以下中文内容为机翻，仅供参考。

EPC 001713.02 （EPC 1713.02 ）— B111 液压油过滤器传感器，故障
当液压油过滤器的过滤器警报 1 级开关（350 kPa;3.5 bar;51 psi）打开时，液压油过滤器的过滤器警报 2 级开关（450 kPa;4.5 bar;65 psi）在液压油温度高于 28°C （82°F） 且发动机转速高于 700 时关闭 3 秒以上，会生成诊断故障代码转速。这表明传感器有问题或液压油过滤器脏了。

EPC 001713.15 （EPC 1713.15 ）— 液压油滤清器脏污
当液压油滤清器的过滤器警报 1 级开关在变速箱油温度高于28°C （82°F） 且发动机转速超过 700 rpm 的情况下关闭三秒以上时，会生成诊断故障代码。开关在 350 kPa（3.5 bar;51 psi）+/20 kPa（0.2 bar;2.9 psi）的过滤器压差压力下关闭。这表明液压油滤清器脏了。更换液压油滤清器。

EPC 001713.16 （EPC 1713.16 ）— 液压油过滤器受限
当液压油过滤器的过滤器警报 2 级开关在变速箱油温度高于28°C （82°F） 且发动机转速超过 700 rpm 的情况下关闭三秒以上时，会生成诊断故障代码。开关在 425 kPa（4.25 bar;62 psi）+/25 kPa（0.25 bar;3.6 psi）的过滤器压差压力下关闭。这表明液压油滤清器脏了。更换液压油滤清器。

EPC 002000.09 （EPC 2000.09 ） — 不正确的 CAN BUS 消息，来自 ECU 的信息当 ECU 和EPC 之间发生数据传输问题时，会生成
此诊断故障代码。接收有关冷却液温度的 CAN 消息是间歇性的或不存在的（间歇性接收可能是由于电线松动）。

EPC 002033.09 （EPC 2033.09 ）— 不正确的 CAN BUS 消息，来自 BCU
的信息 当 BCU 和 EPC 之间发生数据传输问题时，会生成此诊断故障代码。从 BCU 控制单元接收到有关前轮驱动状态的 CAN 消息是间歇性的或不存在的（间歇性接收可能是由于电线松动造成的）。一旦 BCU 控制单元报告了前轮驱动的接合，EPC 控制单元就会忽略缺少的 CAN 消息。

EPC 002408.19 （EPC 2408.19 ）— 不正确的 CAN BUS 消息，BCU
的后 PTO 接合 当 BCU 控制单元通过 CAN BUS 传输以下传感器状态时，会生成诊断故障代码：
— 传感器不可用（由于后 PTO 开关的配置不正确）。
— 传感器信号故障（后 PTO 开关的电路问题）。

EPC 522506.04 — A82 倒车杆，空档开关误
开当 EPC 控制单元检测到关闭的非空档开关时，会生成诊断故障代码，尽管倒车杆处于空档位置。

EPC 522506.31 —作员信息：启动
期间中性开关关闭 当 EPC 控制单元检测到中性开关在启动期间关闭（点火开启）时，会生成诊断故障代码。

EPC 523652.02 — 控制单元连接到错误的线束连接器
当控制单元在初始化期间检测到控制单元识别电路中的错误信号时，会生成诊断故障代码（点火开关打开后的控制单元启动序列）。

EPC 523677.02 — S158 范围换档杆上的离合开关故障
将范围换档杆上离合开关的电压值与拖拉机系统电压进行比较。如果 EPC 控制单元在启动范围换档杆上的离合开关时检测到电压差过高，则会生成诊断故障代码。这表明范围换档杆上的离合开关存在问题（有故障、脏污或磨损）。

EPC 523677.03 — S158 范围换档杆上的离合开关，信号电压过高
将范围换档杆上离合开关的电压值与拖拉机系统电压进行比较。当启动范围换档杆上的离合开关时，如果 EPC 控制单元检测到离合开关电路中的信号电压过高，则会生成诊断故障代码。原因可能是：
— 范围换档杆上的离合器开关有缺陷。
— 档位换档杆上离合器开关的信号电压与系统电压
短路— 换档旋钮（引脚 2C）的接地连接开路（引线 310 断开，端子滑落，电线松动）

EPC 523677.04 — S158 范围换档杆上的离合开关，信号电压过低
将范围换档杆上离合开关的电压值与拖拉机系统电压进行比较。如果 EPC 控制单元在启动范围换档杆上的离合开关时检测到离合开关电路中的信号电压过低，则会生成诊断故障代码。原因可能是：
— 范围换档杆上的离合器开关有缺陷。
— 信号音量tage 档位换档杆上离合器开关对地短路或电路开路（引线断线、端子滑落、电线松动）。

EPC 523677.07 — S158 档位换档杆上的离合开关，启动
期间电压过高当 EPC 控制单元在启动过程中检测到档位杆上的激活离合开关时（档位换档杆未处于驻车位置），会生成诊断故障代码。原因可能是：
—作员错误（在启动过程中，作员已启动范围换档杆上的离合器开关）。
— 范围换档杆上的离合器开关有缺陷。
— 档位换档杆上离合器开关的信号电压与系统电压短路

EPC 523677.14 —作员信息： 范围换档杆上的离合开关已停用
如果配备了带离合开关的换档杆（诊断地址 EPC168 设置为“1”），并且 EPC 控制单元检测到离合开关已停用（诊断地址 EPC167 设置为“0”），则会生成诊断故障代码。此诊断故障代码也可能作为与诊断故障代码 EPC 523677.03、EPC 523677.04 和 EPC 523677.07 相关的后续故障发生。

EPC 523677.31 — S158 档位换档杆上的离合开关已停用，没有作员在
场 如果已启动档位杆上的离合开关，但没有有效信号表明作员在场（作员坐在座位上，离合器或制动踏板被踩下），则会生成此作员信息（诊断故障代码）。必须在启动前至少 3 秒接收到指示作员在场的有效信号。诊断故障代码也可能是由于作员错误（作员在离合器开关启动之前/期间不久不在座位上）而生成的。

EPC 523961.07 —作员信息： 挂上驻车锁时倒车驱动杆未处于空档位置当 EPC 控制单元检测到来自驻车锁开关（档位换档杆处于驻车位置）的有源信号时，会生成此作员信息（诊断故障代码），同时倒车驱动杆未处于空档位置。
当范围换档杆处于驻车位置时，作员将倒车驱动杆移至前进或后退位置时，也会生成此作员信息。

EPC 523966.31 —作员信息：ComeHome 模式已激活
此作员信息（诊断故障代码）是在激活 comehome 模式时生成的（用于 comehome 功能的 K07/04 或 K03/04 连接器处于“COME HOME”位置）。返航模式只能在发动机启动后的前 2.5 秒内激活，前提是返航功能的连接器处于“返航”位置且倒车驱动杆处于空档位置。

EPC 523969.11 — S102/S158 档位选择开关，启动
期间电压过高当 EPC 控制单元在启动过程中检测到激活的档位选择器开关（升档或降档）时，会生成诊断故障代码。

EPC 524020.31 —作员信息： 启动期间倒车驱动杆不在空档位置当 EPC 控制单元在启动过程中检测到活动的正向、反向或非空档开关时，会生成作员信息（诊断故障代码）。
也可能是发生了作员错误： 启动期间反向驱动杆未处于空档位置。

EPC 524023.31 — A82 反向驱动杆，前进开关或反向开关闭合，但非中性开关打开
当控制单元从反向驱动杆接收到不正确的开关信号组合（非中性开关打开、前进或反向开关关闭）时，会生成诊断故障代码。