老苏服务日记

6月10日晴。

清晨公司安排棉船服务。驱车公司，带上所需油品,驾车马当轮渡码头,来的早不如来的巧。轮渡刚上车好,即将起航,待我赶上上轮渡，船就起航。

轮渡上电话联系好机主,到达机主停车场机手正驾机赶回,趁热放油,更换滤芯,调整主、副离合器分离间隙等,首保完成后,要驾车下地的机手被我喊停,机手机主问何事?我指着机具挂接处让他们自己看看。机主机手一看,挂接销保险脱落,销也脱落一半了要没发现,估计一下地就会拉坏机具。放下机具指导他们重新挂接,见他们挂接错误,我又给他们重新培训挂接知识。这里正讲着,又来电话,说棉船高中学校边,一播种机能播种就是没有旋耕作业，肯定也是挂接不到位。

轮渡照片不是今天拍的,今上船匆忙，没有时间拍照。

把这里培训结束,我驾车棉高学校边，见两机手正蹲在路边树荫下,焦急的等待着。

我停车路边,扫了一眼,就告诉机手:挂接错误，中拉杆调整过长致后限深轮过低，旋耕刀悬空了,肯定没有旋耕。

我逼机手动手调整(缩短)中拉杆,见播种机慢慢前后平衡,刀片入土,两机手也知道了如何调整,再次培训农机具的挂接,从左右、高低、与拖拉机保持同一中心线以及两提升臂与挂接框靠内靠外等等,真可谓是手把手教学。从我从事农机维修服务四十余年经历来说，农机故障大部分都是人为因素引发,培训很重要,一日“三查”更重要,期望农机手时时刻刻安全第一！

棉船服务结束,赶上午轮渡回家午饭时,接天红龙宫洞风景区李机主电话,说拖拉机前进档不但难挂还有跳档现象。

匆匆午餐后,驱车天红镇,但机主跨镇在邻都村作业,我驱车邻都村,找不到他机器,电话机手,说在一个山凹里。问当地村民,村民说路不好走,都是机耕道,还有很多岔路口。这时一老农自告奋勇给我带路。我请他上车,驾车在机耕路上缓行约二公里,终于见到了停在田间的拖拉机。带路老农返回，我向老农致谢!老农说不用谢相识就是缘分。乡下好人多。

经查,梭式档拨叉轴厂方改进安装,加螺丝固定，说是好排除漏油故障。但螺丝没锁紧,跟拨叉轴一起晃动而松动后,顶拨叉轴摇臂卡滞致换档困难,此车卡后前进档没有真正挂上,作业就跳。我找到原因,清洗螺丝,打上螺丝胶再拧紧,调整好摇臂行程,交机主试车。老李试车,换档轻松到位,一切正常。高兴地下田一作业,我收拾好工具，见无处掉头,只能原路倒车,倒到村民门☐再掉头返回。

晚饭时又接棉船机手电话,因长江轮渡不夜航，只能待明早赶渡。

2022.6.10.晚

匆草于芙蓉。