凯斯AF4000系列收割机故障码
故障代码分析
模式指示器 (FMI) 故障
FMI 列表
FMI# | FMI 说明 |
0 | 高于正常时生效 |
1 | 低于正常时生效 |
2 | 数据错误 |
3 | 电压超出正常值 |
4 | 电压低于正常水平 |
5 | 电流低于正常水平 |
6 | 电流高于正常水平 |
7 | 超出机械范围 |
8 | 未使用 |
9 | 未使用 |
10 | 未使用 |
11 | 未识别故障代码 |
12 | 智能设备故障 |
13 | 需要校准 |
ICM 错误代码
A 柱指示灯：当检测到故障且故障处于活动状态时，将打开的 A 柱指示灯为联合收割机警告或发动机警告，如表中所示。
A 柱错误图标：在错误屏幕上显示的图标。
系统故障符号与 ICM 控制电路内的电气故障相关。 故障符号可能伴随一个四位的故障代码 出现。 CASE IH请咨询您的授权经销商。 | ||
故障编号 | 描述 | 显示图标 |
1 |
最低拨禾轮速度控制电位计 |
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5 |
控件参考电压低 |
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15 |
控件参考电压高 |
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17 |
收割台升高电磁线圈 |
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18 |
收割台降低电磁阀 |
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19 |
信号阀电磁阀 |
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20 |
拨禾轮驱动电磁阀 |
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21 |
缷粮管摆入电磁阀 |
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22 |
缷粮管摆出电磁阀 |
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24 |
拨禾轮上电磁阀 |
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25 |
拨禾轮向下电磁阀 |
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系统故障符号与 ICM 控制电路内的电气故障相关。 故障符号可能伴随一个四位的故障代码 出现。 CASE IH请咨询您的授权经销商。 | ||
故障编号 | 描述 | 显示图标 |
26 |
收割台提升返回 |
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27 |
拨禾轮向前电磁阀 |
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28 |
拨禾轮向后电磁阀 |
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29 |
拨禾轮驱动电磁阀返回 |
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31 |
收割台降低电磁阀返回 |
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32 |
收割台高度 12VD 高侧电源 |
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33 |
12VF 开关、拨禾轮、缷粮管摆动、信号阀电源 |
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37 |
A 柱通信 |
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38 |
右侧模块 (RHM) 通信 |
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41 |
拨禾轮速度开关 |
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42 |
拨禾轮速度模式开关 |
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46 |
拨禾轮位置电源控制继电器 |
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右侧模块 (RHM) - 错误代码
系统故障符号与 RHM 控制电路内的电气故障有关。 故障符号可能伴随一个四位的故障代码 出现。 CASE IH请咨询您的授权经销商。 | ||
错误代码 | 描述 | 错误图标 |
640 | 扶手控制模块 (ACM) 蓄电池电压 |
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641 | 扶手控制模块 (ACM) 5 V 参考电压 |
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703 | 右侧模块 (RHM) 钥匙开关电压 |
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714 | MFH 背光 |
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715 | 串行时钟/数据 |
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718 | 多功能手柄 (MFH) 基本测试 |
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739 | 收割台提升开关 |
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741 | 收割台降低开关 |
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743 | 收割台左倾开关 |
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745 | 收割台右倾开关 |
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747 | 拨禾轮提升开关 |
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749 | 拨禾轮降低开关 |
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751 | 拨禾轮向后开关 |
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753 | 拨禾轮向前开关 |
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757 | 卸载摆入开关 |
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759 | 卸载摆出开关 |
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760 | 卸载螺旋输送器开关 |
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762 | 恢复开关 |
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764 | 换挡开关 |
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765 | 紧急停机开关 |
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766 | 自导开关 |
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A 柱故障代码
系统故障符号与一个或多个联合机主要组件（电气、机械或液压）的操作故障相对应。 故障符 号可能伴随一个四位的故障代码出现。 CASE IH请咨询您的授权经销商。 | ||
故障编号 | 描述 | 显示图标 |
E 129 | 燃油油位传感器 |
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E 134 | 座椅（操作员在位） |
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E 135 | 节气门位置传感器 |
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E 145 | 点火 |
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E 146 | +5V 传感器输出 |
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E 147 | 显示温度 |
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E 151 | 喂入器驱动 |
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E 152 | 分离器驱动 |
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E 154 | 右前灯和拖车灯 |
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E 155 | 左后灯 |
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E 156 | 左前灯和拖车灯 |
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E 157 | 右后灯 |
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E 162 | 远光灯 |
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E 163 | 发动机运行继电器 |
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E 165 | ICM 通信 |
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E 166 | ECM 通信（仅电喷发动机） |
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E 167 | 继电器 A 组电源 |
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E 168 | 继电器 B 组电源 |
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E 169 | 驻车制动器压力开关 |
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E 171 | 左、右转向信号 |
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E 172 | 行驶灯 |
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电喷发动机故障代码
这是所有与发动机相关的故障代码的符号： 以下是故障代码和描述：
DTC | 描述 | |
十六进制 | 十进制 | |
1006E | 65646 | 未达喷射次数下限 --> 停止发动机 |
10071 | 65649 | 1 号排特定故障- 短路/不可分类 |
10073 | 65651 | 2 号排特定故障 - 短路/不可分类 |
1007C | 65660 | 芯片特定故障 --> 停止发动机 |
1009E | 65694 | 表示烟量限制使扭矩受限 |
1009F | 65695 | EGSys_NOxEstIv 中的多个信号缺陷 |
100B1 | 65713 | CAN A 中总线关闭 |
100C8 | 65736 | CAN 消息 TSC1-VE 主动超时 |
100D1 | 65745 | CJ940 通信故障 |
100D2 | 65746 | EEPROM 状态故障 |
100D3 | 65747 | 锁定恢复 |
100D4 | 65748 | 通信监管监视装置/控制标志 |
100D5 | 65749 | 初始化期间关闭冗余路径。 |
100D6 | 65750 | TPU 与系统间的时间偏差 |
100D7 | 65751 | 数据集变量编码 |
100D8 | 65752 | SPI 处理标志的监管 |
100D9 | 65753 | ADC 监控状态故障 |
100E1 | 65761 | 高侧功率级对蓄电池短路或对地短路、空载、温度过高 |
100E2 | 65762 | 防盗系统的状态故障（无燃油释放） |
100E3 | 65763 | 通电时间超过超限监控的限值 |
100E4 | 65764 | 检查发动机转速时发现转速错误 |
100E5 | 65765 | 12V 传感器供电电压 |
100E6 | 65766 | 传感器电源电压 1 |
100E7 | 65767 | 2 号传感器供电电压 |
100E8 | 65768 | 传感器电源电压 3 |
100E9 | 65769 | 供应电压 CJ940 上限 |
100EA | 65770 | 供应电压 CJ940 下限 |
100EB | 65771 | 大气压力传感器 |
20025 | 131109 | 结束运行时被阻断 |
20028 | 131112 | 主继电器对地短路（Lambda 加热器/栅格加热器/蓄电池 开关） |
20032 | 131122 | 冷却液温度传感器绝对测试 |
20036 | 131126 | 共轨压力传感器偏移监控 |
20038 | 131128 | 油压过低 |
2003A | 131130 | 油温高于正常水平 |
2004D | 131149 | 表示由于发动机机械装置保护通过过热保护造成的扭矩限制 |
20059 | 131161 | 计量单元输出的蓄电池短路 |
2007C | 131196 | 芯片特定故障 --> 停止发动机 |
200C6 | 131270 | CAN 消息 TSC1-PE 被动超时 |
200D3 | 131283 | 抑制恢复 |
3004D | 196685 | 表示由于发动机机械装置保护通过速度限制造成的扭矩限制 |
30059 | 196697 | 计量单元输出的接地短路 |
3009E | 196766 | 表示涡轮增压保护使扭矩受限 |
300C8 | 196808 | CAN 消息 TSC1-VE 被动超时 |
300D3 | 196819 | 可见恢复 |
4009E | 262302 | 表示由于发动机保护造成的扭矩限制 |
6009E | 393974 | 表示燃油量限制使扭矩受限 |