以下中文内容为机翻，仅供参考。

发动机故障代码 – 4b级（代码：3001 – 3988)

3164 – 风扇转速超过最大阈值

3165 – 风扇转速低于最低阈值

3166 – 燃油滤清器加热器执行器短路至电池电压

3167 – 燃油滤清器加热器执行器短接接地

3168 – 燃油滤清器加热器执行器存在开载误差

3169 – 燃油滤清器加热器执行器出现过热误差

3170 – NH3传感器值未安装在正确位置

3171 – CAN发送错误 – EEC2消息（电子发动机控制2消息）

3172 – 发动机冷却液温度已超过预警阈值 

3173 – 发动机冷却液温度已超过警告阈值

3174 – Fan0，PWM，接地短路

3175 – 风扇转速信号一段时间无法测量

3176 – 计量单元在超载模式下设定点不可行

3177 – 部件发动机保护中的超速检测

3179 – Body Controller 与 EDC 之间的 CAN 通信错误

3180 – 车辆控制模块与EDC之间的CAN通信错误

3182 – CAN消息RxCCVS的超时

3183 – CAN 消息TSC1-VR 超时（激活时）

3184 – CAN 消息TSC1-VR 的超时（非激活时）

3185 – CAN信息超时 TF –变速箱油

3188 – 1号缸的空载误差（点火顺序）

3192 – 2号缸的空载误差（点火顺序）

3196 – 3号缸空载误差（点火顺序）

3200 – 4号汽缸的空载误差（点火顺序）

3204 – 5号缸的空载误差（点火顺序）

3208 – 6号缸空载误差（点火顺序）

3210 – 喷射组1短路（同一组的所有喷油器都可能受到影响）

3212 – 短距离到地面测量的超时，组1

3213 – 第一组短路到地面监测测试

3218 – 喷射组2短路（同一组的所有喷射器均可能受影响）

3220 – 短距离地面测量库2超时

3221 – 第2组短路到地面监测测试

3226 – CAN-接收帧SCR2EDC（E-VTG）

3230 – 注入器CY33x功率级组件中的芯片错误

3233 – 电磁阀喷油器通电诊断：内部SPI超时错误

3235 – 注入次数受运行时间限制

3236 – 注入次数受系统限制

3237 – 期望注射次数超过阈值

3238 – 内部EDC故障

3245 – 用于报告查询/响应-通信错误的诊断故障检查