老苏服务日记

10月5日  牛毛细雨。

上午接杨梓机主报修。先去公司带上配件，驱车向杨梓邻鄱村前行。

 昨天气温断崖式下降，仿佛一夜换季。清晨，天空飘起了牛毛细雨，就这么一直下着。服务车的雨刷开最慢档，路面上还看不到雨水，但是有的路段有明显的湿痕。

到达现场，经查，拖拉机主离合器上拉杆连接销脱落，导致踏板下垂，无法行车作业。因连接销在驾驶室仪表台内部，一般机主没专用工具拆挡圈，不能拆装，

加上此机加装低（副)油箱，我也是一会在驾驶室内，一会爬进车底，鼓捣了半天才安装好。机主试车满意，我驾服务车返航。

       回来后翻手机看到《中国一拖》公众号上《服务不放假，中国一拖大拖秋收服务队奔赴秋收一线》里面的照片里有我的老师——王建伟。

 我与王老师结缘，还有一个小故事: 那是我在洛阳“一拖”学员培训班上，我就服务中遇到的同一款两种结构的机型，问现场的老师“哪种结构的机器好？好在哪里？

”问了两老师，一说不知道；一说他没见过。也在现场的王老师听到我提的问题，他把我们拉到教具间指着我疑问的两机教具，跟我、同期学员和其他几位老师详细讲解了它们的内部构造和优缺点，使我茅塞顿开。当时老师就跟我互加微信，留了手机号码，方便随时联系。

就这样，我有事没事常跟老师沟通交流。

通过交流，我学到很多拖拉机专业知识，对我维修技能有很大提升感谢王老师和“一拖”服务科的老师传经送宝，无私奉献。

我看完文章后，跟王老师电话联系，得知他正在服务中，我知趣地挂断了电话。晚饭后，王老师回我电话，问我是不是有事？我说看到了他们国庆服务的照片，问他现在哪里？

有没有回家？有没有吃晚饭？电话里，王老师说他们服务队还在商丘，从清晨六点开始修车，接连服务好几家了，跑了二百多公里，刚从田间修机回经销商处，还没有吃晚饭，

趁着点菜的空档给我回个电话。

听到他朴实的话语，我心情久久不能平静。作为农机维修服务员的我深知农机人的不易，农人没有节假日，只有农忙农闲，农人农忙，农机维修服务更忙。都知道，农机不用不会出故障，

一出故障就一定是农忙时，而且都是抢农时，机器出故障都是同一时间段。

所以农机维修服务员农忙时都是早出晚归，食不定时。就连手机也都是日夜接连响个不停。怪不得有师傅改行后说:  农机维修服务员农忙时寝食不安。但为了大地丰收，为了国人的饭碗，

为了国泰民安，我们农机维修服务员必须尽心、尽职、尽责，这也是当代农机人的骄傲！向农机维修老师、同行学习致敬！

2022.10.5.晚

匆草于芙蓉。