以下中文内容为机翻，仅供参考。

ATC 代码 – ATC 正在控制 ClimaTrak 自动空调系统

ATC 000158.03 （ATC 158.03）— 控制软件，电源电压 （ELX） 电源电压 （ELX） 超过
16 V.
控制单元响应：控制软件功能有限或没有功能。

ATC 000158.04 （ATC 158.04）— 控制软件，电源电压 （ELX） 太低
电源电压 （ELX） 低于 10 V.
控制单元响应：控制软件功能受限或无功能

ATC 000168.03 （ ATC 168.03 ）— 控制单元，电源电压过高
如果控制单元测得的电源电压超过 16 伏（引脚 22，引线 0402，ELX），则会触发此诊断故障代码。

ATC 000168.04 （ ATC 168.04 ）— 控制单元，电源电压过低
如果控制单元测得的电源电压小于 9 伏（引脚 22，引线 0402，ELX），则会触发此诊断故障代码。

ATC 000170.03 （ ATC 170.03 ）— B127 内部空气温度传感器，电压过高
如果控制单元在内部空气温度传感器（B127，导语 2007）的信号输入端测得电压超过 5 伏，则会触发此诊断故障代码。这表明电路与电源引线短路或开路。

ATC 000170.04 （ ATC 170.04 ）— B127 内部空气温度传感器，电压过低
如果控制单元在内部空气温度传感器（B127，导语 2007）的信号输入端测量到 0 伏特，则会触发此诊断故障代码。这表明电路中对地短路。

ATC 000628.12 （ ATC 628.12 ）— 控制单元内部故障
如果在控制单元中记录了电子故障，则会触发此诊断故障代码。

ATC 000630.02 （ ATC 630.02 ）— 控制单元内部故障
如果控制单元检测到 EEPROM 错误，则会触发此诊断故障代码。

ATC 000639.14 （ ATC 639.14 ）— 车辆 CAN BUS，错误率
非常高 当控制单元收到太多不正确的 CAN BUS 消息或检测到与车辆 CAN BUS 的连接存在一般问题时，会生成诊断故障代码。

ATC 000871.03 （ ATC 871.03 ）— B130 制冷剂压力传感器，电压过高
如果控制单元在制冷剂压力传感器的信号输入端测量到超过 5 伏的电压，则会触发此诊断故障代码（B130，领先 2019）。这表明电路中某处的电源引线短路。

ATC 000871.04 （ ATC 871.04 ）— B130 制冷剂压力传感器，电压过低
如果控制单元在制冷剂压力传感器的信号输入处测量到 0 伏特，则会触发此诊断故障代码（B130，领先 2019）。这表明电路对地短路或开路。

ATC 000871.13 （ ATC 871.13 ）— B130 制冷剂压力传感器，制冷剂压力超出有效范围 低
如果控制单元在制冷剂压力传感器处测量的压力小于 1.7 bar （24.6 psi） （B130，领先 2019），则会触发此诊断故障代码。这表明制冷剂有问题。

ATC 000876.00 （ ATC 876.00 ）— M02 压缩机离合器，电流过载保护在电源模块 （HF） PC6 上激活 如果电源模块 （HF） PC6 在 A40、C1 和 D1 输出端测量到的总安培数超过 1 安培，则会触发
此诊断故障代码。以下功能一起监控，并可能触发影响电流过载保护的额外诊断故障代码：
– 输出 A1：M02 压缩机离合器，诊断故障代码 ATC 000876.00。
– 输出 C1：E27 信标灯，诊断故障代码 BCU 002386。00.
– 输出 D1：驾驶室框架上的 E20/R 和 E20/L 工作灯（左右），诊断故障代码 BCU 523691.00。
– 输出 D1：驾驶室框架上的 E36R 和 E36L 氙气 （HID） 工作灯（左右），诊断故障代码 BCU 523691.00。
这表明其中一个受监控电路对地短路或元件有缺陷。

ATC 000876.01 （ ATC 876.01 ）— M02 压缩机离合器，电源模块 （HF） PC6 电源故障 如果当压缩机离合器 （M02） 打开时，功率模块 （HF） PC6 在压缩机离合器输出的电源电压下测得的电压小于 3 伏（导联 0732），则会生成
此诊断故障代码。

ATC 000876.03 （ATC 876.03） — 压缩机离合器电路电压高
代码由以下原因引起：空调压缩机离合器电路中的电压过高。

ATC 000876.04 （ ATC 876.04 ）— M02 压缩机离合器打开，功率模块 （HF） PC6 电流过高 如果当压缩机离合器 （M02） 打开时，功率模块 （HF） PC6 在压缩机离合器输出端测得的电流超过 30 安培，则会触发
此诊断故障代码（领先 2023）。这表明电路中对地短路。

ATC 000876.05 （ ATC 876.05 ）— M02 压缩机离合器打开，功率模块 （HF） PC6 上没有电流如果当压缩机离合器 （M02） 打开时，功率模块 （HF） PC6 在压缩机离合器输出端测得的电流小于 350 mA，则会触发
此诊断故障代码（领先 2023）。这表示电路是开路的。

ATC 000876.09 （ ATC 876.09 ）— M02 压缩机离合器，来自 ATC（功率模块 （HF） PC6）的 CAN BUS 消息不正确如果
功率模块 （HF） PC6 和 ATC 控制单元之间传输数据时出现问题，则会生成此诊断故障代码。ATC 传输到电源模块 （HF） PC6 的一个、几个或所有 CAN 消息的接收是间歇性的或不存在的（间歇性接收可能是由于电线松动造成的）。

ATC 000876.10 （ATC 876.10）— 空调离合器超速档
代码由以下原因引起：空调的压缩机离合器每分钟启动六次以上

ATC 000876.12 （ ATC 876.12 ）— M02 压缩机离合器关闭，电源模块 （HF） PC6 上存在电流如果在压缩机离合器 （M02） 关闭的情况下，功率模块 （HF） PC6 在压缩机离合器输出处测量到超过 1 安培，则会触发此诊断故障代码（领先 2023）。这表明电路短路或电源模块内部故障。