拖拉机PTO（动力输出轴）

您知道拖拉机上人们一般直接用英文字母称呼的装置是什么吗？是PTO，中文全名“动力输出轴”（英文Power Take-Off），由万国农具公司（International Harvester Company, IHC）的总工程师Edward A. Johnston发明，大约在1919年试装在拖拉机上做试验；1921年，可以通过特殊订单在万国的International 15-30型（曾经流行的拖拉机型号命名规则，前一数字为牵引架额定功率，后一数字为皮带盘功率，单位为马力）拖拉机上配置。

PTO在今天的拖拉机上已成为标准配置，但在100多年前发明时，却颇费周折。

拖拉机上标准配置的后PTO

据记载，1905年，法国人Albert Gougis 自己制造了一台拖拉机， 他从发动机曲轴用链条驱动连接在麦考密克捆扎机的轴，几个万向节操纵轴上的连接杆。该机械机构可由离合器单独控制，这样拖拉机便可以牵引并驱动捆扎机，Gougis开发这套设备来帮助农民收割倒伏的谷物，并获得成功。

大约在1906年，万国公司的工程师们在法国考察时，看到了Gougis的装置，引发了在拖拉机上采用PTO的想法。

1917年，万国的工程师Bert R. Benjamin提议在10-20型拖拉机上开发PTO装置。他提到，有个农民拥有几台捆扎机，1台10-20型拖拉机，1台8马力拖拉机和几匹马，如果在10-20型拖拉机上装上PTO, 他就可以买得起更多拖拉机，来提高捆扎机的作业效率。他的提议被批准，PTO开发出来，用来驱动一种叫动力中耕机的机器，该机器胎死腹中，但前期的一些工程设计和试验为中耕拖拉机FARMALL的发明打开了大门。

动力中耕机样机

1919年万国公司在其8-16型拖拉机上试装做试验；1921年，可以通过特殊订单在万国的15-30型拖拉机上配置，1921年推出的新产品10-20型、15-30型拖拉机也可配置PTO, 中耕拖拉机FARMALL在1922年配置了PTO, 并成为拖拉机的一个功能性装置。

8-16型拖拉机试验机上的PTO装置

PTO的广为行业所知则要到1920年代后期，1925年美国南部、中南部数州的水稻作物为雨水所累，PTO驱动的农具在救灾在发挥了积极作用，PTO从此进入进入人们的视线，并成为拖拉机的标准配置。

10-20型拖拉机上试验电机驱动的PTO

1950年代，万国公司发布HUNRED 系列拖拉机，当时推出了全新的液压装置、独立 PTO(IPTO)和两点悬挂装置，其中的独立 PTO在主离合器不结合、拖拉机停车时也能旋转。而之前的PTO 在主离合器断开时，是不工作的。

IPTO的动力由发动机直接提供，而无需通过主离合器和变速器，这样需要额外的壳体和长寿命的运动部件，但使用效果也是显而易见的。

1950年代FARMALL拖拉机用PTO驱动打捆机作业

拖拉机PTO装置的发明和应用是农机工程师智慧的一个典型例子，它始于机器使用者（农民）的创意，经过制造企业工程师（或团队）的改进、试验和定型，用于量产的产品；由于其实用性，行业其他企业争相效仿，从而作为产品标配大规模应用，随后的技术进步，又使得现代拖拉机的PTO变得更加成熟、用途更广泛。