同步命令输入数据不正确。 |
ENG 241车速信号丢失 |
ENG 242车速信号间歇/篡改 |
ENG 243排气制动继电器检测到错误 |
ENG 245风扇离合器电压过低 |
ENG 254燃油截止阀电压过低 |
ENG 255燃油截止阀电压过高 |
ENG 259燃油截止阀机械卡住打开。 |
ENG 263燃油温度传感器电压过高 |
ENG 265燃油温度传感器电压过低 |
ENG 268泵的燃油压力在运行条件下不变。 |
ENG 271前置泵控制阀在±ü点击测试期间电流低 |
ENG 272前排泵控制阀电流高 |
ENG 273后置泵控制阀在±单击测试期间电流低 |
ENG 274后排泵控制阀电流高 |
ENG 275前端泵送元件错误 |
ENG 276注射控制阀电流超出范围 |
ENG 277注射控制阀故障 |
ENG 278燃油提升泵故障 |
ENG 279注射控制阀电流超出范围 |
ENG 281前端泵送元件出现故障 |
ENG 282后部泵送元件错误 |
ENG 283发动机转速/位置传感器电源电压过高 |
ENG 284发动机转速/位置传感器电源电压过低 |
ENG 285 J1939参数设置为多路复用,但未接收(超时错误) |
ENG 286 J1939参数设置为多路复用,但不能从所有来源(配置错误) |
ENG 287接收到复用油门参数和数据错误 - 数据无效 |
ENG 288多路复用远程油门参数和数据错误 - 数据无效 |
ENG 293液压风扇液压油温度传感器电压过高 |
ENG 294液压风扇液压油温度传感器电压过低 |
ENG 295环境气压数据无效 |
ENG 297 OEM压力传感器电压过高。 |
ENG 298 OEM压力传感器电压过低。 |
ENG 299除钥匙开关外的引擎关闭(即通过数据总线命令) |
ENG 319控制器中的实时时钟已失去电源 |
ENG 328后排泵元件失效 |
ENG 329 CAPS泵有过高的故障 |
ENG 338空闲关机车载附件继电器电压过高 |
ENG 339空闲关机车载附件继电器电压过低 |
ENG 341在掉电周期期间写入的所有数据都丢失(校验和错误) |
ENG 343发动机控制器故障 - 硬件故障 |
ENG 349测量速度太高。 |
ENG 352 5伏传感器电源电压过低 |
ENG 378正面加油电流过低 |
ENG 379前加油电流过高 |
ENG 381冷启动继电器1中检测到错误 |
ENG 382冷启动继电器检测到错误2 |
ENG 385 5伏传感器电源电压过高 |
ENG 386 5伏传感器电源电压过高 |
ENG 387减速器或手动油门(STD驾驶室)5伏供电电压过高 |
ENG 388发动机制动驱动器1电路故障 |
ENG 392发动机制动驱动器2电路故障 |
ENG 393发动机制动驱动器3电路故障 |
ENG 394前定时电流过低。 |
ENG 395前端正时电流过高。 |
ENG 396后部加油电流过低 |
ENG 397后部加油电流过高 |
ENG 398后置时间电流过低 |
ENG 399后定时电流过高 |
ENG 412 J1708数据链路无法发送 |
ENG 414 J1708数据链接不够快 |
ENG 415油压水平已经低于非常低的警告极限。 |
ENG 418燃油传感器中的水表示燃油滤清器中的水需要排干。 |
ENG 419 Boost压力数据无效 |
ENG 422发动机冷却液液位传感器(可选)错误或跳线插头丢失 |
ENG 426 J1939数据链路无法传输 |
ENG 427 J1939数据链接不够快 |
ENG 428燃油传感器电压过高。 |
ENG 429燃油传感器电压过低。 |
ENG 431手动油门(STD驾驶室)空闲确认开关均关闭 |
ENG 432手动油门(STD驾驶室)位置电位器和开关不同意。 |
ENG 433升压压力水平不符合发动机运行条件(速度和功率) |
ENG 434未开关的12伏电源电压断开,无正常关机顺序。 |
ENG 435油压数据无效 |
ENG 441电池电压过低(小于6伏特) |
ENG 442电池电压过高 |
ENG 443减速器或手动油门(STD驾驶室)5伏供电电压过低 |
ENG 444在OEM 5伏电源下检测到低电压 |
ENG 449燃油压力水平超过警告限制。 |
ENG 451燃油压力传感器电压过高 |
ENG 452燃油压力传感器电压过低 |
ENG 456泵的燃油压力在运行条件下不变。 |
ENG 465废气门1电压过高 |
ENG 466废气门1电压过低 |
ENG 482燃油压力传感器电压低 |
ENG 483后排后执行器压力电压高 |
ENG 484后排后执行器压力电压低 |
ENG 485后部加油执行器过量供油 |
ENG 486后加油执行器欠充气 |
ENG 488进气歧管温度水平已超出警告限制。 |
ENG 489测量速度传感器数据为低 |
ENG 491废气门2电压过高 |
ENG 492废气门2电压过低 |
ENG 493线束中的注入控制标识符电路出现故障。 |
ENG 496发动机转速/位置传感器#2电源过低 |
ENG 524在高速调速器下垂选择开关上检测到错误 |
ENG 527驾驶室加压/以太网继电器线圈电路短路或断开 |
ENG 529输出B驱动器短路或打开 |
ENG 539线束中的注射控制阀Transorb错误。(开路) |
ENG 546燃油压力传感器电压过高。 |
ENG 547燃油压力传感器电压过低。 |
ENG 551手动油门(STD驾驶室)空转确认开关均打开 |
ENG 553前加油执行机构过热 |
ENG 559前燃油执行器欠燃 |
ENG 581燃油进口压力传感器电压过高。 |
ENG 582燃油进口压力传感器电压过低。 |
ENG 583燃油进口压力传感器电压范围为高或低。 |
ENG 595涡轮超速保护故障 |
ENG 596电池电压过高 |
ENG 597电池电压过低 |
ENG 598电池电压非常低 |
ENG 599引擎正在基于OEM输入关闭 |
ENG 611 ECM检测到发动机起动保护关闭或关闭,超出特定负载限制 |
ENG 697发动机控制器内部温度过高 |
ENG 698发动机控制器内部温度太低 |
ENG 731发动机转速/位置#2 - 机械偏移。 |
ENG 753同步已丢失。 |
ENG 755前排喷油器不好 |
ENG 758后排喷油器不好 |
ENG 951控制器硬件检测到气缸之间的功率不平衡 |
ENG 983未使用的A / D输入通道超出范围。 |
ENG 1117电池电压过低或控制器不允许正常关机 |
ENG 1256控制模块识别输入状态错误。 |
ENG 1257控制模块识别输入状态错误。 |
ENG 2117发动机冷却液液位低。添加冷却液。 |
ENG 2186加速踏板位置传感器的电源电压太低。 |
ENG 2195辅助设备传感器输入#3 - 发动机保护关键 - 特殊说明。 |
ENG 2249注射器计量轨1燃油压力低于指令压力。 |
ENG 2265发动机燃油供电电动泵电压过高。 |
ENG 2266发动机燃油供电电动泵电压过低。 |
ENG 2292燃油进口仪表设备高于预期。 |
ENG 2293燃油进口仪表设备流量需求低于预期。 |
ENG 2311电子燃油喷射控制阀打开或关闭电路。 |
ENG 2321发动机曲轴速度/位置数据无效。 |
ENG 2322发动机凸轮轴速度/位置传感器数据无效。 |
ENG 2372发动机燃油滤清器堵塞错误 |
ENG 2555进气加热器1电路电压过高。 |
ENG 2558辅助PWM驱动器1电路电压过低。 |
ENG 2973进气歧管1压力数据无效。 |
TRANS 11主离合器电位器开路或接地短路 |
TRANS 12主离合器电位器短至+12伏或短至5伏特 |
TRANS 24传输离合器没有校准 |
TRANS 37 BOC开关开路或中性继电器卡死 |
TRANS 38当没有车轮速度信号可用时,Shut Shuttle可以反转 |
TRANS 47离合器开关的离合器踏板底部调节不正确 |
TRANS 48 BOC开关或中性继电器短路 |
TRANS 49自动导向隔离阀驱动器故障 |
TRANS 50驻车刹车在停车时关机 |
TRANS 51当驻车打开时,FNRP pod指示正向或反向打开 |
TRANS 52停机制动器在停机时卡住 |
TRANS 53 5伏参考电压过高 |
TRANS 54 5伏参考电压太低 |
TRANS 59 FNRP pod处于不合逻辑的状态(两个位置同时) |
TRANS 60 FNRP舱处于不合逻辑的状态(不在位) |
TRANS 61系统压力阀螺线管电路是开路或短路接地 |
TRANS 62系统压力螺线管短路到B + |
TRANS 64传输输出Sped太高(高于8200 RPM) |
TRANS 65操作员试图在出座时进行穿梭操作 |
TRANS 66 FNRP Pod正转开关短接到地或开路 |
TRANS 67 FNRP Pod正向开关短路到电源 |
TRANS 68 FNRP Pod反向开关与地或短路短路 |
TRANS 69 FNRP Pod反向开关短接电源 |
TRANS 70电池电压对于离合器电磁阀操作来说太低 |
TRANS 72变速箱油温度高于122度。C |
TRANS 73软件超出校准模式,驻车制动请求仍然有效。 |
TRANS 74带有齿轮的驻车制动器接通 - 无校准制动请求。 |
TRANS 75 Inst Controller的发动机转速与交流发电机的速度信号不匹配。 |
TRANS 76 Eninge控制器的发动机转速不符合交流发电机的转速信号。 |
TRANS 77无来自车轮速度传感器的信号 |
TRANS 78变速箱调压式蓄能器排出 |
TRANS 79来自交流发电机的发动机转速测量过高 |
TRANS 80车轮速度传感器测得太高 |
TRANS 81传动离合器正在打滑 |
TRANS 82爬升离合器未校准 |
TRANS 83发动机控制器的通信丢失 |
TRANS 103奇数离合器电磁阀或其接线不能开路或短路到地 |
TRANS 104即使是离合器电磁阀或其接线也不能打开或短路到地 |
TRANS 105 C1-2离合器电磁阀或其接线不能开路或短路接地 |
TRANS 106 C3-4离合器电磁阀或其接线不能开路或短路接地 |
TRANS 107 C5-6离合器电磁阀或其接线不能打开或短路到地 |
TRANS 108主离合器电磁阀或其接线不能打开或短路到地 |
TRANS 109低档离合器电磁阀或其接线不能开路或短路到地 |
TRANS 110中档离合器电磁线圈或其接线不能开路或短路到地 |
TRANS 111高范围离合器电磁阀或其接线不能开路或短路接地 |
TRANS 112反向离合器电磁阀或其接线不能开路或短路到地 |
TRANS 113爬升离合器电磁阀或其接线不能打开或短路到地 |
TRANS 114偶数离合器电磁线圈或其接线短路供电 |
TRANS 115奇数离合器电磁线圈或其接线短路供电 |
TRANS 116 C1-2离合器电磁线圈或其接线短路供电 |
TRANS 117 C3-4离合器电磁线圈或其接线短路供电 |
TRANS 118 C5-6离合器电磁线圈或其接线短路供电 |
TRANS 119主离合器电磁线圈或其接线短路供电 |
TRANS 120低档离合器电磁线圈或其接线短路供电 |
TRANS 121中档离合器电磁线圈或其接线短路供电 |
TRANS 122高范围离合器电磁线圈或其接线短路电源 |
TRANS 123反向离合器电磁线圈或其接线短路供电 |
TRANS 124爬升离合器电磁线圈或其接线短路供电 |
TRANS 125奇数离合器未校准 |
TRANS 126偶数离合器未校准 |
TRANS 127 C1-2离合器未校准 |
TRANS 128 C3-4离合器未校准 |
TRANS 129 C5-6离合器未校准 |
TRANS 130低档离合器未校准 |
TRANS 131中距离离合器未校准 |
TRANS 132高范围离合器未校准 |
TRANS 133反向离合器未校准 |
TRANS 134主离合器未校准 |
TRANS 135与Armrest 控制器的通信丢失 |
TRANS 136与仪表控制器的通讯丢失 |
TRANS 137前悬挂提升锁定电路电路短路或开路 |
TRANS 138前悬架升高电磁线圈短路或开路 |
TRANS 139前悬挂下锁电磁铁电路短路或开路 |
TRANS 140前悬挂位置高于预期的绝对极限 |
TRANS 141前悬挂位置低于预期的绝对极限 |
TRANS 142前悬挂行程范围未校准 |
TRANS 143前悬挂位置高于上悬架范围 |
TRANS 144前悬挂位置低于下悬架范围 |
TRANS 145前悬挂下锁电磁铁电路短路或开路 |
TRANS 146调节系统压力低(低于100PSI / 689 KPA) |
TRANS 147调节系统压力低于290 PSI |
TRANS 148备用报警电路短路或断开 |
TRANS 150前悬架压力传感器杆侧(DA-R)超出范围高 |
TRANS 151前悬架压力传感器杆侧开路 |
TRANS 152前悬挂压力控制不能增加杆侧的压力 |
TRANS 153前悬架压力控制不能减小杆侧的压力 |
TRANS 154前悬架锁紧阀卡住故障(悬架不锁) |
TRANS 155前悬挂锁定阀卡住(悬挂不解锁) |
TRANS 156安装了锁阀,但拆下 |
ARM 19手动THROTTLE电位器错误 |
ARM 29 Aux第一个远程阀LEVER电位器错误 |
ARM 39辅助第二遥控阀LEVER电位器错误 |
ARM 49 Aux第三个遥控阀LEVER电位器错误 |
ARM 59辅助第4个远程阀LEVER电位器错误 |
ARM 69 HITCH POSITION命令电位器错误 |
ARM 79 HITCH LOAD命令电位器错误 |
ARM 89辅助第一个远程阀FLOW电位器错误 |
ARM 99辅助第二个远程阀FLOW电位器错误 |
ARM 109 Aux第三个远程阀FLOW电位器错误 |
ARM 119辅助第四个远程阀FLOW电位器错误 |
ARM 129 Aux第5个远程阀FLOW电位器错误 |
ARM 139辅助遥控阀TIMER电位器错误 |
ARM 149 Hitch UPPER LIMIT电位器错误 |
ARM 159挂接RATE电位器错误 |
ARM 169搭接TRAVEL电位器错误 |
ARM 1029 Aux第5个远程阀门控制开关错误 |
ARM 1039 PTO开关错误 |
ARM 1049挂机UP / DOWN开关错误 |
ARM 1059挂接SLIP开关错误 |
ARM 1069 MFD开关错误 |
ARM 1079 DIFF LOCK开关错误 |
ARM 1089可编程UP / DOWN开关错误。 |
ARM 1099辅助遥控阀LIMIT SET开关错误 |
ARM 1109手动节气门IDLE VALIDATION开关错误 |
ARM 1119 RECORD / PLAY开关错误 |
ARM 1129无效配置 - 实现深度控制开关错误 |
ARM 1139发动机制动开关错误 |
ARM 1149自动现场/传输开关处于不合逻辑的状态 |
ARM 8011电池电压过低 |
ARM 9011控制器内存错误 - 挂接位置指令校准丢失 |
ARM 9012控制器内存错误 - 辅助遥控杆校准丢失 |
ARM 9013控制器内存错误 - 节气门校准丢失 |
ARM 9014控制器内存错误 - MFD开关配置丢失 |
ARM 9015控制器内存错误 - Trans开关配置丢失 |
ARM 9021挂钩位置指令电位器校准结果不可接受 |
ARM 9031手动油门电位器校准结果不可接受 |
ARM 9041 Hitch DROP RATE电位计校准值超出范围 |
ARM 10091Armrest 控制器故障 - 5 V稳压器故障 |
ARM 12013通信丢失与数据总线和所有其他控制器 |
ARM 12081丢失/不可用的性能监视器显示 - 禁用RECORD / PLAY功能 |
TMF 3搭接电磁阀高侧驱动器短路至12伏。 |
TMF 4挂起电磁阀失灵打开或短路接地。 |
TMF 5搭接下降电磁线圈短路至12伏。 |
TMF 6搭接下电磁阀高侧驱动电路短至12伏。 |
TMF 7搭接上升/下降电磁阀打开或接地短路。 |
TMF 11通信丢失与数据总线和所有其他控制器 |
TMF 12与Armrest 控制器的通信丢失 |
TMF 14 5伏传感器电源电压过高 |
TMF 15 5伏传感器电源电压过低 |
TMF 17扶手控制器中的挂钩位置指令电位器错误 |
TMF 18悬挂轴位置电位器在正常工作范围之外。 |
TMF 19扶手控制器中的挂钩上限电位器错误 |
TMF 21扶手控制器中的挂钩指令电位器错误 |
TMF 22配置为一个通风针传感器时,单牵引销传感器错误。 |
TMF 23当配置两个拔模销时,两个牵引销传感器错误。 |
TMF 24通信丢失与仪表控制器 |
TMF 25扶手控制器中的上拉/下拉开关错误 |
TMF 26 Fender UP和DOWN开关故障或两个开关同时按下 |
TMF 28 扶手控制器中悬挂位置电位器错误 |
TMF 29Armrest 控制器中的挂钩掉电率电位器错误 |
TMF 30右引脚电压在正常工作范围之外。 |
TMF 31左引脚电压在正常工作范围之外。 |
TMF 32仪表控制器中的接地速度信号错误 |
TMF 33扶手控制器中的挂钩滑动开关错误 |
TMF 34扶手控制器中的挂钩选择开关错误 |
TMF 35仪表控制器中的滑动传感器(雷达或车轮速度)错误 |
TMF 37 ARU报告EDC传输锁定有故障或不可用。 |
TMF 41检测到牵引销,但扶手控制器指定拖拉机无牵引控制。 |
TMF 42在下阀门的校准过程中,发动机转速必须高于1600 rpm。 |
TMF 43否检测到引脚,但Armrest 控制器指定了带牵引控制的拖拉机。 |
TMF 44由于拖拉机移动,挂钩校准中止。 |
TMF 45发动机未运行或发动机转速信号错误时,尝试进行悬挂校准。 |
TMF 47提升阀校准值过高。(阀门问题) |
TMF 48提升阀校准值过低。(阀门问题) |
TMF 50校准过程中,行程顶部的连接位置不在规定范围内 |
TMF 51下阀门校准值过高。(阀门问题) |
TMF 52下阀校准值过低。(阀门问题) |
TMF 53连接校准的时间已经过期 |
TMF 54校准过程中,行程底部的挂钩位置不在规定范围内 |
TMF 55校准期间,从上到下的挂钩位置范围不在规格范围内 |
TMF 56在校准期间,位置指令范围比的位置范围不在规格范围内。 |
TMF 57 Right Draft引脚电压不在ïnoloadÃ?校准期间的条件 |
TMF 58左引脚电压不在ïnoloadÃ?校准期间的条件 |
TMF 59两个牵引针电压都不在ïnoloadÃ?校准期间的条件 |
TMF 60拔钉销连接到左侧,右侧用于校准期间的单引脚设置 |
TMF 61必须执行悬挂校准程序。 |
TMF 62通信丢失与性能监视功能 |
TMF 63控制器8伏参考电压过高(8.8伏以上)。 |
TMF 64控制器8伏参考电压太低(低于7.2伏)。 |
TMF 65电池电压过低 |
TMF 66电池电压过低 |
TMF 80 MFD故障条件在软件中。 |
TMF 81 MFD电磁阀打开或短路故障 |
TMF 82差分锁电磁阀故障开路或短路 |
TMF 83制动灯继电器电磁阀打开或短路故障 |
TMF 86仪表控制器中的滑移信号错误 |
TMF 87仪表控制器中的接地速度信号错误 |
TMF 88差速锁开关在扶手控制器中错误 |
TMF 89差速锁开关在Armrest 控制器中错误 |
TMF 90差速锁开关在Armrest 控制器中错误 |
TMF 92 MFD开关在Armrest 控制器中错误 |
TMF 93 MFD开关在Armrest 控制器中错误 |
TMF 94软件中的差分锁定故障条件。 |
TMF 95转向角传感器高于预期的工作范围 |
TMF 96转向角传感器低于预期的工作范围 |
TMF 98电池电压过低 |
TMF 99电池电压过低 |
TMF 106 辅助控制器上的辅助第5个遥控阀控制开关(延伸)错误 |
TMF 107 辅助控制器中的辅助第5个远程控制开关(退回)错误 |
TMF 108 辅助控制器中的辅助第1个远程阀门LEVER电位器错误 |
TMF 109 辅助控制器中的辅助第2个遥控阀LEVER电位器错误 |
TMF 110 辅助控制器中的辅助第3个遥控器LEVER电位器错误 |
TMF 111 辅助控制器中的辅助第4个遥控阀LEVER电位器错误 |
TMF 112 辅助控制器中辅助第1个远程阀FLOW电位器错误 |
TMF 113 辅助控制器中辅助第2个远程阀FLOW电位器错误 |
TMF 114 辅助控制器中的辅助第3个远程阀FLOW电位器错误 |
TMF 115 辅助控制器中的辅助第4个远程阀FLOW电位器错误 |
TMF 116辅助控制器中的辅助第5个远程阀FLOW电位器错误 |
TMF 120电动液压遥控上链路开关卡住。 |
TMF 123 Aux 1st下线圈螺线管短路至12伏。 |
TMF 124 Aux 1st下电磁阀故障开路或短路。 |
TMF 125辅助1升升线圈螺线管短路至12伏。 |
TMF 126 Aux 1st升压电磁阀故障开路或短路。 |
TMF 127 Aux第二下线圈螺线管短路到12伏。 |
TMF 128辅助二次下电磁阀故障开路或短路。 |
TMF 129辅助2升升线圈螺线管短路至12伏。 |
TMF 130辅助二次升压电磁阀故障开路或短路。 |
TMF 131 Aux第三下线圈螺线管短路至12伏。 |
TMF 132 Aux 3rd下电磁阀故障开路或短路。 |
TMF 133辅助3升升线圈螺线管短路至12伏。 |
TMF 134 Aux第3次升压电磁阀故障开路或短路。 |
TMF 135 Aux 4th下线圈螺线管短路至12伏。 |
TMF 136 Aux 4th下电磁阀故障开路或短路。 |
TMF 137辅助4升线圈电磁线圈短路到12伏。 |
TMF 138 Aux 4th升压电磁阀故障开路或短路。 |
TMF 139 Aux 5th下线圈螺线管短路至12伏。 |
TMF 141 Aux 5升线圈螺线管短路到12伏。 |
TMF 142 Aux 5th升压电磁阀故障开路或短路。 |
TMF 147实施反馈#1超出范围高 |
TMF 148实施反馈#1超出范围低 |
TMF 149实施反馈#2超出范围高 |
TMF 150实施反馈#2超出范围低 |
TMF 151变速箱控制器通信中断 |
TMF 152电液遥控上链路开关电压短路。 |
TMF 153电动液压遥控顶部链接开关数据无效 |
TMF 154 PTO开关联锁 - 驾驶室开关和挡泥板同时打开。 |
TMF 155Armrest 控制器中的自动PTO开关数据错误。 |
TMF 156自动PTO开关在Armrest 控制器中保持ON。 |
TMF 157 PTO遥控挡板开关短路。 |
TMF 158 PTO遥控开关开关开路 |
TMF 159 PTO遥控挡泥板开关卡住ON。 |
TMF 160 PTO离合器滑倒太多 |
TMF 162发动机在PTO运行时停止。 |
TMF 163 PTO当PTO离合器关闭时检测轴转动。 |
TMF 164打开后3.6秒内未检测到PTO轴转速。 |
TMF 165 PTO当发动机关闭时检测到轴旋转。 |
TMF 166 PTO驱动器打开,没有感应到电流。 |
TMF 167 PTO驱动程序关闭时检测到的电流。 |
TMF 168 扶手控制器中的PTO ON / OFF开关错误 |
TMF 169 扶手控制器中的PTO ON / OFF开关错误 |
TMF 170 扶手控制器中的PTO ON / OFF开关错误 |
TMF 171 检测到PTO软件故障情况。 |
TMF 172 当PTO处于关闭状态时,PTO电磁线圈故障短路到12伏。 |
TMF 173 当PTO处于关闭状态时,PTO电磁线圈故障短路到地。 |
TMF 174当高侧关闭时,在PTO检测电阻中流动的电流。 |
TMF 175 PTO离合器在接通6秒钟内未达到锁定速度 |
TMF 178 PTO速度传感器已更改。 |
TMF 179 PTO在双速PTO上没有从轴尺寸传感器接收频率 |
TMF 180 PTO在单速PTO配置中从轴尺寸传感器接收信号。 |
INST 1015座椅开关可能被卡住。 |
INST 1024反油滤清器开关上电时短路接地。 |
INST 1034上电时液压油过滤器开关短路接地。 |
INST 3010 PTO轴速度传感器在PTO控制器中错误 |
INST 3020发动机转速传感器在发动机控制器中错误 |
INST 3022发动机超速错误 |
INST 5010发动机油压力传感器在发动机控制器中错误 |
INST 5011发动机油压力传感器电压过低(开路,接地短路) |
INST 7024可逆风扇控制开路或短路接地。 |
INST 10031控制器内存错误 - 发动机小时信息丢失 |
INST 10032控制器内存错误 - 车辆配置信息丢失 |
INST 10033控制器内存错误 - 客户配置信息丢失 |
INST 10034控制器内存错误:有效的燃油表信息丢失。 |
INST 10035控制器内存错误 - 有效雷达配置信息丢失。 |
INST 10036控制器内存错误 - 显示的性能信息丢失 |
INST 10037控制器内存错误 - 实施宽度信息丢失 |
INST 10038控制器内存错误 - 丢失有效的远程计时器信息。 |
INST 11011燃油油位传感器电压过低(开路,接地短路) |
INST 12011通信丢失与Armrest 控制器 |
INST 12021通信丢失与辅助控制器 |
INST 12031通信丢失与连接控制器 |
INST 12043通讯丢失,数据总线1和所有其他控制器 |
INST 12051通信丢失与PTO控制器 |
INST 12053通信丢失与车辆数据总线2。 |
INST 12071通信丢失与传输控制器 |
INST 12091与引擎控制器的通信丢失 |
INST 12101与拖拉机ECU(网关)控制器的通信丢失 |
INST 12111通信丢失与自动温度控制器 |
INST 12121通信丢失与彩色显示器 |
INST 13010发动机冷却液发动机控制器中的温度传感器故障 |
INST 13011发动机冷却液温度传感器电压过低(接地短路) |
INST 13012发动机冷却液温度传感器电压过高(开路,短路至+ V) |
INST 13021变速箱油温传感器电压过低(接地短路) |
INST 13022变速箱油温传感器电压过高(开路,短路至+ V) |
INST 13031液压油温度传感器电压过低(接地短路) |
INST 13032液压油温度传感器电压过高(开路,短路至+ V) |
INST 13040空气进气温度传感器在发动机控制器中错误 |
INST 13044当燃油关闭继电器被锁定时,检测到短路(仅机械发动机拖拉机) |
INST 13051空气进气温度传感器电压过低(接地短路) |
INST 13052空气进气温度传感器电压过高(开路,短路至+ V) |
INST 53001仪表控制器配置不正确 |
INST 53002空气对空气进气传感器与拖拉机型号配置不匹配 |
INST 53005由仪器控制器激活的引擎关闭 |
INST 65535无错误。错误没有从工厂清理。 |
ATC 111驾驶室传感器打开或短路到电源 |
ATC 112驾驶室传感器短路到地面 |
ATC 115蒸发器传感器打开或短路供电 |
ATC 116蒸发器传感器短路到地面 |
ATC 120鼓风机选择锅打开/短路供电 |
ATC 121温度选择锅打开/短路供电 |
ATC 122模式选择锅打开或短路供电 |
ATC 125高压开关(+)输入短路电源 |
ATC 126高压开关(+)输入短路到地 |
ATC 127高压开关( - )输入短路电源 |
ATC 128高压开关( - )输入短路接地 |
ATC 129高压循环误差(2分1分) |
ATC 130低压开关(+)输入短路电源 |
ATC 131低压开关(+)输入短路到地 |
ATC 132低压开关( - )输入短路电源 |
ATC 133低压开关( - )输入短路到地 |
ATC 134低压开关打开> 1分钟 |
ATC 113出口传感器打开或短路供电 |
ATC 114出口传感器接地短路 |
ATC 117外部空气传感器打开或短路供电 |
ATC 118外部空气传感器短路到地面 |
Hitch 1002将牵引阀线圈提升至12伏甚至提升牵引阀线圈电路故障。 |
Hitch 1003开路或短路到地提升牵引阀线圈电路故障。 |
Hitch 1004下牵引阀线圈短到12伏或更低的牵引阀线圈电路故障。 |
Hitch 1005打开或短接地下连接阀线圈。 |
Hitch 1006 EDC低端驱动器卡死故障。 |
Hitch 1007低端驾驶员看门狗测试错误。 |
Hitch 1008提升电磁阀的低端永久连接到GND |
Hitch 1009下电磁阀的低端永久连接到GND |
Hitch 1011 TCU(拖拉机控制器)与CAN总线断开连接。 |
Hitch 1012与ACM(Armrest 控制器模块)无通信。 |
Hitch 1013与ICP(仪表盘组)无通讯。 |
Hitch 1014五伏参考电压高于上限电压。 |
Hitch 1015五伏参考电压低于电压下限。 |
Hitch 1016未实施 |
Hitch 1017位置通过CAN数据总线从Armrest 接收的命令值表示位置指令电位器错误。 |
Hitch 1018搭接岩石轴位置电位器打开/短路/误调或电路故障。 |
Hitch 1019 CAN数据总线接收到的上限值表示故障状态。 |
Hitch 1021加载从CAN数据总线接收的命令值指示故障状态。 |
Hitch 1022配置一个拔针销传感器时,单牵引销传感器故障(仅CCH) |
Hitch 1023配置两个拔模引脚时,两个牵引针传感器故障(仅CCH) |
Hitch 1024 ICU CAN数据总线信号丢失。 |
Hitch 1025上/下/下从CAN数据总线接收到的瞬时开关值表示开关故障。 |
Hitch 1026上/下遥控挡板开关故障。 |
Hitch 1027未实施 |
Hitch 1028从CAN数据总线接收的行程范围电位器值表示故障状态。 |
Hitch 1029从CAN数据总线接收的掉电率值表示电位器故障状态。 |
Hitch 1030右引脚电压超出正常工作范围(仅CCH) |
Hitch 1031左引脚电压超出正常工作范围(仅CCH) |
Hitch 1032从CAN数据总线接收的接地速度故障值表示故障状态。 |
Hitch 1033从CAN数据总线接收的滑差限制设定点表示故障状态。 |
Hitch 1034从CAN数据总线接收的滑动使能开关指示故障状态。 |
Hitch 1035从ETC收到的百分比表示错误情况。 |
Hitch 1036 ARU报告EDC加热开关故障或不可用。 |
Hitch 1037 ARU报告EDC点动开关故障或不可用。 |
Hitch 1065 ARU指定拖拉机没有牵引控制(仅位置挂钩),但检测到牵引销的存在。 |
Trans 2009座椅开关开路 |
Trans 2010座椅开关短路到电源电压B +或5伏基准 |
Trans 2011离合器罐开路或接地短路 |
Trans 2012离合器电位器短至+12伏或短至5伏特参考。 |
Trans 2024没有传输离合器被校准。这将是拖拉机上安装新控制器时的条件。 |
Trans 2037离合器踏板开关的底部离合器继电器的开路或底部卡住 |
Trans 2047离合器开关的离合器踏板底部调节不正确。 |
Trans 2048离合器踏板开关或离合器继电器底部短路 |
Trans 2049 Trans |
Trans 2054 5伏参考电压太低。 |
Trans 2055没有来自车轮速度传感器的信号。 |
Trans 2056 5伏内部参考电压过高。 |
Trans 2057 5伏内部参考电压太低。 |
Trans 2059 1)开关输入表示往复杆处于向前和中性位置2)开关输入表示梭式操纵杆处于反向和中性位置3)开关输入表示梭杆正向和反向。循环穿梭杆,可以释放卡住的开关,或尝试朝相反方向行驶。 |
Trans 2071 FNRP Pod的正向开关输入短路到地或开路。 |
Trans 2072来自FNRP Pod的反向开关输入短路至+12伏或FNRP盒5伏参考。 |
Trans 2073来自FNRP Pod的反向开关输入短路到地或开路。 |
Trans 2074 FNR不停机开关低电压故障 |
Trans 2075 FNR不停机开关高电压故障 |
Trans 2110 FNR中性开关低电压故障 |
Trans 2111 FNR中性开关高压故障 |
Trans 2326来自控制器测量的交流发电机的发动机RPM过高。 |
Trans 2327无发动机转速 |
Trans 2330由控制器测量的传感器输出RPM速度对于所需的档位来说太高了 |
Trans 2331变速箱离合器正在滑动 |
Trans 2342离合器奇数电磁阀开路或接地短路。 |
Trans 2343离合器偶电磁开路或接地短路 |
Trans 2344离合器C1-2螺线管开路或接地短路。 |
Trans 2345离合器C3-4电磁阀开路或接地短路。 |
Trans 2346离合器5-6螺线管开路或接地短路。 |
Trans 2374主离合器电磁线圈开路或接地短路。 |
Trans 2347离合器低档电磁阀开路或接地短路。 |
Trans 2348 110离合器中档电磁阀开路或接地短路。 |
Trans 2349离合器高范围电磁阀开路或接地短路。 |
Trans 2350离合器反向电磁阀开路或接地短路。 |
Trans 2351爬行器离合器电磁阀是开路或接地短路 |
Trans 2353甚至离合器电磁线圈短路到+12伏特,当驱动器关闭时检测到电流。 |
Trans 2352奇数离合器电磁线圈短路至+12伏,驱动器关闭时检测到电流。 |
Trans 2354 C1-2离合器电磁阀短路至+12伏,当驱动器关闭时检测到电流。 |
Trans 2355 C3-4离合器电磁线圈短路至+12伏特,驱动器关闭时检测到电流。 |
Trans 2356 C5-6离合器电磁阀短路至+12伏特,驱动器等离子体时检测到电流。 |
Trans 2357低离合器电磁线圈短路至+12伏,驱动器关闭时检测到电流。 |
Trans 2358中间离合器电磁阀短路至+12伏特,驱动器关闭时检测到电流。 |
Trans 2359高离合器电磁线圈短路至+12伏,驱动器关闭时检测到电流。 |
Trans 2360反向离合器电磁线圈短路至+12伏特,驱动器关闭时检测到电流。 |
Trans 2361爬行器离合器螺线管短路至+12伏,当驾驶员关闭时检测到电流 |
Trans 2362主离合器电磁线圈短路至+12伏特,驱动器关闭时检测到电流。 |
Trans 2363奇数离合器未校准 |
Trans 2364甚至离合器未校准 |
Trans 2365 C1-2离合器未校准 |
Trans 2366 C3-4离合器未校准 |
Trans 2367 C5-6离合器未校准 |
Trans 2368低档离合器未校准 |
Trans 2369中档离合器未校准 |
Trans 2370高速离合器未校准 |
Trans 2371反向离合器未校准 |
Trans 2372蠕变离合器未校准 |
Trans 2373主离合器未校准 |
Trans 2800自动导向隔离阀驱动器故障 |
Trans 2805系统压力阀螺线管电路是开路或短路接地 |
Trans 2806系统压力电磁阀短接到B + |
Trans 2807变速器输出转速超过速度 |
Trans 2809电池电压太低,无法使离合器电磁铁工作。 |
Trans 2811变速箱油温热 |
Trans 2812变速箱油温度传感器短到B +或开路 |
Trans 2813变速箱油温传感器对地短路 |
Trans 2814集成控制面板离线 |
Trans 2815调速器发动机RPM交流发电机RPM不匹配 |
Trans 2816变速箱调压蓄能器是平的 |
Trans 2817总线离线CAN总线 |
Trans 2818通过Armrest 控制模块(ACM)丢失的通信 |
Trans 2819与仪表控制器通信丢失。 |
Trans 2820系统压力低可能系统压力液压泵故障或泄漏 |
Trans 2821系统压力低故障 |
Trans 2850停机制动器在指令时没有提供电源而卡住 |
Trans 2851 Park制动器检测到过电流或开路状况 |
Trans 2852当驾驶员被指示时,停止制动器卡在电磁线圈上。可能的行车制动底部制动开关打开。 |
Trans 2055没有来自车轮速度传感器的信号。 |
Trans 2873软件超出校准模式,驻留制动器请求仍然有效。如果检测到这个故障,软件中会出现一个错误 |
Trans 2874公园制动器被指令并且齿轮被啮合,并且没有校准的驻车制动器请求。如果检测到这个故障,软件中会出现一个错误 |
Trans 2900扭矩传感器间隙位于公差的较大端(仅CCH) |
Trans 2901从扭矩传感器接收的信号不在任何故障范围或正常范围公差(仅限CCH) |
Trans 2902转矩传感器已声明内部容错(仅CCH) |
Trans 2903转矩传感器电源电压低于4.8伏公差(仅CCH) |
Trans 2910 12VF1电源电压低。(可能熔断保险丝*) |
Trans 2911 12VT1电压低。(可能熔断保险丝*) |
Trans 2912 12VF2电压低。(可能熔断保险丝*) |
Trans 2913 12VH电源电压低。(可能熔断保险丝*) |
Trans 2914 12VF3电压低。(可能熔断保险丝*) |
Trans 2915 12VS1电压低。(可能熔断保险丝*) |
Engine 3000未知ECM错误代码接收 |
Engine 3999收到未知的ECM错误代码 |
Engine 3001脚踏油门传感器 - 信号不合理 |
Engine 3002脚踏油门传感器 - 信号范围最大 |
Engine 3003脚踏油门传感器 - 信号低于范围最小 |
Engine 3004脚踏油门传感器 - 无信号 - 错误 |
Engine 3006冷却液温度传感器 - 信号不合理(与发动机机油温度相比) |
Engine 3007冷却液温度传感器 - 信号范围最大 |
Engine 3008冷却液温度传感器 - 信号低于范围最小 |
Engine 3009冷却液温度传感器 - (通过CAN)无信号 |
Engine 3010进气温度传感器 - 信号范围最大 |
Engine 3011进气温度传感器 - 信号范围最小 |
Engine 3012进气温度传感器 - (通过CAN)无信号 |
Engine 3015燃油温度信号 - 信号范围最大 |
Engine 3016燃油温度信号 - 低于范围最小 |
Engine 3019升压压力传感器 - 信号范围最大 |
Engine 3021升压压力传感器 - (通过CAN)无信号 |
Engine 3022升压压力传感器 - 信号不合理 |
Engine 3023大气压力传感器 - 与升压压力相比,信号不合理 |
Engine 3024大气压力传感器 - 信号范围最大 |
Engine 3025大气压力传感器 - 低于范围的信号 |
Engine 3028油压太低 |
Engine 3029油压传感器_电池短路 |
Engine 3030油压传感器_短路接地 |
Engine 3031油压传感器 - 硬件错误 |
Engine 3032油压传感器 - 过高 |
Engine 3033油温传感器 - 信号不合理(与冷却液温度相比) |
Engine 3034油温传感器 - 信号范围最大 |
Engine 3035油温传感器 - 信号低于范围最小。 |
Engine 3036油温传感器 - (通过CAN)无信号 |
Engine 3037升压压力传感器 - 信号低 |
Engine 3038恒定发动机RPM激活/选择开关_短路到地 |
Engine 3039巡航控制执行装置 - 评估误差 |
Engine 3043车速检测 - 硬件转换错误 |
Engine 3044车速检测 - 信号范围最大 |
Engine 3045车速检测 - 信号低于范围最小 |
Engine 3046车速检测 - 信号不合理 |
Engine 3047主继电器2故障_电池短路 |
Engine 3048主继电器2故障_短路接地 |
Engine 3051电池电压对ECM太高 |
Engine 3052电池电压对ECM太低 |
Engine 3053车速检测(Tacho)-PWM频率过高 |
Engine 3054车速检测(转速)-PWM平均频率以上 |
Engine 3055车速检测(转速)-PWM平均频率低于极限 |
Engine 3056车速检测(Tacho) - 不合适 |
Engine 3057 CAN消息超时分辨率车轮速度 |
Engine 3058 CAN消息车辆动力学控制单元超时 |
Engine 3059 ECM运行中断后 |
Engine 3060气缸1 - 喷油器不可分类的错误 |
Engine 3061气缸1 - 喷射器电缆短路(低侧到电池) |
Engine 3062气缸1 - 应用依赖 |
Engine 3063气缸1 - 喷射器电缆短路(高侧对地) |
Engine 3064气缸5 - 喷油器不可分类的错误 |
Engine 3065气缸5 - 注射器电缆短路(低侧到电池) |
Engine 3066气缸5 - 应用依赖 |
Engine 3067气缸5 - 喷射器电缆短路(高侧对地) |
Engine 3068气缸3 - 喷油器不可分类的错误 |
Engine 3069气缸3 - 喷射器电缆短路(低侧至电池) |
Engine 3070气缸3 - 应用依赖 |
Engine 3071气缸3 - 喷射器电缆短路(高侧对地) |
Engine 3072气缸6 - 喷油器不可分类的错误 |
Engine 3073气缸6 - 喷射器电缆短路(低侧至电池) |
Engine 3074气缸6 - 应用依赖 |
Engine 3075气缸6 - 喷射器电缆短路(高侧对地) |
Engine 3076气缸2 - 注射器中不可分类的错误 |
Engine 3077气缸2 - 注射器电缆短路(低侧到电池) |
Engine 3078气缸2 - 应用依赖 |
Engine 3079气缸2 - 注射器电缆短路(高侧对地) |
Engine 3080气缸4 - 喷油器不可分类的错误 |
Engine 3081气缸4 - 喷射器电缆短路(低端至电池) |
Engine 3082气缸4 - 应用依赖 |
Engine 3083气缸4 - 注射器电缆短路(高侧对地) |
Engine 3088曲轴传感器 - 无信号 |
Engine 3089曲轴传感器 - 无效信号 |
Engine 3090凸轮轴传感器 - 无信号 |
Engine 3091凸轮轴传感器 - 无效信号 |
Engine 3092凸轮轴和曲轴之间的偏移 - 不合适 |
Engine 3093凸轮轴和曲轴之间的偏移 - 外部边界 |
Engine 3095仅使用凸轮轴传感器进行操作 - 备用模式 |
Engine 3096方法3:CAN总线关闭CAN A等级4a:车辆CAN上的ECM总线关闭 |
Engine 3097 ECM Bus关闭发动机专用CAN |
Engine 3098 CAN消息超时TSC1-TE(当有效时) |
Engine 3099 CAN消息超时TSC1-TE(无效时) |
Engine 3100 CAN消息超时TSC1-AE(有效时) |
Engine 3101 CAN消息超时TSC1-AE(不活动时) |
Engine 3102导轨压力传感器CP3 - 信号低于范围最小 |
Engine 3104导轨泄压阀 - 打开 |
Engine 3105导轨泄压阀 - 请求冲击 |
Engine 3106导轨泄压阀 - 压力冲击后未打开 |
Engine 3107计量单元_短路到电池 |
Engine 3108计量单元_短路到地 |
Engine 3110导轨压力传感器偏移监视 - 上限 |
Engine 3111导轨压力传感器失调监测 - 下限 |
Engine 3112导轨压力传感器CP3 - 信号范围最大 |
Engine 3113主继电器1(高压泵 - 燃料计量单元的电源) - 电池短路 |
Engine 3114主继电器1(高压泵 - 燃料计量单元的电源)接地不足 |
Engine 3117 PTO扭转传感器 - 范围 |
Engine 3118 ECM 12V传感器电源电压高 |
Engine 3119 ECM 12V传感器电源电压低 |
Engine 3120 PTO扭转传感器 - 不合适 |
Engine 3121 PTO扭转传感器 - 开路 |
Engine 3122 PTO扭转传感器_短路到地 |
Engine 3123 PTO扭转传感器 - 未校准 |
Engine 3124手油门 - 通道2以上范围最大 |
Engine 3125手油门 - 通道2低于范围最小 |
Engine 3126手动油门 - 通道1信号上限范围 |
Engine 3127手油门 - 通道1信号低于范围最小 |
Engine 3128手油路 - 通道差异误差 |
Engine 3129手油门 - 开关闭路 |
Engine 3130手动油门 - 开关开路 |
Engine 3131网格加热器始终开启 |
Engine 3133冷启动灯 - 无负载 |
Engine 3134冷启动灯_电池短路 |
Engine 3135冷启动灯_短路到地 |
Engine 3136冷启动灯 - 过热 |
Engine 3137计量单元 - 开启负载 |
Engine 3138测量单元 - 温度过高 |
Engine 3139计量单位信号范围检查 - 信号过高 |
Engine 3140测量单元信号范围检查信号太低 |
Engine 3141燃油流量设定点太低 |
Engine 3142高压试验 - 测试活动 |
Engine 3143电网加热器关闭测试(电压降太高) |
Engine 3144电网加热器关闭测试(电压降太低) |
Engine 3145端子15 - 无信号 |
Engine 3146水检测燃油 |
Engine 3147油温过高 |
Engine 3148冷却液温度传感器动态测试 - 错误(最低升温未达到) |
Engine 3149冷却液温度传感器测试错误(最低温度未达到) |
Engine 3150系统/琥珀色警告灯_短路电池 |
Engine 3151系统/琥珀色警告灯_短路接地 |
Engine 3152系统/琥珀色警告灯 - 无负载 |
Engine 3153系统/琥珀色警告灯 - 过热 |
Engine 3154电网继电器_短路电池 |
Engine 3155电网加热器继电器_短路接地 |
Engine 3156网格加热器继电器 - 无负载 |
Engine 3157 ECM在CAN总线上未检测到ECM |
Engine 3158无效的ECM校验和 |
Engine 3159引擎参考扭矩无效 |
Engine 3160风扇执行器_电池短路 |
Engine 3161风扇执行器_短路到地 |
Engine 3162风扇执行器 - 开启负载 |
Engine 3163风扇执行器 - 温度过高 |
Engine 3164风扇转速传感器_信号高 |
Engine 3165风扇速度传感器 - 信号低 |
Engine 3166燃油滤清器加热器继电器_短路电池 |
Engine 3167燃油滤清器加热器继电器_短路到地 |
Engine 3168燃油滤清器加热器继电器 - 开启负载 |
Engine 3169燃油滤清器加热器继电器 - 信号不合理 |
Engine 3176计量单位的设定点不适用于超限 |
Engine 3177发动机超速检测 |
Engine 3178 CAN消息超时BC2EDC1 |
Engine 3179 CAN消息超时BC2EDC2 |
Engine 3180 CAN消息超时VCM2EDC |
Engine 3181导轨压力正偏差过高关于设定值 |
Engine 3182超时CAN消息RxCCVS |
Engine 3183 CAN消息超时TSC1-VR(当有效时) |
Engine 3184 CAN消息超时TSC1-VR(不活动时) |
Engine 3185超时CAN消息TF |
Engine 3186气缸1警告 - 最大衰减误差 |
Engine 3187气缸1警告 - 应用依赖 |
Engine 3188气缸1警告 - 喷射器电路低 |
Engine 3189气缸1警告 - 电平错误 |
Engine 3190气缸2警告 - 最大衰减误差 |
Engine 3191气缸2警告 - 应用依赖 |
Engine 3192气缸2警告 - 开启负载 |
Engine 3193气缸2警告 - 电平错误 |
Engine 3194气缸3警告 - 最大衰减误差 |
Engine 3195气缸3警告 - 应用依赖 |
Engine 3196气缸3警告 - 开启负载 |
Engine 3197气缸3警告 - 当前电平错误 |
Engine 3198气缸4警告 - 最大衰减误差 |
Engine 3199气缸4警告 - 应用依赖 |
Engine 3200气缸4警告 - 开启负载 |
Engine 3201气缸4警告 - 电平错误 |
Engine 3202气缸5警告 - 最大衰减误差 |
Engine 3203气缸5警告 - 应用依赖 |
Engine 3204气缸5警告 - 开启负载 |
Engine 3205气缸5警告 - 当前电平错误 |
Engine 3206气缸6警告 - 最大衰减误差 |
Engine 3207气缸6警告 - 应用依赖 |
Engine 3208气缸6警告 - 开启负载 |
Engine 3209气缸6警告 - 电平错误 |
Engine 3210 Bank1 - 注射电缆的一般短路 |
Engine 3211 Bank1 - 喷射电缆短路低端到地 |
Engine 3212 Bank1 - 应用依赖 |
Engine 3213 Bank1 - 不可分类的错误 |
Engine 3214 Bank1警告 - 应用依赖 |
Engine 3215 Bank1警告 - 应用依赖 |
Engine 3216 Bank1警告 - 打开负载 |
Engine 3217 Bank1警告 - 不可分类的错误 |
Engine 3218 Bank2一般注射电缆短路 |
Engine 3219 Bank2 - 注入电缆短路低端到地 |
Engine 3220 Bank2 - 应用依赖 |
Engine 3221 Bank2 - 不可分类的错误 |
Engine 3222 Bank2警告 - 应用依赖 |
Engine 3223 Bank2警告 - 应用依赖 |
Engine 3224 Bank2警告 - 打开负载 |
Engine 3225 Bank2警告 - 不可分类的错误 |
Engine 3226消息SRA2EDC |
Engine 3227注射处理器(CY33X)错误 - 内部复位/时钟损耗/电压过低 |
Engine 3228注射处理器(CY33X)错误 - 锁定/初始化错误 |
Engine 3229注射处理器(CY33X)错误 - 注射受软件限制 |
Engine 3230喷射处理器(CY33X)错误-SPI通讯故障 |
Engine 3231注入处理器错误 - 内部复位/时钟丢失/电压过低 |
Engine 3232注入处理器错误 - 未锁定/初始化错误 |
Engine 3233注射处理器错误 - 测试模式 |
Engine 3234注射处理器错误-SPI通信故障 |
Engine 3235注射量受限 - 通过收费平衡 |
Engine 3236注射数量有限 - 数量平衡 |
Engine 3237注射数量有限的软件 |
Engine 3238 ECM内部SPI通信错误-CJ940 |
Engine 3239 ECM EEPROM - 指示操作错误 |
Engine 3240 ECM EEPROM写入操作错误 |
Engine 3241 ECM EEPROM - 使用的默认值 |
Engine 3242发生ECM(锁定)恢复 |
Engine 3243 ECM(禁止) - 恢复发生 |
Engine 3244 ECU恢复(可见) - 恢复发生 |
Engine 3245 ECM处理器 - 看门狗不合理 |
Engine 3246初始化期间的截止路径 - 占位符 |
Engine 3247初始化期间的关闭路径 - 电压过高 |
Engine 3248初始化期间的关闭路径 - 电压过低 |
Engine 3249 TPU监控 - TPU和系统之间的时间偏差不合理 |
Engine 3250数据集 - 变量缺陷 |
Engine 3251数据集-Requested变量无法设置 |
Engine 3252控制器看门狗-SPI通信故障 |
Engine 3253 ADC监控 - 参考电压过高 |
Engine 3254 ADC监控 - 参考电压过低 |
Engine 3255 ADC监控 - 测试脉冲误差 |
Engine 3256 ADC监视 - 引导错误 |
Engine 3257涡轮转速和气压过高 |
Engine 3258高边功率 - 短路电池 |
Engine 3259高边功率_短路到地 |
Engine 3260低侧功率 - 开启负载 |
Engine 3261低边功率 - 短路电池到过热电池 |
Engine 3262低边功率_短路到地 |
Engine 3263 CAN总线关闭CAN C |
Engine 3264固定器 - 喷射禁用 |
Engine 3265溢出监控 - 喷射时间太长 |
Engine 3266超速监控中的冗余引擎速度 - 速度信号不合理 |
Engine 3267主继电器3 _短路到电池 |
Engine 3268主继电器3 _短路接地 |
Engine 3269加热器开关测试 - 电压下降太高 |
Engine 3270网格加热器开启测试 - 电压下降太低 |
Engine 3271燃油低压传感器 - (通过CAN)无信号 |
Engine 3272燃油低压传感器 - 信号范围最大 |
Engine 3273燃油低压传感器 - 信号低于范围最小 |
Engine 3274燃油低压传感器动态合理性测试-Above Map |
Engine 3275燃油低压传感器动态合理性测试 - 下图 |
Engine 3276 MIL可视化不适用于BC2EDC1 |
Engine 3277 CAN消息仪表板显示超时 |
Engine 3278 ECM内部电源电压过高-CJ940以上 |
Engine 3279 ECM内部电源电压过低-CJ940低于极限 |
Engine 3280传感器电源电压1 - 高 |
Engine 3281传感器电源电压1 - 低 |
Engine 3282 CAN消息超时WSI(车轮速度信息) |
Engine 3283传感器电源电压2 - 高 |
Engine 3284传感器电源电压2 - 低 |
Engine 3285传感器电源电压3 - 高 |
Engine 3286传感器电源电压3 - 低 |
Engine 3287涡轮复合监控 - 无信号 |
Engine 3288涡轮复合监测 - 信号高 |
Engine 3289 Turbo复合监控 - 信号低 |
Engine 3290涡轮复合监控 - 信号不合理 |
Engine 3291气缸1特定错误 - 无信号 |
Engine 3292气缸1特定错误 - 信号低 |
Engine 3293缸1 BIP搜索错误 - 已经搜索很多不成功 |
Engine 3294气缸1具体错误 - 信号不合理 |
Engine 3295气缸2具体错误 - 无信号 |
Engine 3296气缸2特定错误 - 信号低 |
Engine 3298气缸2具体错误 - 信号不合理 |
Engine 3299气缸3具体错误 - 无信号 |
Engine 3300气缸3特定错误 - 信号低 |
Engine 3301气缸3 BIP搜索错误 - 许多不成功的搜索 - 轨道压力负偏差在最小测量上过高 |
Engine 3302气缸3具体错误 - 信号不合理 |
Engine 3303气缸4具体错误 - 无信号 |
Engine 3304气缸4特定错误 - 信号低 |
Engine 3305气缸4 BIP搜索错误 - 许多不成功的搜索 - 轨道压力低于受控模式的最小极限 |
Engine 3306气缸4具体错误 - 信号不合理 |
Engine 3307气缸5具体错误 - 无信号 |
Engine 3308气缸5具体错误 - 信号低 |
Engine 3309气缸5 BIP搜索错误 - 许多不成功的搜索 - 轨道压力超过受控模式的最大限制 |
Engine 3310气缸5具体错误 - 信号不合理 |
Engine 3311气缸6具体错误 - 无信号 |
Engine 3312气缸6具体错误 - 信号低 |
Engine 3313气缸6 BIP搜索错误 - 许多不成功的搜索 - 轨道压降率太高 |
Engine 3314气缸6具体错误 - 信号不合理 |
Engine 3315最少喷射次数 - 顶部发动机 |
Engine 3316最少的喷射次数 - 达到发动机 |
Engine 3317最少喷射次数 - 顶部发动机 |
Engine 3318未达到的最小注射次数 - 顶部发动机 |
Engine 3319 DM1DCU SPN2消息 - DCU中的错误有效 |
Engine 3320 DM1DCU SPN3消息 - DCU激活中的错误 |
Engine 3321 CAN消息超时DM1DCU SPN4 |
Engine 3322 CAN消息超时ERC1DR |
Engine 3323 CAN消息超时RxAMCONIv(环境条件) |
Engine 3324 CAN消息超时EBC1(电子制动开关) |
Engine 3325 CAN消息超时ETC1(传输) |
Engine 3326 CAN消息超时ETC2(传输) |
Engine 3327 CAN消息超时TCO1(行车记录仪) |
Engine 3328 CAN消息超时TSC1-AR(无效时) |
Engine 3329 CAN消息超时TSC1-AR(当有效时) |
Engine 3330 CAN消息超时TSC1-DE(无效时) |
Engine 3331 CAN消息超时TSC1-DE(有效时) |
Engine 3332 CAN消息超时TSC1-DR(不活动时) |
Engine 3333 CAN消息超时TSC1-DR(当有效时) |
Engine 3334 CAN消息超时TSC1-PE转矩(当有效时) |
Engine 3335 CAN消息超时TSC1-PE转矩(不活动时) |
Engine 3336 CAN消息超时TSC1-TR(不活动时) |
Engine 3337 CAN消息超时TSC1-TR(当有效时) |
Engine 3338 CAN消息超时TSC1-VE速度(无效时) |
Engine 3339 CAN消息超时TSC1-VE速度(有效时) |
Engine 3340超时CAN消息时间日期 |
Engine 3341 CAN消息超时HRVD(高分辨率车辆距离) |
Engine 3342功率级空气加热器2执行器 - 无信号 |
Engine 3343功率级空气加热器2执行器 - 信号高 |
Engine 3344功率级空气加热器2执行器 - 信号低 |
Engine 3345总节气门故障(仅适用于双路节气门车) |
Engine 3346多状态开关 |
Engine 3347多状态开关 |
Engine 3348多状态开关 |
Engine 3349多状态开关 |
Engine 3350端子50 - 始终开启 |
Engine 3351发动机制动减压阀 - 开启负载 |
Engine 3352发动机制动减压阀_短路到电池 |
Engine 3353发动机制动减压阀_短路到地 |
Engine 3354主继电器4(发动机制动排气阀)_短路接地 |
Engine 3355主继电器4(发动机制动排气阀) - 电池或开启负载 |
Engine 3356气缸关闭(气缸平衡禁用) - 关闭有效 |
Engine 3357在多个气缸中失火 - 多次火灾 |
Engine 3358 CAN发送超时 |
Engine 3359 TSC需求在物理上是不合理的 |
Engine 3360驾驶动态控制 - 不合适 |
Engine 3361 ECM EEPROM - 一般错误 |
Engine 3362扭矩到数量地图 - 不合适 |
Engine 3363大气压力传感器 - 通过ADC进行处理(无CAN可靠性) |
Engine 3364脚踏板2 - 信号过高 |
Engine 3365脚踏板2 - 信号太低 |
Engine 3366脚踏板2 - 与脚踏板相比,信号不合理1 |
Engine 3367冷却液温度测试错误 |
Engine 3368信息:通过立法由OBD性能限制器引起的扭矩限制 |
Engine 3369由于烟雾限制而减少扭矩 |
Engine 3370信息:由于发动机保护扭矩限制(过大扭矩,发动机过速和过热) |
Engine 3371信息:由于喷油系统故障导致的燃油数量限制引起的扭矩限制 |
Engine 3372注射量调整错误 - 无效的调整值 |
Engine 3373喷射量调整故障-EEPROM调整值不可读 |
Engine 3374注射量调整错误 - 无效的EEPROM调整值校验和 |
Engine 3375恒定发动机RPM增加/减少开关_短路到电池 |
Engine 3376引擎控制器软件不支持电源管理(引擎电源管理选项已启用,但引擎软件不兼容) |
Engine 3377检测到恒定引擎RPM开关,但选项未启用。 |
Engine 3380发动机风扇增加速度误差(开路或短路) |
Engine 3381发动机风扇降低速度误差(开路或短路) |
Engine 3382风扇控制电磁阀短到12Vr |
Engine 3383风扇控制电磁阀打开或短路到GND |
Engine 3384 Vistronic发动机冷却风扇驱动器开路或短路 |
Engine 3399发动机燃油提升泵继电器驱动器过流故障 |
Engine 3513 SCR催化剂不存在_两种催化剂温度之间的温度特性相关性不合理 |
Engine 3517环境空气温度传感器故障(湿度传感器) - 信号太高 |
Engine 3518环境空气温度传感器故障(湿度传感器) - 信号太低 |
Engine 3519环境温度传感器故障(湿度传感器)-CAN信号故障 |
Engine 3521 NOx估计故障 - 预测Nox信号不可靠 |
Engine 3528 NOx传感器合理性故障 - 信号不合理 |
Engine 3529 NOx传感器故障 - 打开负载 |
Engine 3530 NOx传感器故障 - 短路 |
Engine 3532 NOx传感器故障 - 传感器未及时准备 |
Engine 3533 CAN消息超时Nox(来自Nox传感器)-CAN超时 |
Engine 3537 CAN消息超时DM1DCU(来自DCU)-CAN超时 |
Engine 3541 CAN消息超时SCR1(来自DCU)-CAN超时 |
Engine 3545信息:SCR定量阀过热保护 - 转矩限制等级2,用于SCR保护动作 |
Engine 3546信息:SCR定量阀过热保护 - 转矩限制等级1,用于SCR保护动作 |
Engine 3549湿度传感器信号比故障 - 信号比例高于极限 |
Engine 3550湿度传感器信号比故障 - 信号比低于极限 |
Engine 3555 CAN消息超时SCR2(来自DCU)-CAN超时 |
Engine 3557信息:湿度传感器可能饱和水滴 - 信号比率高于极限 |
Engine 3558信息:湿度传感器可能饱和水滴 - 信号比低于限制 |
Engine 3561 NOx值不合理(经过处理后的合理性) |
Engine 3565尿素质量和尿素警告等级1 |
Engine 3569尿素质量和尿素警告等级2 |
Engine 3573尿素质量和尿素警告等级3 |
Engine 3577 DM1DCU SPN1消息 - DCU中的错误激活 |
Engine 3581由于任一阶段的性能限制有效 - 性能限制有效 |
EHR 4135后部遥控器3号 - 弹簧偏转过大 |
EHR 4136后部遥控器3号打开中心位置未达到 |
EHR 4137后部遥控器3号手动操作 |
EHR 4138后部遥控器3 - 输出级故障 |
EHR 4139后部遥控器3号位置传感器故障 |
EHR 4140后置遥控器No.3-Pin不能恢复中立 |
EHR 4141后部遥控器3 - 开启时不处于中立状态 |
EHR 4142后部遥控器No.4 - 无EHR控制信息 |
EHR 4143后置遥控器4号 - 不可信赖的EHR控制信息 |
EHR 4144后置遥控4号 - 校验和验证错误 |
EHR 4145后置遥控器4号中置设定值 |
EHR 4146后部遥控器4号 - 电压 |
EHR 4147后置遥控器4 - 电压 |
EHR 4148后部遥控器4号 - 弹簧偏差太短 |
EHR 4149后部遥控器4号 - 弹簧偏转过大 |
EHR 4150后部遥控器4号 - 未打开中心位置 |
EHR 4151后部遥控器4号手动操作 |
EHR 4152后部遥控器4号 - 输出级故障 |
EHR 4153后置遥控器4位置传感器故障 |
EHR 4154后置遥控器4号弹簧不能恢复中立 |
EHR 4155后置遥控器4-开关时不处于中立状态 |
EHR 4156后部遥控器No.5 - 无EHR控制信息 |
EHR 4157后部遥控器5号 - 不可信赖的EHR控制信息 |
EHR 4158后部遥控器5号 - 校验和验证错误 |
EHR 4159后置遥控器No.5 - 中立设定点 |
EHR 4160后部遥控器5号 - 电压 |
EHR 4161后部遥控器No.5 _Over电压 |
EHR 4162后部遥控器5号 - 弹簧偏差太短 |
EHR 4163后部遥控器No.5 - 弹簧偏差过大 |
EHR 4164后部遥控器No.5 - 打开中心位置未达到 |
EHR 4165后部遥控器5号手动操作 |
EHR 4166后部遥控器5号 - 输出级故障 |
EHR 4167后部遥控器5号位置传感器故障 |
EHR 4168后置遥控器No.5-Pin不能恢复中立 |
EHR 4169后置遥控器No.5 - 开机时不处于中立状态 |
EHR 4170后置遥控器1 _Lever未校准 |
EHR 4173后置遥控器2 - 未校准 |
EHR 4177后部遥控器3号 - 未校准 |
EHR 4180后置遥控器4号 - 未校准 |
EHR 4190 EHR 1离线错误 |
EHR 4191 EHR 2离线错误 |
EHR 4192 EHR 3离线错误 |
EHR 4193 EHR 4离线错误 |
EHR 4198 EHR 5离线错误 |
EHR 4216后部遥控器1号 - 未校准的阀芯 |
EHR 4217后置遥控器No.2 -Valve Spool未校准 |
EHR 4218后置遥控器No.3 -Valve Spool未校准 |
EHR 4219后置遥控器No.4 -Valve Spool未校准 |
EHR 4220后置遥控器No.5 -Valve Spool未校准 |
EHR 4301后部遥控器No.6 - 无EHR控制信息 |
EHR 4302后部遥控器6号 - 不可信赖的EHR控制信息 |
EHR 4303后部遥控器6号 - 校验和验证错误 |
EHR 4304后部遥控器No.6 - 中立设定点 |
EHR 4305后部遥控器6号 - 电压 |
EHR 4306后遥控6号 - 电压 |
EHR 4307后部遥控器6号 - 弹簧偏差太短 |
EHR 4308后部遥控器6号 - 弹簧偏转过大 |
EHR 4309后部遥控器6号打开中心位置未达到 |
EHR 4310后遥控6号手动操作 |
EHR 4311后部遥控器6 - 输出级故障 |
EHR 4312后部遥控器6号位置传感器故障 |
EHR 4313后置遥控器6号 - 弹簧不能恢复中立 |
EHR 4314后部遥控器6 - 开启时不处于中立状态 |
EHR 4315后部遥控器No.7 - 无EHR控制信息 |
EHR 4316后部遥控器7号 - 不可信赖的EHR控制信息 |
EHR 4317后部遥控器7号 - 校验和验证错误 |
EHR 4318后置遥控器No.7 - 中立设定值 |
EHR 4319后部遥控器No.7 - 电压 |
EHR 4320后部遥控器No.7 - 电压 |
EHR 4321后部遥控器7 - 弹簧偏差太短 |
EHR 4322后部遥控器7 - 弹簧偏转过度 |
EHR 4323后部遥控器No.7 - 打开中心位置未达到 |
EHR 4324后部遥控器7-手动操作 |
EHR 4325后部遥控器7 - 输出级故障 |
EHR 4326后部遥控器7号位置传感器故障 |
EHR 4327后置遥控器7号 - 弹簧不能恢复中立 |
EHR 4328后置遥控器No.7 - 开启时不处于中立状态 |
EHR 4329后置遥控器8 - 无EHR控制信息 |
EHR 4330后部遥控器8号 - 不可信赖的EHR控制信息 |
EHR 4331后部遥控器8号 - 校验和验证错误 |
EHR 4332后部遥控器8号 - 中立设定值 |
EHR 4333后置遥控器8号 - 电压 |
EHR 4334后部遥控器8号 - 电压 |
EHR 4335后部遥控器8号 - 弹簧偏差太短 |
EHR 4336后置遥控器8 - 弹簧偏转过大 |
EHR 4337后部遥控器8号 - 打开中心位置未达到 |
EHR 4338后置遥控器8-手动操作 |
EHR 4339后部遥控器8号 - 输出级故障 |
EHR 4330后部遥控器8号位置传感器故障 |
EHR 4341后部遥控器8号 - 弹簧不能恢复中立 |
EHR 4342后遥控器No.8 - 开机时不处于中立状态 |
EHR 4343后置遥控器5号 - 未校准 |
EHR 4344后遥控6号 - 未校准 |
EHR 4345后置遥控器No.7 - 未校准 |
EHR 4346后遥控器8号 - 未校准 |
EHR 4347 EHR 6离线错误 |
EHR 4348 EHR 7离线错误 |
EHR 4349 EHR 8离线错误 |
EHR 4350后部遥控器6号 - 未校准的阀芯 |
EHR 4351后部遥控器7号 - 未校准的阀芯 |
EHR 4352后部遥控器8号 - 未校准的阀芯 |
EHR 4353 EHR FB 1High Err |
EHR 4354 EHR FB 1低错误 |
EHR 4355 EHR FB 3高错误 |
EHR 4356 EHR FB 3低错误 |
EHR 4357 EHR实现较低的错误 |
EHR 4358 EHR实施提升错误 |
Rear PTO 5001 拖拉机加电时,PTO驾驶室开关或自动PTO开关或PTO远程挡泥板开关打开。 |
Rear PTO 5002 PTO开关互锁 |
Rear PTO 5003自动PTO开关数据设置为错误状态(仅CCH) |
Rear PTO 5004自动PTO开关卡住状态(仅CCH) |
Rear PTO 5005 PTO远程挡板开关短路(仅CCH) |
Rear PTO 5006 PTO远程挡泥板开关打开(仅CCH) |
Rear PTO 5007 PTO遥控挡板开关卡住(仅CCH) |
Rear PTO 5008同时打开PTO打开和关闭开关。其中一个PTO开关短到12伏。 |
Rear PTO 5009 PTO螺线管开路或短路接地或AD12vs2电压低。 |
Rear PTO 5010 当PTO处于关闭状态时,PTO电磁线圈短路到B +。 |
Rear PTO 5011驱动器打开,没有电流被感测。 |
Rear PTO 5012 PTO离合器过度滑动持续5秒或更长时间。 |
Rear PTO 5013引擎速度太低,PTO不能在ïÃ?州。 |
Rear PTO 5014 PTO被命令,但PTO速度大于零。 |
Rear PTO 5015由于PTO初始填充值被命令,该软件没有检测到PTO轴速度超过3秒 |
Rear PTO 5016 当PTO在没有发动机转速的情况下处于关闭状态时,PTO速度被检测到。 |
Rear PTO 5017 PTO离合器在离合器运动6秒后没有锁定。 |
Rear PTO 5018 PTO速度传感器接线交换(仅CCH) |
Rear PTO 5019 PTO配置为两速,当PTO打开时,没有检测到轴尺寸频率。(仅CCH) |
Rear PTO 5020 PTO配置为单速,当PTO打开时检测到轴尺寸频率。轴尺寸频率输入仅用于两档PTO(仅CCH) |
Rear PTO 5021禁用自动PTO(仅CCH) |
Rear PTO 5022当发动机关闭时,PTO开关处于打开位置。 |
Rear PTO 5023 PTO离合器润滑电磁铁电路当PTO处于关闭状态时短路到B +(仅限4WD) |
Rear PTO 5024 PTO离合器润滑油螺线管开路或短路接地或+12 VF3电压低(仅限4WD) |
Rear PTO 5025后PTO |
Rear PTO 5027 PTO电磁阀的低端永久连接到GND |
Rear PTO 5028离合器速度传感器打开或短到Vbat |
Rear PTO 5029离合器速度传感器短到GND |
Rear PTO 5030轴尺寸转速传感器打开或短路至Vbat(仅CCH) |
Rear PTO 5031轴尺寸转速传感器短接GND(仅CCH) |
Rear PTO 5032 12VF3电压低。(可能熔断保险丝*) |
MFD /差分锁6001 MFD(CCH)或前差分锁(4WD)电磁阀错误。可能的故障模式:1.电磁线圈故障2.接线错误3.连接器或弯针松动4. TCU内部故障 |
MFD / Diff Lock 6002后差速锁电磁阀错误。可能的故障模式:1.差分锁定电磁线圈故障2.接线错误3.连接器或弯针松动4. TCU内部故障 |
MFD / Diff Lock 6003制动灯继电器故障。1.短至12伏2.开路或接地短路。 |
MFD / Diff Lock 6004 CAN-BUS指示后部差速锁定开关在Armrest 中错误。可能的故障模式:1. Armrest 2的后差速锁开关错误。自动差速锁开关在Armrest (CCH Only)中错误3. TCU控制器和Armrest 控制器之间的通信问题 |
MFD /差分锁6005后差速锁和自动差分锁(仅限CCH):1。差分锁定和自动差分锁定开关均处于活动状态 |
MFD / Diff锁6006 CAN-BUS指示MFD(CCH)或前差速锁(4WD)在Armrest 中错误。可能的故障模式:1.Armrest 2中的MFD(CCH)或前差速锁(4WD)错误。Armrest (CCH)中的自动MFD开关错误。3. TCU控制器和Armrest 之间的通信问题 |
MFD / Diff Lock 6007 MFD和自动MFD均切换有效故障 |
MFD / Diff Lock 6008转向角传感器超过最大电压限制。 |
MFD / Diff Lock 6009转向角传感器低于最小电压限制。 |
MFD / Diff Lock 6010 12VS1电源电压低。(可能熔断保险丝*) |
MFD / Diff Lock 6011 12VS2电压低。(可能熔断保险丝*) |
Front PTO 8001前牵引车驾驶室开关在拖拉机通电期间打开。 |
Front PTO 8002前PTO驾驶室开关打开 |
Front PTO 8003前PTO驾驶室开关短路 |
Front PTO 8004前PTO电磁开路或短路接地或AD12VU2电压低。 |
Front PTO 8005前PTO处于关闭状态时,前PTO电磁线路短路到B +。 |
Front PTO 8006低侧驱动器卡住,没有感应到电流。 |
Front PTO 8007发动机关闭时,前PTO开关处于开启位置。 |
Front PTO 8010 12VU2电压低。(可能熔断保险丝*) |
Front Suspension 10001前悬架泵不是油箱阀螺线管是开路或短路接地 |
Front Suspension 10002前悬架杆侧阀螺线管开路或接地短路 |
Front Suspension 10003前悬架活塞侧阀螺线管开路或接地短路 |
Front Suspension 10004前悬架位置传感器超出范围高错误 |
Front Suspension 10005前悬架位置传感器超出范围低错误 |
Front Suspension 10006前悬挂不会引起错误 |
Front Suspension 10007前悬架不会降低错误 |
Front Suspension 10008前悬架活塞压力传感器范围高错误 |
Front Suspension 10009前悬架活塞压力传感器范围较低误差 |
Front Suspension 10010前悬架杆压力传感器范围高错误 |
Front Suspension 10011前悬架杆压力传感器范围较低误差 |
Front Suspension 10012前悬架杆侧压力不会升高误差 |
Front Suspension 10013前悬架活塞侧压力不会升高误差 |
Front Suspension 10014前悬架未校准错误 |
Front Suspension 10015前悬挂锁阀电磁阀开路或短路接地。 |
Front Suspension 10016 FSUS_ENABLE_SW_ERR 10016 |
Front Suspension 10017 FSUS_ENABLE_SW_NA_ERR10017 |
Front Suspension 10018前悬架泵不罐电磁阀过电流 |
Front Suspension 10019前悬架杆侧电磁阀过电流 |
Front Suspension 10020前悬架活塞电磁阀过电流 |
Front Suspension 10021前悬挂锁定电磁阀过电流 |
Front Suspension 10022 12VM电压低。(可能熔断保险丝*) |
Front Suspension 10023 12VF3电压低。(可能熔断保险丝*) |
Front Suspension 10024 12VF1电压低。(可能熔断保险丝*) |
ICU 14002反油滤清器开关上电时接地。 |
ICU 14003上电时油水过滤器开关接地。 |
ICU 14005 PTO轴速度数据是PTO中的_ERROR_或_NOT AVAILABLE_状态。 |
ICU 14006 GOV ENGINE速度数据是GOV的_ERROR_或_NOT AVAILABLE_状态。 |
ICU 14007发动机超速 |
ICU 14008发动机油压数据是GOV的_ERROR_或_NOT AVAILABLE_状态。 |
ICU 14009有效发动机小时数丢失 |
ICU 14010 PTO控制器离线 |
ICU 14011通信丢失与车辆数据总线1和所有其他控制器 |
ICU 14013变速箱离线 |
ICU 14014发动机冷却液温度数据是GOV的_ERROR_或_NOT AVAILABLE_状态。 |
ICU 14015发动机进气温度数据为_ERROR || 或_NOT AVAILABLE || GOV状态。 |
ICU 14016引擎关闭激活 |
ICU 14017燃油油位传感器电压超出范围。 |
ICU 14018 GOV离线 |
ICU 14019 ATC离线 |
Armrest 18001手油门#1电压过低(仅限荷兰) |
Armrest 18002手油门#1电压过高(仅限荷兰) |
Armrest 18003手油门#2电压太低 |
Armrest 18004手油门#2电压过高 |
Armrest 18005发动机下垂控制 - 电压过低 |
Armrest 18006发动机下垂控制 - 电压过高 |
Armrest 18007多功能手柄 - 开关错误 |
Armrest 18008多功能手柄 - 电压过低 |
Armrest 18009多功能手柄 - 电压过高 |
Armrest 18010 Powershift油门 - 电压过低(Case IH) |
Armrest 18011动力油门 - 电压过高(Case IH) |
Armrest 18012 CVT模式开关错误 |
Armrest 18013多功能手柄 - 编码器位置错误 |
Armrest 18014后牵引位置控制电位器 - 电压太低 |
Armrest 18015后挂钩位置控制电位器 - 电压过高 |
Armrest 18016后牵引牵引控制电位器 - 电压过低 |
Armrest 18017后牵引牵引控制电位器 - 电压过高 |
Armrest 18018后挂高度限位电位器 - 电压太低 |
Armrest 18019后挂高度限位电位器 - 电压过高 |
Armrest 18020后牵引降速电位器 - 电压太低 |
Armrest 18021后牵引降速电位器 - 电压过高 |
Armrest 18022后牵引灵敏度控制电位器 - 电压太低 |
Armrest 18023后牵引灵敏度控制电位器 - 电压过高 |
Armrest 18024 EHR流量编码器位置错误 |
Armrest 18025后牵引滑动控制电位器 - 电压太低 |
Armrest 18026后牵引滑动控制电位器 - 电压过高 |
Armrest 18027 EHR 5杠杆位置 - 电压过低(不适用于CCM / APH _it可能表示ACM的配置不正确) |
Armrest 18028 EHR 5杠杆位置 - 电压过高(不适用于CCM / APH _it可能表示ACM的配置不正确) |
Armrest 18029 EHR 6杆位置电压过低(不适用于CCM / APH _it可能表示ACM的配置不正确) |
Armrest 18030 EHR 6杠杆位置 - 电压过高(不适用于CCM / APH _it可能表示ACM的配置不正确) |
Armrest 18031前悬挂位置/压力控制电位器 - 电压过高 |
Armrest 18032前悬挂位置/压力控制电位器 - 电压太低 |
Armrest 18033前悬挂位置/压力混合电位器 - 电压过高 |
Armrest 18034前挂钩位置/压力混合电位器 - 电压太低 |
Armrest 18035前悬挂位置高度限位电位器 - 电压过高 |
Armrest 18036前挂钩位置高度限位电位器 - 电压过低 |
Armrest 18037前悬挂高度限位启用开关错误 |
Armrest 18038前挂钩位置下降率电位器 - 电压过高 |
Armrest 18039前挂钩位置下降率电位器 - 电压太低 |
Armrest 18040 EHR 1杆位置 - 电压过低 |
Armrest 18041 EHR 1杆位置 - 电压过高 |
Armrest 18042 EHR 2杠杆位置 - 电压太低 |
Armrest 18043 EHR 2杠杆位置 - 电压过高 |
Armrest 18044 EHR 3杠杆位置 - 电压太低 |
Armrest 18045 EHR 3杠杆位置 - 电压过高 |
Armrest 18046 EHR浮球控制开关错误 |
Armrest 18047 EHR 4杆位置电压太低 |
Armrest 18048 EHR 4杆位置 - 电压过高 |
Armrest 18049操纵杆1 X轴位置 - 电压过低 |
Armrest 18050操纵杆1 X轴位置 - 电压过高 |
Armrest 18051操纵杆1 Y轴位置 - 电压太低 |
Armrest 18052操纵杆1 Y轴位置 - 电压过高 |
Armrest 18053操纵杆1比例摇杆开关 - 电压太低 |
Armrest 18054操纵杆1比例摇杆开关 - 电压过高 |
Armrest 18055操纵杆2 X轴位置 - 电压过低(不适用于CCM / APH _it可能表示ACM的配置不正确) |
Armrest 18056操纵杆2 X轴位置 - 电压过高(不适用于CCM / APH _it可能表示ACM的配置不正确) |
Armrest 18057操纵杆2 Y轴位置 - 电压过低(不适用于CCM / APH _it可能表示ACM的配置不正确) |
Armrest 18058操纵杆2 Y轴位置 - 电压过高(不适用于CCM / APH _it可能表示ACM的配置不正确) |
Armrest 18059操纵杆2比例摇杆开关 - 电压过低(不适用于CCM / APH _it可能表示ACM的配置不正确) |
Armrest 18060操纵杆2比例摇杆开关 - 电压过高(不适用于CCM / APH _it可能表示ACM的配置不正确) |
Armrest 18061参考电压_短路电路为0V |
Armrest 18062参考电压_短路电路为12V |
Armrest 18063 EEPROM故障 |
Armrest 18064 MFH通讯错误 |
Armrest 18065 MFH基本保证测试错误 |
Armrest 18066 EHR 1杠杆不合理性错误 |
Armrest 18067 EHR 2杠杆不合理性错误 |
Armrest 18068 EHR 3杠杆不合理性错误 |
Armrest 18069 EHR 4杠杆不合理性错误 |
Armrest 18070 EHR 5杆不合理性错误(不适用于CCM / APH _it可能表示ACM的配置不正确) |
Armrest 18071 EHR 6杆不合理性错误(不适用于CCM / APH _it可能表示ACM的配置不正确) |
Armrest 18072 EDC鼠标升高/工作开关故障(仅限NH) |
DCU 19001电池电压检测(电)_信号高_P0563电池电压评估超过上限 |
DCU 19002电池电压检测(电)| ??信号低| ?? P0562电池电压评估低于下限 |
DCU 19010催化剂温度传感器(电)_信号高_P042D催化剂温度传感器电路高 |
DCU 19011催化剂温度传感器(电)| ??信号低| ?? P042C催化剂温度传感器电路低 |
DCU 19019催化剂前温度传感器(电气)_signal high _P0428催化剂温度传感器电路高 |
DCU 19020催化剂前温度传感器(电)| ??信号低| ?? P0427催化剂温度传感器电路低 |
DCU 19037传感器电源2(5V内部;用于UREA压力传感器)_供电电压过高_P204D试剂 - 压力传感器 - 短路电路高 |
DCU 19038传感器电源2(5V内部;用于UREA压力传感器)| ??电源电压太低|?P204C试剂 - 压力传感器 - 短路电路低 |
DCU 19046 UREA压力传感器(电气)| ??电源电压误差| ?? P204A试剂 - 压力传感器 - 开路电路 |
DCU 19047 UREA压力传感器(电气)_signal high _P204D试剂 - 压力传感器 - 短路电路高 |
DCU 19048 UREA压力传感器(电气)| ??信号低| ?? P204C试剂 - 压力传感器 - 短路电路低 |
DCU 19055 UREA箱内温度传感器(电气)_high信号_P2045泵模块的试剂温度传感器 - 短路电路高 |
DCU 19056 UREA箱内温度传感器(电气)| ??信号低| ?? P2044泵模块的试剂 - 温度传感器 - 短路电路低 |
DCU 19064电源内部加热器1(UB1)电气|开路到UB1 | ?? P20C5泵模块 - 内部加热开路 |
DCU 19065电源供应内部加热器1(UB1)电气| UB1短蝙蝠关键15关闭| ?? P20C8泵模块 - 内部加热 - 短路电路高 |
DCU 19073电压供应2管加热器(UB2)电气| UB2短蝙蝠与钥匙15关闭| ?? P20C4试剂 - 采暖管加热 - 短路电路高 |
DCU 19074电压供应2管式加热器(UB2)电气| ??开路到UB2 | ?? P20C1试剂管加热开路 |
DCU 19075电压供应2管加热器(UB2)电气| ??接地短路UB2 | ?? P20C3试剂 - 吸管加热 - 短路电路低 |
DCU 19082电压供应3机器控制阀和回流阀(UB3)电气| UB3短棒与钥匙15关闭| ?? P20A3排气阀(减量清洗控制阀) - 短路电路高 |
DCU 19083电压供应3机器控制阀和回流阀(UB3)电气| ?? UB3开路| ?? P20A0排气阀(减压清洗控制阀) - 开路 |
DCU 19084电压供应3机器控制阀和回流阀(UB3)电气| ??接地短路UB3 | ?? P20A2排气阀(减量清洗控制阀) - 短路电路低 |
DCU 19091监控VDD11电压调节阀| ??电源电压低| ?? P0658 12伏供电模块 - 低于下限 |
DCU 19092监控VDD11电压调节阀_supply电压高_P0659 12伏供电模块 - 上限上限 |
DCU 19100 UREA液位传感器(电气)| ??电源电压误差| ?? P203E减速电平传感器 - 电路间歇/错误 |
DCU 19101 UREA液位传感器(电气)_signal high _P203D试剂液位传感器 - 短路电路高 |
DCU 19102 UREA液位传感器(电气)| ??信号低| ?? P203C试剂液位传感器 - 短路电路低 |
DCU 19109 UREA罐(电气)中的温度传感器_信号高_P205D试剂温度传感器(液体中试剂溶液的温度) - 短路电路高 |
DCU 19110 UREA油箱(电气)中的温度传感器| ??信号低| ?? P205C试剂温度传感器(液体中试剂溶液的温度) - 短路电路低 |
DCU 19145计量阀(电气)| ??短路到蝙蝠+ | ?? P2049还原注射器 - 电路高 |
DCU 19146计量阀(电气)| ??短路接地| ?? P2048减压注射器 - 电路低 |
DCU 18147计量阀(电气)| ??开启负载| ?? P2047减压注射器 - 电路开路 |
DCU 19148计量阀(电气)| ??定量阀永久ñONî(通过快速衰减检测)| ?? P209B试剂喷嘴压力过高 |
DCU 19154 UREA泵速| ??泵电机拔掉|?P208B试剂泵不能输送 |
DCU 19155 UREA泵速_泵电机堵塞_P208A试剂泵 |
DCU 19156 UREA泵速|?泵超速| ?? P208D试剂泵超速 |
DCU 19157 UREA泵速| ??霍尔传感器缺陷| ?? P208B试剂泵不输送 |
DCU 19163冷却控制阀短路到UBat或开路负载| ??短路电池| ?? P20A3排气阀(减量清洗控制阀) - 短路电路高 |
DCU 19164冷却控制阀短路至UBat或开路负载| ??开启负载| ?? P20A0排气阀(减压清洗控制阀) - 开路 |
DCU 19172冷却控制阀短路接地| ??短路接地| ?? P20A2排气阀(减压清洗控制阀) - 短路电路低 |
DCU 19181回流阀(4-2way阀?)电气| ??电池短路| ?? P20A3排气阀(减压清洗控制阀) - 短路电路高 |
DCU 19182回流阀(4-2way阀?)电气| ??短路接地| ?? P20A2排气阀(减压清洗控制阀) - 短路电路低 |
DCU 19183回流阀(4-2way阀?)电气| ??开启负载| ?? P20A0排气阀(减压清洗控制阀) - 开路 |
DCU 19262储罐加热阀| ??电池短路| ?? P20B4试剂 - 加热阀 - 短路电路高 |
DCU 19263储罐加热阀| ??短路接地| ?? P20B3试剂 - 加热阀 - 短路电路低 |
DCU 19264储罐加热阀|开启负载| P20B1试剂 - 加热阀 - 开路电路 |
DCU 19289催化剂温度过低|下游催化剂温度物理(催化剂加热时间失效)|?P042B催化剂温度传感器电路范围/性能 |
DCU 19298系统启动时UREA压力太低|在系统启动时UREA压力太低| P208B试剂泵不输送 |
DCU 19307 UREA压力过高|尿素压力不合理(尿素压力过高)| P204B试剂 - 压力超过阈值 |
DCU 19316 UREA泵模块中的温度超出范围|尿素温度箱 - 物理(尿素箱温度不好:外部范围)| ?? P2043泵模块的试剂温度传感器超出范围 |
DCU 19325 UREA油箱温度超出范围|尿素温度罐 - 物理(尿素罐温度不好:外部范围)| ?? P205B试剂温度传感器(试剂溶液在罐中的温度)超出范围 |
DCU 19334系统冻结时间不自由_Defreezing模式和检测错误(入口线解冻错误)_P20C2试剂管加热 - 检测方式加热 |
DCU 19335系统冻结时间不自由| ??解冻模式和检测错误(压力线解冻错误)| ?? P20BE试剂 - 加热管加热 - 检测方式加热 |
DCU 19336系统冻结并且不时空闲| ??解冻模式和检测错误(检测模式下的压力建立错误)| ?? P20C5泵模块 - 内部加热开路 |
DCU 19337系统冻结并不及时空闲| ??解冻模式和检测错误(回流线解冻错误)| ?? P20B9试剂 - 回流管加热开路 |
DCU 19343机械冷却液控制阀|机械故障堵塞| P20A3排气阀(减压清洗控制阀) - 短路电路高 |
DCU 19344冷却液控制阀机械机械故障堵塞_P20A0排气阀(减压清洗控制阀) - 开路 |
DCU 19352机械回流阀(4-2way阀门)|阀门不打开| P20A0排气阀(减压清洗控制阀) - 开路 |
DCU 19361电池电压(实际值)| ??高电池电压| ?? P0562电池电压评估 - 低于下限 |
DCU 19362电池电压(实际值)_低电池电压_P0563电池电压评估上限 |
DCU 19370 UREA压力太低(in±调试状态)|?调试期间泵电机出错(泵不输送)|?P208B试剂泵不输送 |
DCU 19379 UREA调试时温度太低| ??调试期间温度不合理。 |
DCU 19415空尿素罐_尿罐空_P203F试剂 - 液体液位低 |
DCU 19532回流管路堵塞| ?? P2063试剂分配阀 - 短路电路低 |
DCU 19541机械冷却液控制阀|阻塞闭合| P20A1排气阀测试合理性试验(启动) |
DCU 19550压力管路堵塞|压力管路堵塞| P209B试剂滴定喷嘴压力太高 |
DCU 19559低UREA等级1(警告)-UREA等级低于限制1 -P203F试剂 - 液体液体中的液位低 |
DCU 19568低UREA级别2(警告)-UREA等级低于限制2 -P203F试剂 - 液体液体中的液位低 |
DCU 19577 CAN接收帧E2SCR(计量,Exh气体流量,Exh气体温度,误差抑制,加热器,长期故障)| ?? SAE J1939检查CAN接收信号:(UREA量不在范围内)| ?? P0600 |
DCU 19578 CAN接收帧E2SCR(计量,Exh气体流量,Exh气体温度,误差抑制,加热器,长期故障)| ?? SAE J1939检查CAN接收信号:(配量状态不在范围内)| ?? P0600串行通信链接 |
DCU 19579 CAN接收框架E2SCR(配量,Exh气体流量,Exh气体温度,误差抑制,加热器,长期故障)_timeout _P0600串行通信链路 |
DCU 19580 CAN接收帧E2SCR(计量,Exh气体流量,Exh气体温度,误差抑制,加热器,长期故障)| ?? CAN信号太多| ?? P0600串行通信链路 |
DCU 19581 CAN接收帧E2SCR(计量,Exh气体流量,Exh气体温度,误差抑制,加热器,长期故障)_SAE J1939检查CAN接收信号_P0600串行通信链路 |
DCU 19595 CAN接收帧EEC1(驾驶员需求,速度,转矩)| ?? SAE J1939检查CAN接收信号:(发动机转矩不在范围内)| ?? P0600串行通信链路 |
DCU 19596 CAN接收帧EEC1(驱动器需求,转速,转矩)| ?? SAE J1939检查CAN接收信号:(发动机转速不在范围内)| ?? P0600串行通信链路 |
DCU 19597 CAN接收帧EEC1(驱动需求,eng速度,转矩)_timeout _P0600串行通信链路 |
DCU 19598 CAN接收帧EEC1(驱动需求,eng速度,eng转矩)| ??太多CAN消息_ÃPP0000串行通信链路 |
DCU 19599 CAN接收帧EEC1(驱动要求,转速,转矩)| ?? SAE J1939检查CAN接收信号:(扭矩驱动器要求不在范围内)| ?? P0600串行通信链路 |
DCU 19604 CAN接收框ET1(油水水温发动机)| ?? SAE J1939检查CAN接收信号:(油温不在范围内)| ?? P0600串行通信链路 |
DCU 19605 CAN接收框ET1(油水水温发动机)_timeout _P0600串行通信链路 |
DCU 19606 CAN接收框ET1(油水水温发动机)|太多CAN消息| ?? P0600串行通信链路 |
DCU 19607 CAN接收框ET1(油水水温发动机)| ?? SAE J1939检查CAN接收信号:(水温不在范围内)| ?? P0600串行通信链路 |
DCU 19649 UREA油箱液位错误(CAN信息或带真实传感器的电气)| ?? CAN上的电平:SAE J1939无信号可用液位传感器直接连接:传感器电源错误| ?? P203A试剂液位传感器 - 开路电路 |
DCU 19650 UREA油箱液位错误(CAN信息或带真实传感器的电气)_LAN over CAN:SAE J1939信号不在范围液位传感器直接连接:SRC高_P203D试剂液位传感器 - 短路电路高 |
DCU 19651 UREA油箱液位误差(CAN信号或带真实传感器的电气)| ?? CAN以上级别:SAE J1939直接连接的错误信号电平传感器:SRC低电平| P203C试剂液位传感器 - 短路低电平 |
DCU 19676环境温度:SAE J1939检查CAN接收信号:(信号范围检查:信号不在范围/错误信号/信号不可用)| ?? SAE J1939检查CAN接收信号:(环境空气温度不在范围内)| P0600串行通信链路 |
DCU 19677环境温度:SAE J1939检查CAN接收信号:(信号范围检查:信号不在范围/错误信号/信号不可用)_timeout _P0071环境空气温度传感器范围/性能 |
DCU 19678环境温度:SAE J1939检查CAN接收信号:(信号范围检查:信号未量程/错误信号/信号不可用)|太多CAN消息|?P0071环境空气温度传感器范围/性能 |
DCU 19679环境温度:SAE J1939检查CAN接收信号:(信号范围检查:信号不在范围/错误信号/信号不可用)| ?? SAE J1939检查CAN接收信号:(气压不在范围内)|? ?P0071环境空气温度传感器范围/性能 |
DCU 19721 EEPROM /校验和故障| EEPROM写错误| P062F内部控制模块EEPROM错误 |
DCU 19722 EEPROM /校验和故障|?没有相应的变量号错误|?P062F内部控制模块EEPROM错误 |
DCU 19723 EEPROM /校验和故障| ?? EEPROM通信错误|?P062F内部控制模块EEPROM错误 |
DCU 19724 EEPROM /校验和故障_EEPROM检测错误或编码错误|?P062F内部控制模块EEPROM错误 |
DCU 19725 EEPROM /校验和故障|?EEPROM大小错误??P062F内部控制模块EEPROM错误 |
DCU 19730点火ñonî信号K15 | ??数字输入点火ON初始化期间未检测到?P2530点火开关 - 合理性错误 |
DCU 19739主继电器开启太早/太晚|主继电器关断太晚| ?? P0687 ECM / PCM功率继电器控制电路高 |
DCU 19740主继电器开启太早/太晚| ??主继电器短路| ?? P0685 ECM / PCM功率继电器控制电路 |
DCU 19741主继电器开启太早/太晚| ??主继电器开路| ?? P0687 ECM / PCM功率继电器控制电路高 |
DCU 19742主继电器开启太早/太晚_主继电器关断太早(EEPROM更新前)_ P0685 ECM / PCM功率继电器控制电路/开路 |
DCU 19748过高URU泵模块温度或泄漏测试错误(紧急关闭)_过温检测(泵模块中的尿素温度)_P2043泵模块的试剂 - 温度传感器 - 范围 |
DCU 19749过高URU泵模块中的温度或泄漏测试错误(紧急关闭)| ??尿素泄漏检测(静态或动态)| ?? P202D动态尿素泄漏测试 - 检测到的泄漏 |
DCU 19757组错误路径UREA注射控制_属于组UREA注射控制_P208B试剂泵 - 不提供 |
DCU 19766组错误路径空气控制_属于组空气控制_P20A7的压缩空气调节阀 |
DCU 19775组误差路径催化剂温度_属于组催化剂温度的范围_范围_P0426催化剂温度传感器的合理性 - 可渗透性误差(静态) |
DCU 19784组错误路径NOx超过_属于组NOx的错误超出活动_P2000 Nox陷阱效率低于阈值 |
DCU 19793组错误路径UREA坦克空_ _属于组UREA油箱空活动_P203F试剂 - 油箱中的液位 - 低 |
DCU 19999未知的DCU15故障代码 |