老苏服务日记

4月16日  晴。

昨晚同事从公司带回一拖拉机仪表总成，说是要今天给太平桐城圩李机主拖拉机更换。

吃过爱心早餐，我驱车经定山方湖大道、乐山嘴和毕家渡两大桥，从湖西长山村到太平永乐村桐城圩李机主家停车场。

听到停车声李机主出门，经交流得知拖拉机仪表显示忽有忽无，前几天已有师傅来查过，可能是没找到原因，说是仪表故障，叫公司发来仪表总成更换。此车是今年的国四新车，

拖拉机使用时车并没有熄火，也能起动，就是仪表显示异常，此故障应该是接触不良导致。可这是国四新款，电路与国三有很大不同，我怀疑搭铁回路接触不良，重点查找搭铁线。

因国四机型第一次维修，我找到了柴油滤芯搭铁线头，线头标记是G3，用手和扳手试拧，接头牢靠。可G1、G2在哪里？我估计电瓶桩头是G1，G2在哪里？我拨通厂家老师电话咨询，

得知电瓶有两接头，估计有一个接触不良。

我拆电瓶外罩，机主说前几天师傅也拆开检查了。是不是他没注意到呢？拆开后我仔细检查两接头，一接头标负极，一标G1，都接触牢固，故障不可能在此，那故障究竟是在哪里？难道真是仪表？

机主这时又说，人家师傅都说仪表坏了，有新表更换吧。我拆下与仪表带来的对比，仪表不一样，我拿万用表测量，仪表正常。罪魁祸首到底藏在哪里？一定要把这个隐藏的敌人揪出来，我心里暗暗发誓。

功夫不负有心人，经我仔细检查，找到了仪表总成下G2接线桩，此线桩是一螺栓两螺母，前一螺母是带保险的，因保险松动，导致搭铁接触不良，引发仪表忽有忽无。拆开重新装紧，再恢复先前所拆，

机主试车，仪表显示正常。

后分析，如果负极接触不良，ECU不通，拖拉机就不能正常工作，此拖拉机工作正常，证明不是负极搭铁故障。G2是仪表回路搭铁，接触不良，所以仪表显示不出来，想通原理，我又拨通厂家老师电话，

老师正在给机手培训，他说开免提，要我将这里的查找过程和结果一一描述一下，我把G2位置和故障原因等都讲述一遍，并把我的分析思路和观点又再说了一遍，说完之后，得到了老师和同学好评。

如不查到原因，哪怕换一百个新表总成也不能排除故障，维修服务要一丝不苟，按原理仔细查找，不揪出暗藏的坏蛋，它肯定还会搞破坏，只有查找到把它揪出来绳之以法，才能让铁牛安心为机主服务。

2023.4.16.晚

匆草于芙蓉。