老苏服务日记

10月29日  晴。

自25日出门至今，好在公司老总和同事帮忙，解决不少农机报修。昨天，领奖后第一时间我电话向公司老总汇报，下午回来车上，老总就已安排好今天下乡的任务。

早起的我去芙蓉小勇面馆报到后，驱车经二团、黄岭，往杨梓椿树村方向行驶，途经三畈村路段，发现正在修路，堵车严重。

此路通几个石矿，拉矿石的后八轮一辆接着一辆，平时很少堵车，但今天因修路堵得厉害，服务车夹在中间，蜗行一个多小时的时间才通过堵车路段。

到达现场，询问机主，他说发动机高温少水，找不到原因。我观察发动机水箱外部，没有发现漏水痕迹。因这款收割机带驾驶室，水箱从外部看到不风叶这面。经跟机主沟通，

我拆开大粮仓检查，查风扇皮带和水箱风道，以及空滤和水管扎箍，感觉都很正常，检查机油标尺，机油没有变灰，油位正常。当我想拆风扇皮带检查气缸垫问题时，打开水箱盖，

发现水箱少水。跟机主沟通好，他拿水就要往水箱里加被我制止。我请他帮忙，我用矿泉水瓶接半满水，然后对着水箱口慢慢加入，大约添加了七八瓶水后，能看到水箱里的水了，

我看着水箱口，叫机主起动发动机，我观察。

起动后观察，水箱正常，排除气缸垫故障，那又是哪里问题？我转到拆开的粮仓边，钻进里面，仔细查看，一看还真发现了问题，原是散热器水箱上端内部焊管漏水，水稻水少不漏，

但工作有压力后水就泄漏，因漏点不大，又在风扇面，不拆开粮仓的确很难发现。停车后，我将检查结果反馈机主，跟机主调侃，这次可以解决困扰已久的少水问题。

我电话联系公司仓管，可回复说没有相同水箱。后跟老总沟通，建议我拆下来带回去县城专业水箱焊补处，待我拆下水箱，拉回公司，正赶上公司午餐。

午餐后，我和同事一起去焊补处，因水箱内部管裂缝，焊枪无法进入，师傅建议更换。公司跟厂家服务经理联系好，只能等公司跟厂家联系发货，待新件到达再去安装。

 收割机高温少水，属一障多因，除了上述我检查的几种情况，还有作业时草屑堵风道，另外还有发动机点火时间偏早等。对待发动机高温现象，一定要仔细检查，才能将暗藏的“

坏蛋绳之於法”，为机主“除暴安良”，杜绝发动机缺水拉缸。

2023.10.29.晚

匆草于芙蓉。