New Holland公司的主要产品为拖拉机、农业机械和工程机械，拖拉机是该公司的主导产品。1998年，New Holland公司产品销售总额达到57亿美元，其中农用拖拉机占41%，联合收割机占10%，其它收获机械占10%，工程机械占19%，零部件占15%，其它占5%。New Holland公司的拖拉机生产主要是由其NH-Ford公司和NH-Fiat公司两家子公司生产，其拖拉机产品销售于世界各地，约占世界拖拉机市场的21%。Fiatagri和Ford-NH公司自90年代初联合后并以

    New Holland公司统一名称问世以来，两公司的拖拉机产品系列的发展在前几年仍然保持自已公司品牌，但均在系列产品品牌前标上“New Holland”字样或商标，产品外观涂饰依然是Fiat为赤褐，Ford为蓝色，到90年代中后期产品才以New Holland品牌在市场销售，但仍保留各自外观颜色。

一、New Holland公司Fiat品牌拖拉机90年代的产品系列发展

     New Holland Fiat公司的Fiat品牌拖拉机产品在90年代初共有11个系列，53种基本型，功率范围在35～180马力之间，这还包括Fiat公司于1990年推向市场“Winner”系列轮式拖拉机，该系列有4种机型：F100、F110、F120和F130型，功率为100～130马力，公司称其为全新系列，而实际上是在其“90”系列中等功率机型的基础上，对其驾驶室、发动机、传动系以及电子技术应用方面作了重大改进而已，同年还生产出“75”系列履带拖拉机，用以取代其1985年投产的“65”老系列，投产时有3种机型：60-75、70-75和80-75型，功率为60-80马力，和老产品相比，技术结构上没有什么大的变动，仅把轮距从原机型的1000、1100和1300毫米，统一为1300毫米，履带板宽从原来的310、360mm统一改为310mm。

同年其“55”系列履带拖拉机还增加了一种新机型160～55型，使“55”系列履带拖拉机达到4种型号，功率为80～16马力。随着国际市场拖拉机的饱和，Fiat公司在90年代为了巩固和开拓市场，采取了一系列旨在提高产品质量和使用性能的技术措施，各系列拖拉机所用发动机产品，其零部件80%左右均可通用。除缸套外，一般部件只需更换刀具就能在同一生产线上加工，所用发动机原为卡车设计，后通过改置风扇，更换油底壳(以提高强度和装用二级平衡机构)、凸轮轴、缸盖等部件，调整转速后即装用于拖拉机，因而还可和汽车发动机部件互换使用，传动系由于改装“Eco-Speed”和“Hi-Lo”型变速箱，档次增多，最高速度为40km/h，改进了动力输出轴与发动机功率匹配，输出功率无损失，动力输出轴有三种转速，并可安装前、中(腹)、后置输出轴，用电液操作，系统采用“Lift-O-Matic”机构，用按钮操作，并装有一个可变速“Vario-Speed”调节器和节流降压阀，可以自动调压。1992年，Fiat公司无新系列产品问世，1993年，Fiat和Ford-NH两公司联合后首次合作开发研制新大功率拖拉机投产，并于1994年初Fiat公司以“G”系列(G170、G190、G210和G240型)，Ford公司以“70”系列(8670A、8770A、8870A和8970A型)投放市场，虽然名称各异，但其功率及内在技术性能及结构完全相同，为New Holland公司的大功率级新型拖拉机。

1991年～1992年间，Fiat公司生产出“86”系列新拖拉机，以取代其1989年生产的“76”系列产品。该系列按作业用途可变型为三个小系列，即葡萄园系列，果园系列和专用型系列；其中葡萄园系列有50-86S、55-86S、60-86S和70-86S型四种机型，功率分别为40、55、60和70马力；果园型系列有55-86、60-86、62-86、72-86和82-86型5种机型，功率分别为55、60、65、70和80马力；专用型(低矮)系列有72-86和82-86型两种机型，功率分别为70和80马力。新系列产品基本上保持“76”系列的技术优点，主要改进了变速箱，档次增多，采用电液操作，装机载计算机系统、标准前置动力输出轴和前置液压提升器，提高了使用范围。

1995年，生产出“85”系列履带拖拉机普通型产品和“85”系列履带拖拉机全驱动型(Full Drive)产品，以全面取代其1990年生产的“75”系列履带拖拉机。其中普通型产品系列有5种机型：55-85、55-85V、55-85M、60-85V和60-85F型，功率分别为55马力(前三种机型)和60马力(后两种机型)；全驱动型产品，系列有6种机型：62-85、62-85M、72-85、72-85M、82-85M和88-85M型，功率分别为60、70、80和85马力。主要改进，传动系增装爬行档和逆向机构，档次达到16/8个档，普通型最大行驶速度达30km/h，其液压系统液压输出阀3-4个，扩大使用范围。1996年，Fiat公司同时推出其“L”和“M”两个系列拖拉机，其“L”系列用以取代其1989年推出的“88”系列产品，“88”系列投产时只有4种机型，功率为60-80马力，而“L”系列有5种机型：L60、L65、L75、L85第L95型，功率分别为60、66、75、86和96马力，为公司的中小功率产品，各机型均有两轮和四轮驱动，两轮驱动行驶速度为30km/h，四轮驱动为40km/h，装标准型前、后置动力输出轴和前、后置液压提升器。其“M”系列拖拉机有4种机型：M100、M115、M135和M160型，用以取代其1990年投放市场的“Winner”系列轮式拖拉机，但其功率有所延伸，老系列功率范围100-130马力，而“M”系列各机型功率分别为101、117、138和162马力，主要采用增压技术提高功率，Fiat的“L”和“M”两个系列是其产量最高的两个系列产品，产量几乎占其总产量的一半左右。

1998年，New Holland公司生产出“TN”系列拖拉机，用以取代其Fiat公司1992年推出的“86”系列产品。该系列又分D、S和F三个小系列，其中D系列有3种机型，TN55D、TN65D和TN75D型，功率分别为51、60和73马力，S系列有三种机型：TN55S、TN65S和TN75S型，功率亦为51、60和73马力；F系列有3种机型：TN65FDT、TN75FDT和TN90FDT型，功率分别为66、77和89马力。新系列拖拉机和旧产品相比，所采用新型超级转向机构，前桥传动系和液压系均为新结构，各机型均装新8000系列4缸水冷柴油机，在2300转/分时其比油耗在208～212g/kW.h，扭矩储备在20～36%之间，同步变速箱有16/16个档，如装用Split-Command同步变速箱则可获得32/16个档，装用Split Gruppe机构并用逆向器手柄操作，可以使每个前进档次的速度变化20%，其转向前桥转向角可达76°，其四轮驱动，超级转向前轿，前、后差速锁等均用电子液压操作，各机型均装用EHR型液压系统，泵流量高达64升/分。

1999年，New Holland公司生产出“TL”系列新拖拉机，以取代其1996年推出的Fiat品牌“L”系列和Ford品牌“35”系列拖拉机。有4种机型：TL70、TL80、TL90和TL100型，功率分别为66、75、86和96马力，该新系列拖拉机结构特点：均装IVECO8000系列柴油机四缸水冷，前两种机型为自然吸气，后两种机型为涡轮增压。采用Shuttle Command型变速箱，有12个前进档和12个倒档，最低行驶速度可达300m/h，各机型均有两轮驱动和四轮驱动型，四轮驱动型变速箱装爬行档后为24个前进档，12个倒档，液压提升机构提升力在2900～2560kg之间(后置)和2500～2900kg之间(前置)。各机型均可选装带力控制的“E•D•C”电子提升机构，该机构上有一个运载重型机具时的防翻(Anti-Dumping)系统。

二、New Holland公司Ford品牌拖拉机90年代的产品系列发展

     New Holland公司的Ford品牌拖拉机在90年代初，共有6个系列产品：即Ford10系列，ForceⅡ系列，共有8种机型，6个功率档次；4110、4610、5610、6610、7610、7710、7910和8210型，功率分别为54、61、72、82、98、110马力，其中7610、7710和7910型均为98马力，7610和7710型装4缸增压；FordTW系列ForceⅡ，有4种机型，TW5、TW15、TW25和TW35型，功率分别为121、132、154和186马力；9030型双向拖拉机；30系列，有4种机型；3230、3430、3930和4630型，功率分别为32、38、45和55马力(均装3缸机)；8030系列，有4种机型：8530、8630、8730和8830型，功率分别为105、120、140和170马力(均装6缸机)，Powerstar系列(40系列)，有6种机型，5640、6640、7740、7840、8240和8340型，功率分别为75、85、95、100、110和125马力，装4缸、4缸增压和6缸，6缸增压柴油机，这几个系列拖拉机中，30系列和8030系列拖拉机为Ford公司于1990年推向市场的新产品。

1990年Ford公司推出的新30系列用以取代10系列产品中的3缸机型的低功率区段产品，即2810、2910、3910和4610型 。主要改进有：加大发动机空滤器、散热器，顶置油箱和电机电瓶，有8/2档、8/8档、16/8档三种型式的变速箱供选择，前轮转向角增至55°，改进后悬挂下拉杆调平控制等，同年推出的8030系列拖拉机用以取代TW系列产品。主要技术发展是新采用一种微机控制的18/9个档的全动力换档变速箱，并采用了微机程序控制，液晶显示，电液离合器等新技术。

1991年11月，福特公司正式投产了有重大变化的40系列，用以取代10系列ForceⅡ拖拉机中除个别专用机型以外的全部4缸和6缸机型，该系列产品可有15种发动机-变速箱组合形式，并按装备水平的高低分成S(基本)型，SL(中档)型和SLE(高档)型三个档次。其主要改进三点是采用了电子技术的Pulsecomma型部分动力换档变速箱和装用全新研制的Genesis系列柴油机。

1993年，与Fiat联合后共同开发研制的70系列(Fiat公司为G系列)拖拉机，有4种机型，8670、8770、8870和8970型，功率分别为171、191、211和241马力。1991年，Ford公司推出其改进型大功率拖拉机V6系列产品，有4种机型：V846型(172kW)，V876型(209kW)、V946型(242kW)和V976型(268kW)，变速箱为12个前进档，4个倒档。1996年，New Holland公司推出Ford品牌的“35”系列产品，用以取代其1990年生产的“30”系列中的3930、4130、4630和4830型拖拉机，投产时有4种机型：3935、4135、4635和4835型，功率分别为45、56、60和66马力，到1997年该系列又增加了一种5635型，功率为75马力，各机型均有两轮驱动和四轮驱动型。同年向市场推出“60”系列拖拉机，用以取代其8030系列产品，有4种机型，8160A、8260A、8360A和8560A型，功率分别为101、117、138和162马力，该系列除外观涂饰为蓝色外，其它技术性能和结构完全与Fiat品牌M系列相同。

1996年，New Holland公司同时还向市场推出了两个大马力系列拖拉机，均属Ford品牌的产品：V80系列拖拉机，用以取代其1991年生产的V6系列产品，有4种机型：V9280、V9480、V9680和V9880型，功率分别为186kW、223kW、261kW和298kW；82系列拖拉机，有4种机型：9282型、9482型、9682型和9882型，功率分别为191kW、228kW、265kW和313kW，变速箱为12个前进档，4个倒档。这两个大功率系列拖拉机主要销售于北美地区和澳大利亚市场。

1997年，New Holland公司向市场推出其TS系列拖拉机，用以取代其1991年Ford公司推出的“40”系列拖拉机，该系列刚投产时有三种机型：TS90、TS100和TS110型，到1998年末该公司又向市场投放其TS系列的第4种机型，TS115型，功率为100马力，为6缸机型，前三种机型功率为90、100和111马力，均为4缸机型，其中TS100和TS110型为增压型。该系列拖拉机特点是机罩为一次成型结构，其传动系有两种结构型式：一种为Dual command变速箱，有24个前进档，24个倒档，用按钮操作区段换档，进行梭式换档时无需断开离合器。另一种为“Electroshift”变速箱，结构更为先进，4个区段，每个区段有4个动力换档速度，这样可获得16个前进档，16个倒档，并可根据需要选装爬行档(8个前进档，8个倒档)。最高行驶速度为40km/h，最低行驶速度为440m/h。该系列拖拉机均装有标准设备的前置和后置动力输出轴和液压提升机构，均采用Ⅱ类悬挂装置，静液压转向系。驾驶室内饰材料更为整洁，座椅宽大，并增设了一个控制两个外液压输出的操纵手柄，使拖拉机前悬挂机具操作更为轻便，驾驶室内噪声为75dB(A)。