导语 

　　随着国家国三排放切换的持续进行，不少农机用户在初步使用的过程中，遇到了不少的难题，究其原因，主要是因为多数用户对国三动力的了解和认识不够，从而对国三技术产生了质疑。在此，小编与您分享一些国三柴油机的使用保养常识。 

　　要点 

　　01 

　　ECU使用注意事项 

　　1、拔插线束及其传感器或执行器连接的插件之前，切记应首先关掉点火开关、电源总开关，然后才可以进行柴油机电器部件的日常维护操作。 

　　2、ECU供电时，务必确认好电源的正负极(红色正极、黑色负极)，以免烧坏电控单元。ECU的通电要在车辆其他电器元件安装完成后，以避免故障码的产生。 

　　3、关闭总电源之前，应首先关闭点火开关。因为电控单元(ECU)在点火开关断开后，需要一段时间存储柴油机的运行状态参数，建议在关闭点火开关10秒后再断开电源总开关;接通电源和点火开关时，应先接通电源总开关，然后再接通点火开关。 

　　4、严禁用水直接冲洗柴油机电控部分的零部件，当电器部件意外进水后，例如控制单元(ECU)或线束被水淋湿或浸泡，应当先切断电源总开关，并立即通知维修人员处理，不要自行运转柴油机。 

　　5、整车在进行焊接作业前，必须先断开电源总开关，再拆下电瓶正极接线柱的连接线，然后拔下ECU上的两个接插件，并用护套对ECU插槽进行覆盖，防止颗粒、焊接产生的火花等进入。不要用手触摸ECU的针脚。 

　　要点 

　　02 

　　空气滤清器保养 

　　1、柴油机每运行500小时需检查空滤器保养指示灯或指示器，并清洗空滤器的集尘杯。因使用条件的差异，应灵活调整维护保养周期。 

　　2、绝对禁止柴油机在不装空气滤清器或空气滤清器失效的情况下工作。 

　　要点 

　　03 

　　共轨及高压油管 

　　1、柴油机停机后，绝对不能立即拆卸高压油管。 

　　2、绝对禁止用拧松高压油管的方法来排除油路系统中的空气。 

　　3、更换喷油器总成后注意更新(电脑)修正码。 

　　要点 

　　04 

　　水箱的防护 

　　国三的水箱为铝水箱，为了延长水箱的寿命，添加的冷却液为-35°防冻液。 

　　要点 

　　05 

　　柴油滤清器保养要求 

　　1、柴油滤芯更换周期：每运行500小时更换一次滤芯。 

　　2、不允许往新滤芯中灌注未经过滤的柴油。 

　　3、在日常的维护保养中要定期更换柴油滤清器及油水分离器。 

　　4、国三柴油机对所用的油品要求较高，请使用0#柴油及CH4-15W/40柴油机机油，并注意定期放出油水分离器中的水分。 

转自互联网