欧洲早期（1918-1969）的明星拖拉机

“百年拖拉机历史上的明星产品”已经连载了六篇，感谢拖拉机专业人士的厚爱。一些读者向我们反馈，怎么讲的尽是美国的品牌和产品（除了第六篇中的福格森TE20），欧洲难道没有值得一提的产品？

众所周知，在20世纪的前五六十年，美国的发明者、企业家和整个拖拉机行业在技术创新和商业推广做了大量开创性的工作，我们今天熟悉的PTO, 橡胶轮胎、防翻架、动力换挡等产品配置以及装配流水线、产品造型、田间演示、经销商网络和保修等商业模式也由美国企业发明或发扬光大。

相对而言，欧洲的拖拉机行业当时处于跟随阶段，其产品和技术以满足本土市场为主。当然，作为拥有仅次于美国的第二、第三工业大国德国和英国的欧洲，其早期拖拉机的发展也颇多可圈可点之处。

今天，就来讲一讲早期英国、德国和意大利的著名拖拉机。

英国最早的拖拉机-艾威（Ivel）

当美国的哈特·帕尔公司于1901年开始生产汽油拖拉机时，由英国著名自行车骑手、发明家丹尼尔•奥本( Daniel Albone )创立的艾威 ( Ivel )农业摩托公司也于1902年开始生产三轮轻型汽油拖拉机。该拖拉机使用2缸、4冲程、排量2.9L的蒸发式水冷汽油机，功率8马力，一个前进挡、一个倒挡，最高速度8km/h。

艾威拖拉机在国内外获得多项大奖，并出口到澳洲和非洲，共计销售了500台。遗憾的是该公司在商业上并未取得预期的成功，1920年破产后其资产被联合汽车工业公司( United MotorIndustries Limited )收购。

  丹尼尔•奥本驾驶艾威拖拉机样机

德国的兰兹牛头犬拖拉机（Lanz Bulldog）

1921年，位于德国曼海姆的兰兹公司推出它的第一台“牛头犬( Bulldog )” HL型轮式拖拉机，使用单缸卧式2冲程热球式内燃机，排量6.3 L，功率12 马力，适合燃烧多种低等燃油，甚至原油或废油。拖拉机为无架式，第一批不带变速箱，倒车需发动机反转; 而其50年代末生产的D60系列拖拉机最多有9个前进档。

兰兹的牛头犬拖拉机由于便宜，简单，并易于维护，特别是对燃油要求低而受到欢迎。其前端卧式内燃机圆形的缸盖，咖啡壶形状的排气管，成为兰兹拖拉机的独特外观。

1921-1927年的“牛头犬”HL拖拉机

兰兹的牛头犬系列产品持续生产了30多年，功率从8马力的HM8型（１个前进档），到60马力的D60系列（9个前进档），共生产了近25万台，是德国最流行的拖拉机之一， 有“德国的福特逊”之称。

1950年代末的“牛头犬”拖拉机

1956年美国迪尔公司收购了兰兹公司，1958年，兰兹传统的红蓝色被黄绿色取代。牛头犬拖拉机的缺点是油耗高、振动大、笨重，新公司开发了使用多缸柴油机的现代拖拉机系列，进入1960年，新设计的约翰迪尔•兰兹(John Deere Lanz )拖拉机取代牛头犬的全系列。

1918年秋天，菲亚特公司在都灵推出了702拖拉机，以应对“一战”后意大利劳动力短缺和土地荒芜、犁地难的困境。702拖拉机配备四缸汽油发动机，30马力，后轮驱动，前桥转向，后桥则为当时罕见的刚性结构。它没有采用当时流行的福特逊拖拉机的无架结构，也不同于后者通常用于北美的大片平原和松软土壤的耕作，而是功率更大并可以更好地适应欧洲大陆的硬土和坡地。

702拖拉机

在1918年8月有政府官员和农民参加观摩的翻地比赛中，菲亚特702拖拉机第一次就将行业中著名的竞争机型甩在后面，因而名声大振。次年菲亚特与意大利全国的农业合作社签订供货协议，提供1000台拖拉机。此举使得菲亚特开始批量生产拖拉机，意大利的农业机械化也由此拉开序幕。

700C履带拖拉机

1932年菲亚特推出欧洲第一台履带拖拉机700C（35马力），可用于荒地开垦，结构稳定，在山坡地和泥泞中也能安全行驶，1940年代，更轻、更便宜的40型履带拖拉机上市，这些拖拉机可以加注比汽油便宜的多种燃料；50型履带拖拉机用于战后重建，进一步巩固了菲亚特在履带拖拉机行业的领先地位。1957年，菲亚特500小汽车上市的同年，“小不点”(La Piccola) 拖拉机下线，因操作方便，被昵称为“田间自行车”。1965／67年上市的钻石系列（Diamante），引入了拖拉机系列的概念，有6个型号（215, 315, 415，615，715，750），采用2-4缸柴油发动机，发动机功率20-75马力，这是欧洲第一批带有同步器变速箱，差速锁和高低档动力换挡（AMPLICUPLE，最多（7F＋2R）X2）的拖拉机（注：万国法尔毛拖拉机在1954年就推出TA-Torque Amplifier 扭矩放大器，详见百年拖拉机历史上的明星产品（三））；同时推出了第一代窄型葡萄园拖拉机。　

钻石（Diamante）系列拖拉机

1968/69年面市的金绶带系列（Nastro d’Oro）拖拉机，发动机功率25-90马力，采用高低档动力换挡变速箱，有葡萄园、果园、山地和中耕作物型，受到中小型农场的钟爱，总销量超过11万台。凭借钻石和金绶带两个系列产品，菲亚特一跃成为欧洲主要的拖拉机制造商。

金绶带（Nastro d’Oro）系列拖拉机

值得一提的是，2018年纽荷兰（菲亚特拖拉机品牌的继承者）推出了100周年纪念版拖拉机，用现代的设计和传统的菲亚特棕红色向历史致敬。

百年弹指一挥间，拖拉机由内而外都发生了巨大变化，企业间的竞争也不光是单纯的性价比竞争，不变的应该什么？是造拖拉机的“初心“，正如菲亚特创始人阿涅利（Giovanni Agnelli）先生在100多年前的那次翻地比赛现场所讲：“我们要造一种用途广、马力足的机器，结构坚固足以犁最板结的土地，产品构造简单、耐用。要与众不同，但并非是为差异化而差异化，而是根据实际需要，做到卓尔不凡。”

１００周年纪念版系列拖拉机之一

欧洲主要品牌涉足拖拉机制造的年份和代表机型

赛迈（SAME）---意大利

1927年 卡萨尼（Trattrice Cassani）柴油拖拉机  40马力

道依茨（Deutz）---德国

1927年 MTH 222拖拉机 14马力

芬特 ( Fendt) ---德国

1930年 Dieselross 6马力，1937年 Dieselross F18 18马力

福格森（ Ferguson）---英国

1936年 福格森-布朗（Ferguson-Brown） Type A 拖拉机

ДТ-54（德特54）---苏联　

1949年在苏联哈尔科夫（Kharkiv）等三个拖拉机厂制造，其技术源于美国援助苏联的卡特彼勒技术，1949-79共生产了近96万台。1958年中国一拖推出的东方红54履带拖拉机就是引进苏联的技术。