以下中文内容为机翻,仅供参考。
BCU 代码 – BCU 控制拖拉机和后挂钩的基本功能
BCU 523920.09 — 屋顶前部的 E18/2 外部工作灯,来自 BCU(电源模块 PC0)的 CAN BUS 消息不正确如果
电源模块 PC0 和 BCU 控制单元之间传输数据时出现问题,则会生成此诊断故障代码。BCU 传输到电源模块 PC0 的一条、多条或全部 CAN 消息的接收是间歇性的或不存在的(间歇性接收可能是由于电线松动造成的)。
BCU 523920.12 — 屋顶前面的 E18/2 外部工作灯关闭,电源模块 PC0 上存在电流如果在屋顶前面的外部工作灯关闭的情况下,电源模块 PC0 在屋顶前面的外部工作灯 (E18/2) 的输出处测量到超过 1 安培的电流,则会触发
此诊断故障代码(导联 1047)。这表明电路短路或电源模块内部故障。
BCU 523920.19 — 屋顶前部的 E18/2 外部工作灯,CAN 总线消息不正确(电源模块 PC0)
如果用于切换屋顶前部外部工作灯的输出由多个控制单元通电,则会触发此诊断故障代码。
BCU 523921.00 — E11/2 /E31R 屋顶后部工作灯,电源模块 PC0 上的电流过载保护处于活动状态如果电源模块 PC0 在 B3、C3 和 D3 输出端测量到的总安培数超过 40 安培,则会触发
此诊断故障代码。以下功能一起监控,并可能触发影响电流过载保护的其他诊断故障代码:
— 输出 B3:E11/2 /E31R 屋顶后部工作灯,诊断故障代码 BCU 523921.00
— 输出 C3:E31L 屋顶后部氙气 (HID) 工作灯,诊断故障代码 BCU 523924.00。
— 输出 D3:E07 驾驶室框架上的左灯(近光灯),诊断故障代码 BIF 523900.00 这表明其中一个受监控电路中对地短路或组件有缺陷。
BCU 523921.01 — E11/2 /E31R 屋顶后部的工作灯,电源模块 PC0 的电源故障如果当屋顶后部的工作灯打开时,电源模块 PC0 在屋顶后部工作灯输出的电源电压下测得的电压小于 3 伏(导联 0782),则会生成
此诊断故障代码。
BCU 523921.04 — E11/2 /E31R 屋顶后部的工作灯打开,电源模块 PC0 上的电流过高如果当屋顶后部的工作灯 (E11/2 /E31R) 打开时,电源模块 PC0 在引线 1087 中测量到的电流超过 15 安培,则会触发
此诊断故障代码。这表明电路中对地短路。
BCU 523921.05 — 屋顶后部的 E11/2 /E31R 工作灯亮起,电源模块 PC0 上没有电流如果当屋顶后部的工作灯打开时,电源模块 PC0 在屋顶后部的工作灯 (E11/2) 或屋顶后部的氙气 (HID) 工作灯(右)(E31R)(导联1087)的输出处测得的电流小于 500 安培,则会触发
此诊断故障代码。这表明电路是开路的。
BCU 523921.09 — E11/2 /E31R 屋顶后部的工作灯,来自 BCU(电源模块 PC0)的 CAN BUS 消息不正确如果
电源模块 PC0 和 BCU 控制单元之间传输数据时出现问题,则会生成此诊断故障代码。BCU 传输到电源模块 PC0 的一条、多条或全部 CAN 消息的接收是间歇性的或不存在的(间歇性接收可能是由于电线松动造成的)。
BCU 523921.12 — 屋顶后部的 E11/2 /E31R 工作灯关闭,电源模块 PC0
上存在电流如果在屋顶后部的工作灯或屋顶后部的氙气 (HID) 工作灯(右)关闭的情况下,电源模块 PC0 在输出端测得屋顶后部工作灯 (E11/2) 或屋顶后部氙气 (HID) 工作灯(右)的电流超过 1 安培(E31R)(导联 1087)。这表明电路短路或电源模块内部故障。
BCU 523921.19 — E11/2 /E31R 屋顶后部的工作灯,不正确的 CAN BUS 消息(电源模块 PC0)
如果用于切换屋顶后部工作灯的输出由多个控制单元供电,则会触发此诊断故障代码。
BCU 523924.00 — E31L 车顶后部左氙气 (HID) 工作灯,电源模块 PC0 上的电流过载保护处于活动状态如果电源模块 PC0 在 B3、C3 和 D3 输出端测量到的总安培数超过 40 安培,则会触发
此诊断故障代码。以下功能一起监控,并可能触发影响电流过载保护的其他诊断故障代码:
— 输出 B3:E11/2 /E31R 屋顶后部工作灯,诊断故障代码 BCU 523921.00
— 输出 C3:E31L 屋顶后部氙气 (HID) 工作灯(左),诊断故障代码 BCU 523924.00。
— 输出 D3:E07 驾驶室框架上的左灯(近光灯),诊断故障代码 BIF 523900.00
这表明其中一个受监控电路中对地短路或组件有缺陷。
BCU 523924.01 — E31L 屋顶后部左氙气 (HID) 工作灯,电源模块 PC0 的电源故障如果当屋顶后部的工作灯打开时,电源模块 PC0 在屋顶后部工作灯输出的电源电压下测得的电压小于 3 伏,则会触发
此诊断故障代码(导联 0782, 保险丝 F05/09 或 F07/09)。
BCU 523924.04 — E31L 车顶后部的左氙气 (HID) 工作灯,电源模块 PC0 上的电流过高如果当车顶后部 (E31L) 上的左氙气 (HID) 工作灯打开时,电源模块 PC0 在引线 1036 中测得的电流超过 15 安培,则会触发
此诊断故障代码。这表明电路中对地短路。
BCU 523924.05 — E31L 屋顶后部的左氙气 (HID) 工作灯打开,电源模块 PC0 上没有电流如果当屋顶后部的工作灯打开时,电源模块 PC0 在屋顶后部左氙气 (HID) 工作灯 (E31L)(导联 1036)的输出处测得的电流小于 500 mA,则会触发
此诊断故障代码。这表示电路是开路的。
BCU 523924.09 — E31L 车顶后部左氙气 (HID) 工作灯,来自 BCU
的 CAN BUS 消息不正确 如果电源模块 PC0 和 BCU 控制单元之间传输数据时出现问题,则会生成此诊断故障代码。BCU 传输到电源模块 PC0 的一条、多条或全部 CAN 消息的接收是间歇性的或不存在的(间歇性接收可能是由于电线松动造成的)。
BCU 523924.12 — E31L 屋顶后部的左氙气 (HID) 工作灯关闭,电源模块 PC0 上存在电流如果在屋顶后部的左氙气 (HID) 工作灯关闭的情况下,电源模块 PC0 在屋顶后部的左氙气 (HID) 工作灯 (导联 1036) 的输出处测得的电流超过 1 安培,则会触发
此诊断故障代码。这表明电路短路或电源模块内部故障。
BCU 523924.19 — E31L 车顶后部左氙气 (HID) 工作灯,CAN BUS 消息不正确(电源模块 PC0)
如果用于切换车顶后部氙气 (HID) 工作灯的输出由多个控制单元供电,则会触发此诊断故障代码。
BCU 524055.11 — 控制单元内部故障
如果在内部模块 (EEPROM) 干预时发生故障,则会生成此诊断故障代码。
BCU 524055.31 — 控制
单元未校准 如果 BCU 尚未校准、校准不正确或校准尚未完成,则会生成诊断故障代码。此诊断故障代码也可能是在铰接件校准期间错误生成的。除非无法删除此诊断故障代码,否则无需再次执行校准程序。诊断故障代码会触发警报级别“信息”。
BCU 524216.02 —作员信息:关闭前部 PTO 开关
此作员信息(诊断故障代码)是在 HMS Plus 激活然后打开前部 PTO 时生成的,尽管前部 PTO 未集成到 HMS Plus 的程序中。
BCU 524216.31 —作员信息:发动机启动时
前取力器已开启 只有在地址 BCU027 中激活前取力器时,才能触发此诊断故障代码。
BCU 524224.02 —作员信息:关闭后 PTO 开关
此作员信息(诊断故障代码)是在 HMS Plus 激活然后打开后 PTO 时生成的,尽管后 PTO 未集成到 HMS Plus 的程序中。
BCU 524224.14 —作员信息:打开后 PTO 开关。
此作员信息(诊断故障代码)是在 HMS Plus 激活且后部PTO 开关未打开时生成的。
BCU 524224.31 —作员信息:发动机启动时后 PTO 打开
当控制单元检测到后 PTO 开关在启动期间关闭(点火开启)时,会生成诊断故障代码。
BCU 524235.31 — Y03 前轮驱动电磁阀,故障
当 BCU 控制单元检测到前轮驱动电磁阀开路时,会生成诊断故障代码。
BCU 524252.31 — Y04/Y81 后 PTO 电磁阀(比例电磁阀),故障
当 BCU 控制单元检测到后 PTO 电磁阀(比例电磁阀)开路时,会生成诊断故障代码。
BCU 600006.31 — 诊断故障代码未知
当 DTI 通过 CAN 总线收到未存储在 DTI 内存中的 BCU 诊断故障代码时,CommandCenter (DTI) 会触发此诊断故障代码。此“常规”诊断故障代码使CommandCenter (DTI) 能够显示与此未知BCU 诊断故障代码相关的信息。