原因1：进气不通畅
　　处理：检查滤清器、管道和涡轮增压器。增压器应清洁，不得有污物。务使增压器叶轮转动灵活。


　　原因2：排气背压太高
　　处理：在有负载的情况下，检查并校正排气背压。


　　原因3：在气候炎热或海拔高的地区，空气稀薄
　　处理：气候条件对柴油机有影响，空气稀薄进应减少负载。


　　原因4：空气滤清器与柴油机之间漏气
　　处理：检查所有管卡箍、接头和密封垫。重新上紧。


　　原因5：涡轮增压器压缩机脏污
　　处理：清洗或更换增压器，检查增压器中有无污物。


　　原因6：燃油泄油阀堵塞
　　处理：检查管道有无堵塞，疏通管道。


　　原因7：燃油泄油管堵塞
　　处理：检查管道有无堵塞，疏通管道。


　　原因8：空燃比控制器(AFC)膜盒气压表出毛病
　　处理：检查气压表是否损坏，除气轨压是否调得太高，柱塞是否卡住，回流阀是否有毛病，燃油是否侵入进气管等，修理或更换。


　　原因9 :进气管或排气管密封漏气
　　处理：检查或更换进/排气管密封垫。


　　原因10 :喷油器喷油孔堵塞
　　处理：清洗喷油器和喷油室，更换并重新调整。


　　原因11 :喷油器喷油室的尺寸不对
　　处理：更换后重新调整喷油器。


　　原因12 :喷油器喷油室破裂
　　处理：拆下喷油器和喷油室。更换破裂的喷油室。调校喷油器。


　　原因13 :油泵校准不正确
　　处理：重新调校。


　　原因14 :空燃比控制器 (AFC) 校准不正确
　　处理：重新调整准确。
原因15 :喷油器流量不正确
　　处理：检查喷油器的O型密封环，喷 油室、柱塞滤网和喷油器流星，更换损坏的部件，重新调校。


　　原因16 :密封垫漏气
　　处理：进行压力检查，找出漏气的气缸。更换并修理。


　　原因17 :气门漏气或调整不正确
　　处理：检查是否漏气，重新调整气门。


　　原因18：凸轮轴凸角磨损或损坏
　　处理：检查磨损情况，更换凸轮轴。


　　原因19：气门和喷油正时不正确
　　处理：重新调整气门正时和喷油正时。


　　原因20：气缸套或活塞磨损或擦伤
　　处理：检查测量更换修理。


　　原因21：喷油器需要调整
　　处理：按需要进行清洗和调整。检查喷油器室有无磨损和破裂。柱塞顶有无毛病。更换或修理，重新调整。


　　原因22：推杆或凸轮从动件罩破裂或弯曲
　　处理：如有损坏，更换推杆和凸轮从动件罩。


　　原因23：轨压开关(MVT)断开
　　处理：柴油机爆燃压力低。电磁铁失灵，修理或更换。


　　原因24：MVT电磁铁出故障
　　处理：检查喷射孔、垫片、O型密封圈和滤清器等。更换或修理。


　　原因25：MVT活塞和机架密封件损坏
　　处理：检查空气压力、活塞和密封件，重新校正。


　　原因26：气动电磁阀螺钉(MVT)未紧固
　　处理：检查空气压力是否正确和有否断线。修理并紧固螺钉。


　　原因27：气动电磁阀柱塞停留在滞后位置(MVT)
　　处理：气压不合适、断线或电磁铁损坏。修复。


　　原因28：通向机械正时调节机械(MVT)的气压管路阻塞
　　处理：检查气压管路有否污物或异物，清洗管路。