以下中文内容为机翻，仅供参考。

BCU 代码 – BCU 控制拖拉机和后挂钩的基本功能

BCU 523920.09 — 屋顶前部的 E18/2 外部工作灯，来自 BCU（电源模块 PC0）的 CAN BUS 消息不正确如果
电源模块 PC0 和 BCU 控制单元之间传输数据时出现问题，则会生成此诊断故障代码。BCU 传输到电源模块 PC0 的一条、多条或全部 CAN 消息的接收是间歇性的或不存在的（间歇性接收可能是由于电线松动造成的）。

BCU 523920.12 — 屋顶前面的 E18/2 外部工作灯关闭，电源模块 PC0 上存在电流如果在屋顶前面的外部工作灯关闭的情况下，电源模块 PC0 在屋顶前面的外部工作灯 （E18/2） 的输出处测量到超过 1 安培的电流，则会触发
此诊断故障代码（导联 1047）。这表明电路短路或电源模块内部故障。

BCU 523920.19 — 屋顶前部的 E18/2 外部工作灯，CAN 总线消息不正确（电源模块 PC0）
如果用于切换屋顶前部外部工作灯的输出由多个控制单元通电，则会触发此诊断故障代码。

BCU 523921.00 — E11/2 /E31R 屋顶后部工作灯，电源模块 PC0 上的电流过载保护处于活动状态如果电源模块 PC0 在 B3、C3 和 D3 输出端测量到的总安培数超过 40 安培，则会触发
此诊断故障代码。以下功能一起监控，并可能触发影响电流过载保护的其他诊断故障代码：
— 输出 B3：E11/2 /E31R 屋顶后部工作灯，诊断故障代码 BCU 523921.00
— 输出 C3：E31L 屋顶后部氙气 （HID） 工作灯，诊断故障代码 BCU 523924.00。
— 输出 D3：E07 驾驶室框架上的左灯（近光灯），诊断故障代码 BIF 523900.00 这表明其中一个受监控电路中对地短路或组件有缺陷。

BCU 523921.01 — E11/2 /E31R 屋顶后部的工作灯，电源模块 PC0 的电源故障如果当屋顶后部的工作灯打开时，电源模块 PC0 在屋顶后部工作灯输出的电源电压下测得的电压小于 3 伏（导联 0782），则会生成
此诊断故障代码。

BCU 523921.04 — E11/2 /E31R 屋顶后部的工作灯打开，电源模块 PC0 上的电流过高如果当屋顶后部的工作灯 （E11/2 /E31R） 打开时，电源模块 PC0 在引线 1087 中测量到的电流超过 15 安培，则会触发
此诊断故障代码。这表明电路中对地短路。

BCU 523921.05 — 屋顶后部的 E11/2 /E31R 工作灯亮起，电源模块 PC0 上没有电流如果当屋顶后部的工作灯打开时，电源模块 PC0 在屋顶后部的工作灯 （E11/2） 或屋顶后部的氙气 （HID） 工作灯（右）（E31R）（导联1087）的输出处测得的电流小于 500 安培，则会触发
此诊断故障代码。这表明电路是开路的。

BCU 523921.09 — E11/2 /E31R 屋顶后部的工作灯，来自 BCU（电源模块 PC0）的 CAN BUS 消息不正确如果
电源模块 PC0 和 BCU 控制单元之间传输数据时出现问题，则会生成此诊断故障代码。BCU 传输到电源模块 PC0 的一条、多条或全部 CAN 消息的接收是间歇性的或不存在的（间歇性接收可能是由于电线松动造成的）。

BCU 523921.12 — 屋顶后部的 E11/2 /E31R 工作灯关闭，电源模块 PC0
上存在电流如果在屋顶后部的工作灯或屋顶后部的氙气 （HID） 工作灯（右）关闭的情况下，电源模块 PC0 在输出端测得屋顶后部工作灯 （E11/2） 或屋顶后部氙气 （HID） 工作灯（右）的电流超过 1 安培（E31R）（导联 1087）。这表明电路短路或电源模块内部故障。

BCU 523921.19 — E11/2 /E31R 屋顶后部的工作灯，不正确的 CAN BUS 消息（电源模块 PC0）
如果用于切换屋顶后部工作灯的输出由多个控制单元供电，则会触发此诊断故障代码。

BCU 523924.00 — E31L 车顶后部左氙气 （HID） 工作灯，电源模块 PC0 上的电流过载保护处于活动状态如果电源模块 PC0 在 B3、C3 和 D3 输出端测量到的总安培数超过 40 安培，则会触发
此诊断故障代码。以下功能一起监控，并可能触发影响电流过载保护的其他诊断故障代码：
— 输出 B3：E11/2 /E31R 屋顶后部工作灯，诊断故障代码 BCU 523921.00
— 输出 C3：E31L 屋顶后部氙气 （HID） 工作灯（左），诊断故障代码 BCU 523924.00。
— 输出 D3：E07 驾驶室框架上的左灯（近光灯），诊断故障代码 BIF 523900.00
这表明其中一个受监控电路中对地短路或组件有缺陷。

BCU 523924.01 — E31L 屋顶后部左氙气 （HID） 工作灯，电源模块 PC0 的电源故障如果当屋顶后部的工作灯打开时，电源模块 PC0 在屋顶后部工作灯输出的电源电压下测得的电压小于 3 伏，则会触发
此诊断故障代码（导联 0782， 保险丝 F05/09 或 F07/09）。

BCU 523924.04 — E31L 车顶后部的左氙气 （HID） 工作灯，电源模块 PC0 上的电流过高如果当车顶后部 （E31L） 上的左氙气 （HID） 工作灯打开时，电源模块 PC0 在引线 1036 中测得的电流超过 15 安培，则会触发
此诊断故障代码。这表明电路中对地短路。

BCU 523924.05 — E31L 屋顶后部的左氙气 （HID） 工作灯打开，电源模块 PC0 上没有电流如果当屋顶后部的工作灯打开时，电源模块 PC0 在屋顶后部左氙气 （HID） 工作灯 （E31L）（导联 1036）的输出处测得的电流小于 500 mA，则会触发
此诊断故障代码。这表示电路是开路的。

BCU 523924.09 — E31L 车顶后部左氙气 （HID） 工作灯，来自 BCU
的 CAN BUS 消息不正确 如果电源模块 PC0 和 BCU 控制单元之间传输数据时出现问题，则会生成此诊断故障代码。BCU 传输到电源模块 PC0 的一条、多条或全部 CAN 消息的接收是间歇性的或不存在的（间歇性接收可能是由于电线松动造成的）。

BCU 523924.12 — E31L 屋顶后部的左氙气 （HID） 工作灯关闭，电源模块 PC0 上存在电流如果在屋顶后部的左氙气 （HID） 工作灯关闭的情况下，电源模块 PC0 在屋顶后部的左氙气 （HID） 工作灯 （导联 1036） 的输出处测得的电流超过 1 安培，则会触发
此诊断故障代码。这表明电路短路或电源模块内部故障。

BCU 523924.19 — E31L 车顶后部左氙气 （HID） 工作灯，CAN BUS 消息不正确（电源模块 PC0）
如果用于切换车顶后部氙气 （HID） 工作灯的输出由多个控制单元供电，则会触发此诊断故障代码。

BCU 524055.11 — 控制单元内部故障
如果在内部模块 （EEPROM） 干预时发生故障，则会生成此诊断故障代码。

BCU 524055.31 — 控制
单元未校准 如果 BCU 尚未校准、校准不正确或校准尚未完成，则会生成诊断故障代码。此诊断故障代码也可能是在铰接件校准期间错误生成的。除非无法删除此诊断故障代码，否则无需再次执行校准程序。诊断故障代码会触发警报级别“信息”。

BCU 524216.02 —作员信息：关闭前部 PTO 开关
此作员信息（诊断故障代码）是在 HMS Plus 激活然后打开前部 PTO 时生成的，尽管前部 PTO 未集成到 HMS Plus 的程序中。

BCU 524216.31 —作员信息：发动机启动时
前取力器已开启 只有在地址 BCU027 中激活前取力器时，才能触发此诊断故障代码。

BCU 524224.02 —作员信息：关闭后 PTO 开关
此作员信息（诊断故障代码）是在 HMS Plus 激活然后打开后 PTO 时生成的，尽管后 PTO 未集成到 HMS Plus 的程序中。

BCU 524224.14 —作员信息：打开后 PTO 开关。
此作员信息（诊断故障代码）是在 HMS Plus 激活且后部PTO 开关未打开时生成的。

BCU 524224.31 —作员信息：发动机启动时后 PTO 打开
当控制单元检测到后 PTO 开关在启动期间关闭（点火开启）时，会生成诊断故障代码。

BCU 524235.31 — Y03 前轮驱动电磁阀，故障
当 BCU 控制单元检测到前轮驱动电磁阀开路时，会生成诊断故障代码。

BCU 524252.31 — Y04/Y81 后 PTO 电磁阀（比例电磁阀），故障
当 BCU 控制单元检测到后 PTO 电磁阀（比例电磁阀）开路时，会生成诊断故障代码。

BCU 600006.31 — 诊断故障代码未知
当 DTI 通过 CAN 总线收到未存储在 DTI 内存中的 BCU 诊断故障代码时，CommandCenter （DTI） 会触发此诊断故障代码。此“常规”诊断故障代码使CommandCenter （DTI） 能够显示与此未知BCU 诊断故障代码相关的信息。