每年的国际农机展是国内农机行业的盛事，有头有脸的企业会全部到场，能在很大程度上显现出未来两年行业走势和产品需求的变化，堪称农机行业的风向标。

　　而作为农机行业分量最重的拖拉机，笔者几乎走遍了所有的拖拉机展位，发现本届展会拖拉机领域有了很大变化，究竟有哪些变化，且听农机喷为您盘点。

　　1 魅力无与伦比，成为展会绝对主角

　　在国际农机展上，每年都会有一个或数个万众瞩目的热点产品。比如，2016年是青贮收获机和打捆机;2015年是烘干机，当年有150多台粮食烘干机参展;2014年是植保无人机;2013年是玉米收获机;2012年是插秧机……

　　今年则有些意外，前几年的热点产品都归于平淡，而传统产品拖拉机则成了本届展会的最大亮点。据国际农机展组委会会刊统计，本次展会有140多家拖拉机企业参展，其中有80%的企业展出产品全是拖拉机。从参展企业数量和参展产品数量、质量上看，拖拉机是名副其实的主角。

　　今年展会上拖拉机热一是说明国内农机化水平仍比较低，对动力产品需求仍然旺盛;二是说明拖拉机企业近几年经营业绩不错，有实力来参加重要的展会;三是企业重视营销宣传，利用这种大型展会来推广自己;四是企业实力增强，有了自信心，不会放过一年一次的集中大阅兵。

　　2 行业仍具吸引力，新进者如过江之鲫

　　恒量一个行业有没有吸引力，最直接的指标就是投资力度，国内拖拉机行业组织化程度很低，对于今年到底有多少资本进入我们无法找到权威的数据，但通数一数全国会上那些比较陌生的新面孔也有同样效果。

　　去年让笔者惊讶不已的是全国会上冒出了二十多家大中拖企业新面孔，当时引起了行业的极大震动，但没有想到的是今年的武汉农机展上，同样的时间，同样的地点，这种震动又一次上演，并且今年新冒出的拖拉机品牌并不比去年少，这些新品牌大都来自山东、河南、河北、安徽，其中以山东居多。

　　比如山东科尔农庄、沃富田农业装备、山东联诚、腾州腾拖、维坊鑫升、洛阳天宇格朗斯、英轩重工、京山三雷重工等，这些品牌笔者以往并未听闻，当然还此外，还有勇猛机械也进军了拖拉机领域。

　　看这趋势，笔者判断，2018年应该仍会有新企业进驻拖拉机领域，中国已经出现了全球竞争实力最强、产能最大的中大马力拖拉机产业链。

　　3 第三军团攻势犀利，战线推进到200马力

　　笔者在这里人为的划分一下拖拉机行业的几个阵营，当然行业在动态变化，企业有进有出，排名能上能下。

　　约翰迪尔、凯斯纽荷兰、爱科、科乐收、久保田等跨国大佬是代表国际品牌的第一阵营，这些品牌有百年的品牌沉淀，高举高打，立足于全球高端市场;一拖东方红、雷沃欧豹、东风农机等国产知名品牌是第二阵营，这些品牌已经是准国际品牌，定位于全球中级市场和国内中高端市场，紧跟国际一线品牌，在国内有非常好的群众基础;悍沃、沃得、华夏、萨丁、泰鸿等近几年才出现的新锐品牌，大多轻型化组装，以极高的性价比和犀利的营销手段所向披靡，代表着行业的新生力量。

　　在去年国际农机展上，大家记忆犹新的是这些三线品牌几乎都展出了180马力拖拉机，表明了180马力的拖拉机制造技术已经在国内普及。

　　而今年的展会上，多达30家三线品牌都展出2104、2204、2304、2604等200马力段的重型拖拉机。潜台词是时隔一年，三线品牌已经成功获取了200马力重型拖拉机的制造技术，那么一拖东方红、雷沃重工、东风农机等国内一线品牌将如何应对呢?他们的优势马力段要一点点地上移到250马力还是直接到300马力?面对第三军团的犀利攻势，第一阵营的跨国公司又有什么应对的高招呢?

　　第一阵营和第二阵营的应对措施值得我们期待。

　　4 竞争激烈，众企业差异化突围

　　从全球拖拉机市场结构来看，欧美等地区拖拉机已经集中到约翰迪尔、凯斯纽荷兰等几个大品牌手中，日韩也只有四五个品牌，市场集中度非常高。而国内60马力以上的大中型拖拉机生产企业不少于150家(本次全国会有140多家参展企业，全部展出了60马力以上的拖拉机)，可见，拖拉机行业已经是我国农机领域竞争最激烈的细分行业了。

　　然而，想要长期生存和脱颖而出实属不易。我国每年25马力以上的大中轮拖需求量在30万-35万台，平均到每家企业在2000-2300台，除去一拖等前5强企业占有的50%的市场，平均到剩下企业的销量不足1000台。而大中轮拖必须有规模效应，据行业专家测算，规模企业产销达不到2000台很难盈利，所以虽然进入的企业非常多，但大家的经营压力山大。

　　想跳出红海泥淖，就要走差异化之路，可喜的是，在本届展会上我们也看到了这方面的变化，比如农夫机电、中联重科、宁波奔野、东风井关、浙拖等十几家企业推出了履带、轻型履带或并履带拖拉机;悍沃、博马、泰山推出了果园拖拉机;东风井关和东风农机推出了前装、后挖或两者组合的变形拖拉机;重庆鑫源农机推了折腰山地拖拉机“帕维奇”，并且还提供非常优惠的金融支持等。

　　5 品牌形象提升，前所未有地重视工业设计

　　长期以来，中国造农机给用户的感觉是“傻、大、笨、粗”，甚至粗制滥造，或者山寨模仿。但这次展会上一个可喜的变化是拖拉机企业开始重视企业形象宣传了，尤其是工业设计和外观上有了质的提升。单纯从产品工业设计看，国产拖拉机与国际一线大品牌几乎没有太大的差距了，比如悍沃2104、泰鸿2204、沃富田1554等白色覆盖件大轮拖，如果和兰博基尼的拖拉机放在一起，工业设计上一点都不逊色。

　　然而，除了产品外观设计，工业设计还包括品牌设计、企业形象设计、整体结构设计等，虽然国内拖拉机产品外观设计有了提升，但其他方面仍需补课。比如展会上看到一家已经是年销量超过万台的第三军团拖拉机企业，其展出的产品有近十种颜色，十分不利于品牌的整体形象传播。

　　6 产业链完备，山东军团优势明显

　　整体看，我国已经有山东、河南、苏锡常、安徽芜湖、天津5大产业集群。山东、河南、天津属于北方旱田拖拉机集群，苏锡常、安徽芜湖属于南方水田市场集群，经营理念不一样，技术基因不一样，所以南北方集群在市场上表现也迥然有异。

　　从企业分布数量上看，雷沃重工系的山东军团占比最多。由于雷沃重工等大企业采取的是将车桥、液压件、传动系、驾驶室等大量外包生产的方式，所以培养起了一个强大的供应链。但与此同时，也给自己培养出了一大批竞争对手。比如，第三军团80%的大中轮拖企业就是以前给雷沃重工等大企业做配套的零部件企业。

　　与山东军团不同，洛阳军团实力弱小一些。一拖建立了以内配为主的“大中拖黄金供应链”，发动机、车桥、传动系、提升器等核心部件和其它部件70%内部配套，所以在洛阳除东方红外，截止到今年找不到一个产值超过2000万的非东方红的农机配套企业，所以洛阳军团除一拖外，没有几家能真正有竞争实力的企业。

　　苏锡常地区以东风农机为主，黄海金马、宁波奔野与外资联姻并不成功，所双整个苏锡常拖拉机产业集群在国内拖拉机市场并不占优势。

　　整体看，山东军团在拖拉机行业竞争优势越来越明显，这在本次展会上一览无余。本次展会上80%拖拉机企业是山东军团，其产品技术含量、产品外观、特装效果都高出一筹，其中200马力段的产品更是90%都是山东军团，在整体实力上，山东军团拔得本届全国会拖拉机表现头筹。

　　7 老品牌满血复活，天拖、上海拖卷土重来

　　如果说国内拖拉机行业有3个老品牌的话，非东方红、上海拖、天拖莫属了。

　　天拖和上海拖在上个世纪与美国的纽荷兰、约翰迪尔合资过程中，用市场没有换得技术，相反失去了控制权，失去了国内农机最好的十年。

　　2010年天拖和迪尔分手，本次展会上最让我们欣喜的就是看到天拖铁牛满血复活，上海牌拖拉机也重出江湖。

　　天拖一改保守落后的守旧形象，本次不但推出了全新外观设计的2204重型拖拉机，还推出了装天人红色割台的铁牛6行玉米收获机。姑且不说在这个时候推出玉米收获机时机对不对，就说天拖有这种主动变革精神都应该鼓励。

　　而历史可以追溯到1958年的上海拖，2002年与纽荷兰公司合资，一场错爱到走到尽头，2014年破产清算，2015年其生产设备、商标和品牌被湖北超能农业装备有限公司通过拍买收入囊中。

　　本次展会上海拖以另一种姿态出现在舞台上，虽然满血复活，但已经是物是而人非。本次展会上，上海拖也展出了210马力的大型拖拉机，标志着新生的上海拖跟上了拖拉机升级换代的节拍。

　　此外，另一个有着十几年历史的品牌，黄海金马也焕发了新颜，这次表现可以用“超赞”来形容，农机喷数了数，现场从小到大足足有17台拖拉机，其中有一台200马力重型拖拉机，另外还有两台自走喷药机，除此之外还展出了插秧机、撒肥机、播种机等农机具。

　　从今年的展会看“单身”后的黄海金马重新找回了自信，相信黄海金马会将找回失去的十年，一定能抓住中国农机化青春的尾巴的。

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