故障代码仅供参考,如需维修请联系当地服务商。 诊断故障代码优先级 诊断故障代码优先级 每个诊断故障代码(DTC)都有优先权。DTC的优先级以DTC显示给操作员的方式指示:
· 优先级1 – A柱显示屏将停止正常功能,并显示DTC。这表示需要停止组合的问题,发动机立即关闭,问题得到纠正。A柱显示屏将显示DTC,直到问题解决。 · 优先级2 - A柱显示屏诊断指示灯亮起。这表示应立即检查的问题。 · 优先级3 - DTC将被存储,但不向操作员指示。 |
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| OUO6075,0003839 -19-07JUL04-1 / 15 |
注意:某些代码可能已被激活,本书中未解决。这些代码的严重性很低。在您方便的时候联系您的John Deere经销商。 A00 - 发动机控制单元诊断故障代码 |
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控制单元 | SPN | FMI | 权利 | 描述 | A00 | 94 | 3 | 1 | 燃油压力传感器(cc#722)电压超出范围高 - 大于4.75 VDC | A00 | 94 | 4 | 1 | 燃油压力传感器(cc#135)电压超出范围低。 | A00 | 94 | 10 | 2 | 检测到共轨压力突然下降。 | A00 | 94 | 13 | 1 | 燃油压力传感器读数高于预期。 | A00 | 94 | 17 | 2 | 起动时,短时间起动后轨道压力不会发展。 | A00 | 97 | 3 | 2 | 燃油传感器中的水(cc#136)电压超出范围高。 | A00 | 97 | 4 | 2 | 燃油传感器中的水(cc#136)电压超出范围低。 | A00 | 97 | 31 | 2 | 在燃料中检测到水。排水分离器碗。 | A00 | 100 | 1 | 1 | 发动机转速高于起动转速时,油压传感器打开。 | A00 | 100 | 4 | 2 | 发动机未运行时,油压传感器关闭。 | A00 | 105 | 3 | 2 | 发动机歧管空气温度传感器电压超出范围高。设备或接线故障。 | A00 | 105 | 4 | 2 | 发动机歧管空气温度传感器电压超出范围。设备或接线故障。 | A00 | 105 | 16 | 2 | 发动机歧管空气温度高于88°C / 190°F(中等严重水平)。最大功率级别降级。功率提升被禁用。 | A00 | 107 |
| 2 | 空气过滤器限制开关表示堵塞的空气过滤器。 | A00 | 110 |
| 1 | 发动机冷却液温度高于115°C / 240°F(最严重水平)。最大功率级别降级。功率提升被禁用。 | A00 | 110 | 3 | 2 | 发动机冷却液温度传感器电压超出范围高。设备或接线故障。 | A00 | 110 | 4 | 2 | 发动机冷却液温度传感器电压超出范围低。设备或接线故障。 | A00 | 110 | 16 | 2 | 发动机冷却液温度高于110°C / 230°F。最大功率级别降级。功率提升被禁用。 | A00 | 111 | 1 | 1 | 冷却液液位低。发动机冷却液温度高于125°C / 257°F。最大功率级别降级。功率提升被禁用。 | A00 | 158 | 17 | 2 | 控制器没有正常关机。 | A00 | 174 | 3 | 2 | 发动机燃油温度传感器电压超出范围高。设备或接线故障。 | A00 | 174 | 4 | 2 | 发动机燃油温度传感器电压超出范围低。设备或接线故障。 | A00 | 174 | 16 | 2 | 发动机燃油温度高于正常范围(大于65°C / 149°F)。 | A00 | 611 | 3 | 1 | 喷油器驱动器在喷油器配线中检测到电池短路。 | A00 | 611 | 4 | 1 | 喷油器驱动器已经在喷油器配线中检测到接地短路。 | A00 | 620 | 3 | 2 | 发动机控制单元内部5伏直流电源超出范围或不正确的高电平。 | A00 | 620 | 4 | 2 | 发动机控制单元内部5伏直流电源超出范围或不正确的低电平。 |
| OUO6075,0003839 -19-07JUL04-2 / 15 |
A00 | 627 | 1 | 2 | 所有喷油器电流都超出规格。喷油器拉入量太低或喷油器夹持电流不正确。 | A00 | 636 | 2 | 2 | 在泵位置传感器+(cc#172)和/或泵位置传感器 - (cc#173)上检测到电气噪声。 | A00 | 636 | 8 | 2 | 泵位传感器信号丢失。 | A00 | 636 | 10 | 2 | 泵位置传感器信号具有不正确的脉冲模式。 | A00 | 637 | 2 | 2 | 发动机转速传感器+(cc#174)和/或发动机转速传感器 - (cc#175)上检测到电气噪声。 | A00 | 637 | 7 | 2 | 发动机转速传感器和泵位置传感器之间的位置关系不正确。 | A00 | 637 | 8 | 2 | 发动机转速传感器信号丢失。 | A00 | 637 | 10 | 2 | 发动机转速传感器信号脉冲模式不正确。 | A00 | 651 | 5 | 2 | 喷油器#1的电流低于预期。 | A00 | 651 | 6 | 2 | 喷油器#1的电流增加太快。 | A00 | 651 | 7 | 2 | 到气缸#1的燃料流量低于预期。 | A00 | 652 | 5 | 2 | 喷油器#2的电流低于预期。 | A00 | 652 | 6 | 2 | 喷油器#2的电流增加太快。 | A00 | 652 | 7 | 2 | 到气缸#2的燃料流量低于预期。 | A00 | 653 | 5 | 2 | 喷油器#3的电流低于预期。 | A00 | 653 | 6 | 2 | 喷油器#3的电流增加太快。 | A00 | 653 | 7 | 2 | 到气缸#3的燃料流量比预期低。 | A00 | 654 | 5 | 2 | 喷油器#4的电流低于预期。 | A00 | 654 | 6 | 2 | 喷油器#4的电流增加太快。 | A00 | 654 | 7 | 2 | 到#4气缸的燃料流量低于预期。 | A00 | 655 | 5 | 2 | 喷油器#5的电流低于预期。 | A00 | 655 | 6 | 2 | 喷油器#5的电流增加太快。 | A00 | 655 | 7 | 2 | 到#5气缸的燃料流量比预期要低。 | A00 | 656 | 5 | 2 | 喷油器#6的电流低于预期。 | A00 | 656 | 6 | 2 | 喷油器#6的电流增加太快。 | A00 | 656 | 7 | 2 | 到#6缸的燃料流量低于预期。 | A00 | 1080 | 3 | 1 | 共轨压力传感器功率(cc#721)电压过高。 | A00 | 1080 | 4 | 1 | 共轨压力传感器功率(cc#721)电压过低。 | A00 | 1347 | 5 | 2 | 驱动程序检测电路中的问题,使泵电磁阀高(cc#176)。 | A00 | 1347 | 7 | 2 | 轨道压力控制不能匹配所需的轨道压力。它可能太高或太低。 | A00 | 1347 | 10 | 2 | 泵电磁阀1不提供预期的燃料流量。 | A00 | 1348 | 5 | 2 | 驱动器检测电路中的问题,泵电磁阀低2(cc#179)。 | A00 | 1348 | 10 | 2 | 泵电磁阀2没有提供预期的燃料流量。 | A00 | 1569 | 31 | 2 | 发动机保护 - 由于其他故障而降低功率。该代码与105.16,110.00,110.03,110.04和110.16一起出现。 | A00 | 2000年 | 13 | 1 | 发动机控制单元安全违规。 |
| OUO6075,0003839 -19-07JUL04-3 / 15 |
C00 | 627 | 3 | 1 | 延时功率(cc#006)电压高于16 VDC。高电压情况必须解决。 | C00 | 628 | 12 | 1 | 控制器不能退出引导程序程序。断开扶手控制单元连接器X653和X654。重新连接连接器。如果情况仍然存在,请更换扶手控制单元。 | C00 | 630 | 11 | 1 | 控制器上电时EEPROM测试失败。如果情况仍然存在,请更换扶手控制单元。 | C00 | 1490 | 8 | 2 | 后轴速度未知。在饲养房屋转弯的情况下,如果方向改变,饲养室可能会发生损伤。 | C00 | 1499 | 12 | 2 | 分离器故障检测电路指示故障。这是一个重要的脱离覆盖制度。如果情况仍然存在,请更换扶手控制单元。 | C00 | 1504 | 11 | 1 | 座椅开关已连续关闭6小时。开关或线束短路。当操作员离开座椅时,插头将不会脱离。这必须被纠正。 |
控制单元 | SPN | FMI | 权利 | 描述 | C03 | 628 | 12 | 1 | 控制器不能退出引导程序程序。断开A柱控制单元连接器X500。重新连接连接器。如果条件仍然存在,请更换A柱控制单元。 | C03 | 630 | 11 | 1 | 上电时EEPROM失败。如果条件仍然存在,请更换A柱控制单元。 |
控制单元 | SPN | FMI | 权利 | 描述 | E00 | 628 | 12 | 2 | 控制器不能退出引导程序程序。将钥匙开关转到OFF位置。等待30秒。如果条件仍然存在,请更换主尾部传感器。 | E00 | 630 | 11 | 2 | 上电时EEPROM失败。如果条件仍然存在,请更换主尾矿传感器。 |
| OUO6075,0003839 -19-07JUL04-4 / 15 |
控制单元 | SPN | FMI | 权利 | 描述 | E01 | 627 | 3 | 1 | 控制器电源电压超出范围高 - 大于16 VDC。 | E01 | 628 | 12 | 1 | 控制器不能退出引导程序程序。断开标题控制单元连接器X205。重新连接连接器。如果条件仍然存在,更换标题控制单元 | E01 | 1079 | 3 | 2 | 高度传感器功率(cc#481)电压过高 - 大于5.25VDC。高度传感器功率用于为返回切割传感器,前进/后退位置传感器,甲板位置传感器,右标题高度传感器,中央标题高度传感器和左标题高度传感器供电。割台控制单元的电压调节器不好或布线短路。 | E01 | 1079 | 4 | 2 | 高度传感器功率(cc#481)电压太低 - 小于4.75VDC。高度传感器功率用于为返回切割传感器,前进/后退位置传感器,甲板位置传感器,右标题高度传感器,中央标题高度传感器和左标题高度传感器供电。割台控制单元的电压调节器不好或布线短路。 | E01 | 1080 | 3 | 2 | 高度传感器功率2(cc#471)电压太高 - 大于5.25VDC。高度传感器功率2用于为CONTOUR MASTER角度传感器和割台升高压力传感器供电。割台控制单元的电压调节器不好或布线短路。 | E01 | 1080 | 4 | 2 | 高度传感器功率2(cc#471)电压太低 - 小于4.75VDC。高度传感器功率2用于为CONTOUR MASTER角度传感器和割台升高压力传感器供电。割台控制单元的电压调节器不好或布线短路。 | E01 | 1515 | 13 | 2 | 活动割台高度控制系统或CONTOUR MASTER系统未校准当前连接的标题。执行校准程序。 | E01 | 1516 | 13 | 2 | 标题浮动系统未校准当前连接的标题。执行校准程序。 | E01 | 1517 | 4 | 2 | 割台压力(cc#706)电压太低 - 小于0.25VDC。 | E01 | 1519 | 11 | 2 | 割台阀驱动器检测到开路,短路,过压或过温情况。割台控制单元将不会启动割台阀,直到故障状态被移除。 | E01 | 1520 | 11 | 2 | 割台下阀驱动器检测到开路,短路,过压或过温情况。在故障条件消除之前,割台控制单元将不会启动割台下阀。 | E01 | 1521 | 11 | 2 | 倾斜左阀门驱动器检测到开路,短路,过压或过温情况。标题控制单元将不会启动CONTOUR MASTER倾斜左阀,直到故障状态被移除。 | E01 | 1522 | 11 | 2 | 倾斜阀门驱动器检测到开路,短路,过压或过温情况。在断开故障之前,机头控制单元将不会启动CONTOUR MASTER Tilt Right Valve。 | E01 | 1523 | 11 | 2 | HYDRAFLEX分流阀驱动器检测到开路,短路,过压或过温情况。在故障条件消除之前,割台控制单元将不会启动HYDRAFLEX转向阀。 | E01 | 1531 | 6 | 2 | 拨禾轮速度增加驱动器检测到开路,短路,过压,过温情况。在升级速度模式下,报头控制单元将不会启动拨禾轮速度执行器,直到故障状态消失 |
| OUO6075,0003839 -19-07JUL04-5 / 15 |
E01 | 1532 | 6 | 2 | 拨禾轮速度降低驱动器检测到开路,短路,过压,过温状态。标题控制单元将不会在降速模式下启动拨禾轮速度执行器,直到故障状态被移除 | E01 | 1533 | 3 | 2 | 高度恢复传感器(cc#828)电压过高 - 大于4.5VDC。设备故障或布线。 | E01 | 1533 | 4 | 2 | 高度恢复传感器(cc#828)电压太低 - 小于0.5 VDC。设备故障或布线。 | E01 | 1534 | 3 | 2 | 左侧割台高度传感器(cc#412)电压过高 - 大于4.5 VDC。设备故障或布线。 | E01 | 1534 | 4 | 2 | 左侧割台高度传感器(cc#412)电压太低,不足0.5VDC。设备故障或布线。 | E01 | 1535 | 3 | 2 | 右侧割台高度传感器(cc#454)电压太高 - 大于4.5 VDC)。设备故障或布线。 | E01 | 1535 | 4 | 2 | 右侧割台高度传感器(cc#454)电压太低 - 小于0.5 VDC)。设备故障或布线。 | E01 | 1536 | 3 | 2 | 中心割台高度传感器(cc#414)电压过高 - 大于4.5 VDC或DIAL-A-MATIC传感器的短路垫。设备故障或布线。 | E01 | 1536 | 4 | 2 | 中心割台高度传感器(cc#414)电压太低 - 小于0.5 VDC或DIAL-A-MATIC传感器没有信号。设备故障或布线。 | E01 | 1541 | 2 | 2 | 拨禾轮速度未知。 | E01 | 298618 | 7 | 2 | 拨禾轮升高/降低或前后恢复系统发生故障。 | E01 | 298621 | 7 | 2 | HYDRAFLEX系统发生故障。 |
控制单元 | SPN | FMI | 权利 | 描述 | E02 | 627 | 3 | 1 | 电子电源(cc#021)电压过高 - 大于16VDC。 | E02 | 628 | 12 | 1 | 控制器不能退出引导程序程序。将钥匙开关转到OFF位置。等待30秒。如果条件仍然存在,请更换右控制单元。 | E02 | 630 | 11 | 2 | 上电时EEPROM失败。如果条件仍然存在,请更换右控制单元。 | E02 | 639 | 19 | 2 | CAN总线消息未正确发送或接收。可能的效果是无,响应迟缓或机器关机。 | E02 | 1508 | 3 | 2 | 液压油温度传感器(cc#775)电压过高 - 大于4.97 VDC。设备或接线故障。 | E02 | 1508 | 4 | 2 | 液压油温度传感器(cc#775)电压过低 - 小于0.29 VDC。设备或接线故障。 | E02 | 1509 | 3 | 2 | 主齿轮箱油温传感器(cc#774)的电压太高,高于4.97 VDC。设备或接线故障。 | E02 | 1509 | 4 | 2 | 主齿轮箱油温传感器(cc#774)的电压太低,低于0.29 VDC。设备或接线故障。 |
| OUO6075,0003839 -19-07JUL04-6 / 15 |
控制单元 | SPN | FMI | 权利 | 描述 | E03 | 627 | 3 | 1 | 电子电源(cc#021)电压过高 - 大于15.5 VDC。 | E03 | 628 | 12 | 1 | 控制器不能退出引导程序程序。断开左控制单元割台X213。重新连接连接器。如果条件仍然存在,请更换左控制单元。 | E03 | 876 | 11 | 2 | CLIMATRAK压缩机驱动器检测到开路,短路,过压或过温情况。 | E03 | 200132 | 11 | 1 | 左制动灯驱动器检测到开路,短路,过压或过温情况。只在ROAD模式下有效。 | E03 | 200133 | 11 | 1 | 右制动灯驱动器检测到开路,短路,过压或过温情况。只在ROAD模式下有效。 | E03 | 200134 | 11 | 1 | 左侧标记灯驱动器检测到开路,短路,过压或过温情况。只在ROAD模式下有效。 | E03 | 200135 | 11 | 1 | 右侧标记灯驱动器检测到开路,短路,过压或过温情况。只在ROAD模式下有效。 | E03 | 200137 | 11 | 2 | 进料器反向器驱动器检测到开路,短路,过压或过温情况。 | E03 | 200140 | 3 | 2 | 在控制继电器的电源地(cc#010)上检测到12VDC。表示接地连接问题。 | E03 | 200141 | 4 | 2 | 在控制继电器板的未开关电子电源(cc#022)上未检测到12VDC。表示发动机舱继电器面板的未开关电子电源连接,接线或保险丝F20的问题。 | E03 | 200142 | 4 | 2 | 在控制继电器板的光功率(cc#014)上未检测到12VDC。指示发动机舱继电器面板的电源连接,接线或保险丝F18的问题。 | E03 | 200143 | 4 | 2 | 控制继电器的控制电源(cc#016)上未检测到12VDC。表示发动机隔室继电器面板的控制电源连接,接线,保险丝F8或继电器K4的问题。 | E03 | 200144 | 4 | 2 | 在控制继电器板的光功率2(cc#046)上未检测到12VDC。指示发动机舱继电器面板的光功率2连接,接线或保险丝F5的问题。 | E03 | 200145 | 4 | 2 | 在控制继电器板的光功率3(cc#047)上未检测到12VDC。指示发动机舱继电器面板的光功率3连接,接线或保险丝F3的问题。 | E03 | 200147 | 4 | 2 | 在控制继电器板的风扇速度调节功率(cc#051)上未检测到12VDC。指示风扇转速调节电源连接,接线或发动机隔室继电器面板的保险丝F11或继电器K5的问题。 | E03 | 200148 | 4 | 2 | 在控制继电器板的光功率5(cc#049)上未检测到12VDC。指示发动机舱继电器面板的光功率5连接,接线或保险丝F9的问题。 | E03 | 200149 | 11 | 2 | 指示左控制单元和控制继电器板之间的串行通信链路存在问题。 |
| OUO6075,0003839 -19-07JUL04-7 / 15 |
控制单元 | SPN | FMI | 权利 | 描述 | E04 | 627 | 3 | 1 | 延迟功率(cc#006)电压过高 - 大于15.5 VDC。 | E04 | 628 | 12 | 2 | 控制器不能退出引导程序程序。断开左控制单元2连接器X314和X315。重新连接连接器。如果情况仍然存在,请更换扶手控制单元。 | E04 | 1503 | 9 | 2 | CAN扶手控制单元缺少CAN总线消息。 |
| OUO6075,0003839 -19-07JUL04-8 / 15 |
E13 - HARVESTSMART(如果配备)车辆控制模块 |
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控制单元 | SPN | FMI | 权利 | 描述 | E13 | 158 |
| 1 | 进给速率功率12 VDC(cc#41)超出范围高。 电压高于16 VDC。 | E13 | 158 | 1 | 1 | 进给速率功率12 VDC(cc#41)超出范围低。 电压低于9VDC。 | E13 | 2392 | 1 | 2 | 备用报警电源12 VDC(cc#558)超出范围低。 | E13 | 200403 | 3 | 1 | 正向电磁阀低侧(cc#216)故障。 当手柄处于中性开关时,前进电磁阀低压(cc#216)电压高。 | E13 | 200403 | 4 | 1 | 正向电磁阀低侧(cc#216)故障。 当手柄处于中性开关时,前进电磁阀低侧(cc#216)电压低。 | E13 | 200403 | 12 | 1 | 正向电磁阀低侧(cc#216)故障。 前向电磁阀低侧(cc#216)电压与高侧(cc#217)电压不匹配。当手柄处于中性开关或中性开关关闭但仍处于中性位置时,电压读数应匹配。 | E13 | 200404 | 1 | 1 | 正向和反向电磁阀高侧(cc#217)。电压超出范围低。 | E13 | 200404 | 3 | 1 | 正向和反向电磁阀高侧(cc#217)。电压高中性。 | E13 | 200404 | 4 | 1 | 正向和反向电磁阀高侧(cc#217)。电压低中性。 | E13 | 200405 | 3 | 1 | 反向电磁阀低侧(cc#218)超出范围低。 | E13 | 200405 | 12 | 1 | 正向电磁阀低侧(cc#216)故障。 前向电磁阀低侧(cc#216)电压与电磁阀高压(cc#217)电压不匹配。当手柄处于中性开关或中性开关关闭但仍处于中性位置时,电压读数应匹配。 | E13 | 200406 | 9 | 2 | 控制单元E14中CAN总线消息丢失。 | E13 | 200407 | 2 | 1 | 当前不匹配故障。 清除代码。如果条件仍然存在,更换控制单元E13。 | E13 | 200407 | 5 | 1 | 未过滤的电流故障。 清除代码 如果条件仍然存在,更换控制单元E13。 | E13 | 200407 | 6 | 1 | 未过滤当前高。 正转或反向电磁阀低侧(cc#217)短路或控制单元E13故障。首先检查并诊断任何其他控制单元E13诊断故障代码。 清除代码。如果没有其他控制单元E13诊断故障代码和状态仍然存在,请更换控制单元E13。 | E13 | 200408 | 1 | 1 | 处理传感器功率1 5VDC(cc#211)超出范围低。 电压小于4.8 VDC。 | E13 | 200408 | 4 | 1 | 处理传感器电源1 5VDC(cc#211)短路接地。 电压小于4.8 VDC。 | E13 | 200409 | 5 | 1 | 过滤电流故障。 清除代码。如果条件仍然存在,更换控制单元E13。 | E13 | 200409 | 6 | 1 | 过滤电流高。 首先检查并诊断任何其他控制单元E13诊断故障代码。 清除代码。如果没有其他控制单元E13诊断故障代码和状态仍然存在,请更换控制单元E13。 | E13 | 200410 |
| 2 | 控制单元E13温度高。 温度高于70°C(150°F)。 |
| OUO6075,0003839 -19-07JUL04-9 / 15 |
控制单元 | SPN | FMI | 权利 | 描述 | E13 | 200420 | 11 | 2 | 多功能控制手柄位置故障。 控制单元E13上的手柄位置1与控制单元E14的手柄位置2不匹配。 首先检查并诊断任何其他控制单元E13诊断故障代码。 | E13 | 200420 | 14 | 2 | Limp家庭模式故障。 多功能控制手柄位置在Limp家庭模式下高于全反向的75%。 | E13 | 200421 |
| 2 | 处理位置信号1(cc#212)超出范围高。 电压高于4.5 VDC。 | E13 | 200421 | 1 | 2 | 手柄位置信号1(cc#212)超出范围。 电压低于0.75 VDC。 | E13 | 200421 | 3 | 2 | 手柄位置信号1(cc#212)短路。 电压高于4.5 VDC。 | E13 | 200421 | 4 | 2 | 手柄位置信号1(cc#212)短路到地。 电压低于0.75 VDC。 | E13 | 200421 | 13 | 2 | 需要多功能控制手柄位置传感器校准。 执行多功能控制手柄位置传感器校准程序。 | E13 | 200421 | 15 | 2 | 手柄位置信号1(cc#212)打开。 多功能控制手柄位置传感器未连接,线束故障或传感器故障。 | E13 | 200422 | 2 | 2 | 多功能控制手柄位置错误 - 手柄位置2,控制单元E14。 控制单元E14上的手柄位置2与控制单元E13的手柄位置1不匹配。在有效工作范围内处理位置信号2(cc#222),但不符合校准值。首先检查并诊断任何其他控制单元E13诊断故障代码。 | E13 | 200422 | 9 | 2 | 控制单元E14中CAN总线信息丢失 - 多功能控制手柄位置2。 | E13 | 200423 | 11 | 2 | 操作员座联锁故障。 操作员不在座位超过3秒钟,而多功能控制手柄不处于中立位置。 | E13 | 200424 | 11 | 2 | 中性联锁故障。 当钥匙开关转到RUN位置时,多功能控制手柄不处于中立状态。扶手控制单元中性位置与控制单元E13中性位置不匹配。将多功能控制手柄放置到中立位置,并检查其他控制单元E13诊断故障代码。 | E13 | 200424 | 13 | 2 | 中性联锁故障。 中性开关变为活动状态,而多功能控制手柄位置不在中性范围。将多功能控制手柄放置在中立位置。 | E13 | 200425 |
| 2 | 处理位置信号1(cc#212)故障。 处理位置信号1(cc#212)超出范围高,而中断开关有效。电压高于2.9 VDC。有效中性点范围为2.9-2.1 VDC。多功能控制手柄位置传感器不对准,或中性开关在移动时激活。 | E13 | 200425 | 1 | 2 | 中性开关或多功能控制手柄位置故障。 当空档开关激活时,将位置信号1(cc#212)移出范围低。电压低于2.1 VDC。有效中性点范围为2.9-2.1 VDC。多功能控制手柄位置传感器不对准,或中性开关在移动时激活。 | E13 | 200425 | 3 | 2 | 中性开关(cc#822)短路到中性开关(cc#822)电压到控制单元E13高于4.6 VDC,无论多功能控制手柄位置如何。开关或线束故障。 |
| OUO6075,0003839 -19-07JUL04-10 / 15 |
控制单元 | SPN | FMI | 权利 | 描述 | E13 | 200425 | 4 | 2 | 中性开关(cc#822)短路到地。 控制单元E13的中性开关(cc#822)电压低于4.6 VDC,无论多功能控制手柄位置如何。开关或线束故障。 | E13 | 200425 | 13 | 2 | 中性开关或多功能控制手柄位置故障。 在空载开关(cc#822)未激活的情况下,将位置信号1(cc#212)处于2.9-2.1 VDC的有效中性范围内超过一分钟。中性开关故障,开路(cc#822)或多功能控制手柄保持在空档范围,但关闭中性开关。开关或线束故障。 | E13 | 200426 | 15 | 2 | 正向压力传感器信号(cc#707)故障。 压力传感器断开,故障,接地短路或短路。 | E13 | 200428 | 1 | 2 | 正向压力传感器功率5VDC(cc#741)超出范围低。 电压小于4.8 VDC。 | E13 | 200428 | 3 | 2 | 正向压力传感器功率5VDC(cc#741)超出范围高或短路电源。 电压高于5.25 VDC。 | E13 | 200428 | 4 | 2 | 正向压力传感器功率5VDC(cc#741)短路到地。 电压小于4.8 VDC。 | E13 | 200430 | 14 | 2 | 诊断图标检查。 诊断故障代码将启动时的诊断图标闪烁到操作员以指示它正在工作。这个诊断故障代码在5秒钟后自动清除。 | E13 | 200433 | 2 | 2 | 占空比计算故障 清除代码。如果条件仍然存在,更换控制单元E13。 | E13 | 298744 | 3 | 2 | 中性开关(cc#822)短路到扶手控制单元C00。 扶手控制单元C00上的电压高于4.6 VDC。扶手控制单元上的中性开关(cc#822)状态与控制单元E13中性开关(cc#822)状态或多功能控制手柄的位置不匹配。 | E13 | 298744 | 4 | 2 | 中立开关(cc#822)在扶手控制单元C00处接地。 扶手控制单元C00上的电压低于4.6 VDC。扶手控制单元C00上的中性开关(cc#822)状态与控制单元E13中性开关(cc#822)状态或多功能控制手柄的位置不匹配。 | E13 | 298744 | 9 | 2 | 扶手控制单元C00 - 中性开关(cc#822)状态的CAN总线消息丢失。 |
| OUO6075,0003839 -19-07JUL04-11 / 15 |
E14 - HARVESTSMART(如果配备)进给速度控制器 |
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控制单元 | SPN | FMI | 优先 | 描述 | E14 | 158 |
| 1 | 进给速率功率12VDC(cc#41)超出范围高。 电压高于16 VDC。 | E14 | 158 | 1 | 1 | 进给速率功率12VDC(cc#41)超出范围低。 电压低于9VDC。 | E14 | 190 | 9 | 1 | 发动机控制单元缺少CAN总线消息 - 发动机转速。 | E14 | 200406 | 9 | 2 | CAN总线消息从控制单元E13丢失。 注意:A柱控制单元C03将在第四个显示屏上显示“No E13”。 | E14 | 200408 | 1 | 1 | 处理传感器电源2 5VDC(cc#221)超出范围低。 电压低于4.8 VDC。 | E14 | 200408 | 4 | 1 | 处理传感器电源2 5VDC(cc#221)短路到地。 电压低于4.8 VDC。 | E14 | 200408 | 13 | 2 | 多功能控制手柄位置故障。 由于电源或传感器故障,多功能控制手柄位置传感器不在校准状态。首先检查并诊断任何控制单元E14诊断故障代码。 如果没有其他控制单元E14诊断故障代码存在,请重新校准传感器。转到第240节电气系统 - 校准程序,并执行多功能控制手柄位置传感器校准程序。 | E14 | 200410 |
| 2 | 控制单元E14温度高。 温度高于70°C(150°F)。 | E14 | 200411 |
| 2 | 转子驱动压力信号2(cc#732)超出范围高。 电压高于3 VDC。 | E14 | 200411 | 1 | 2 | 转子驱动压力信号2(cc#732)超出范围低。 电压低于0.2 VDC。 | E14 | 200411 | 3 | 2 | 转子驱动压力信号2(cc#732)功率短。 电压高于4.8 VDC。 | E14 | 200411 | 4 | 2 | 转子驱动压力信号2(cc#732)接地不足。 电压低于0.2 VDC。 | E14 | 200411 | 15 | 2 | 转子传动压力传感器2未连接。 一个或多个电路打开(cc#730,731或732)或转子驱动压力传感器2故障。 | E14 | 200421 |
| 2 | 手柄位置信号2(cc#222)超出范围高。 电压高于2.13 VDC。 | E14 | 200421 | 1 | 2 | 手柄位置信号2(cc#222)超出范围低。 电压低于0.38 VDC。 | E14 | 200421 | 2 | 2 | 多功能控制手柄位置故障; 手柄位置2,控制单元E14。 控制单元E14上的手柄位置2与控制单元E13的手柄位置1不匹配。在有效工作范围内处理位置信号2(cc#222),但不符合校准值。首先检查并诊断任何控制单元E14诊断故障代码。 | E14 | 200421 | 3 | 2 | 手柄位置信号2(cc#222)短路。 电压高于2.13 VDC。 | E14 | 200421 | 4 | 2 | 手柄位置信号2(cc#222)短路到地。 电压低于0.38 VDC。 |
| OUO6075,0003839 -19-07JUL04-12 / 15 |
控制单元 | SPN | FMI | 优先 | 描述 | E14 | 200421 | 13 | 2 | 需要多功能控制手柄位置传感器校准。 执行多功能控制手柄位置传感器校准程序。 | E14 | 200421 | 15 | 2 | 手柄位置信号2(cc#222)打开。 多功能控制手柄位置传感器未连接,线束故障或传感器故障。 | E14 | 200428 | 1 | 2 | 转子驱动压力传感器功率2 5VDC(cc#731)超出范围 低于4.8 VDC的低电压。 | E14 | 200428 | 3 | 2 | 转子驱动压力传感器功率2 5VDC(cc#731)超出范围高或短路电源。 电压高于5.25 VDC。 | E14 | 200428 | 4 | 2 | 转子驱动压力传感器Sower 2 5VDC(cc#731)短路到地。 电压低于4.8 VDC。 | E14 | 298682 | 9 | 2 | 从A柱控制单元C03 - 接地速度丢失CAN总线消息。 | E14 | 298805 | 13 | 2 | 控制器故障EEPROM测试。 清除代码。如果条件仍然存在,更换控制单元E14。 | E14 | 298982 | 9 | 2 | 扶手控制单元C00丢失CAN总线消息 - 卸载状态。 | E14 | 298983 | 9 | 2 | 扶手控制单元C00中丢失CAN总线消息 - 四轮驱动低状态。 | E14 | 298984 | 9 | 2 | 扶手控制单元C00 - 四轮驱动高状态下CAN总线消息丢失。 | E14 | 299103 | 9 | 2 | 扶手控制单元C00 - 分离器状态中CAN总线消息丢失。 | E14 | 299165 | 9 | 2 | 从右控制单元E02丢失CAN总线消息 - 谷物损失。 | E14 | 299171 | 9 | 2 | 从左控制单元E03丢失CAN总线消息 - 脱粒速度。 |
| OUO6075,0003839 -19-07JUL04-13 / 15 |
GREENSTAR™AutoTrac辅助转向系统(如果配备)转向系统单元 - SSU诊断故障代码 |
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控制单元 | SPN | FMI | 权利 | 描述 | SSU | 84 | 09 | 2 | CAN总线消息包含地面速度不可用。 | SSU | 168 | 03 | 2 | 电子电源(cc#021)超出范围高。 | SSU | 168 | 04 | 2 | 电子电源(cc#021)超出范围低。 | SSU | 177 | 09 | 2 | CAN总线消息含有变速箱油温度不可用。 | SSU | 517 | 09 | 2 | CAN总线消息包含基于GPS的地面速度不可用 | SSU | 628 | 02 | 2 | 控制单元SSU故障:EEPROM校验和无效。清除代码。如果条件仍然存在,更换控制单元SSU。 | SSU | 628 | 12 | ? | 控制单元SSU被重新编程(生成启动块)。重编程控制单元SSU。如果条件仍然存在,更换控制单元SSU。 | SSU | 629 | 12 | 2 | 控制单元SSU故障:看门狗定时器复位。清除代码。如果条件仍然存在,更换控制单元SSU。 | SSU | 630 | 13 | 2 | AutoTrac系统未校准。 | SSU | 1504 | 09 | 2 | CAN总线消息包含座椅开关状态不可用。 | SSU | 1504 | 14 | 2 | 在AutoTrac操作期间,操作员不在座位。 | SSU | 1639 | 09 | 2 | CAN总线消息包含液压油温度不可用。 | SSU | 1807 | 02 | 2 | 转向输入装置表示方向流量计表示逆时针旋转时顺时针旋转。 | SSU | 1807 | 08 | 2 | 转向输入装置1 Sig A(cc#877)或转向输入装置1 Sig B(cc#878)从控制器输入缺失。 | SSU | 1807 | 10 | 2 | 转向输入装置1信号与转向输入装置2信号不匹配。清除代码。如果条件仍然存在,请更换转向输入设备。 | SSU | 522387 | 07 | 2 | 方向阀被命令转向组合,但转向流量计表示没有油运动。 | SSU | 522394 | 09 | 2 | 包含地形补偿模块信息的CAN总线消息不可用 | SSU | 523651 | 02 | 2 | 控制单元SSU故障:堆栈溢出。清除代码。如果条件仍然存在,更换控制单元SSU。 | SSU | 523698 | 09 | 2 | 包含GREENSTAR CAN总线消息显示AutoTrac导航信息不可用 | SSU | 523766 | 02 | 2 | AutoTrac激活码无效。转到John Deere www.stellarsupport.com并提供序列号的控制单元SSU和车辆序列号,以获得有效的激活码。 | SSU | 523767 | 09 | 2 | 包含恢复按钮2和恢复按钮3状态的CAN总线消息不可用。 | SSU | 523792 | 03 | 1 | 电子电源(cc#039)超出范围高。 | SSU | 523792 | 04 | 1 | 电子电源(cc#039)超出范围低。 | SSU | 523795 | 12 | 2 | 转向阀总成或接线错误。 | SSU | 523795 | 13 | 2 | 转向阀校准故障。用后轮重新校准离地面。如果条件仍然存在,请更换转向阀(A67)。 |
GREENSTAR是Deere&Company的商标 | OUO6075,0003839 -19-07JUL04-14 / 15 |
控制单元 | SPN | FMI | 权利 | 描述 | SSU | 523810 | 01 | 2 | 转向阀功率(cc#961)超出范围低。 | SSU | 523821 | 02 | 2 | 机器不匹配(8000/9000,或轨道/车轮)。线束跳线存在问题(cc#908)。 | SSU | 523822 | 02 | 2 | 转向流量计方向与转向输入装置方向不一致。 | SSU | 523822 | 07 | 2 | 校准过程中转向流量计的范围太小 - 在完全向左或右转时小于400个计数。重新校准。如果条件仍然存在,请更换转向流量计。 | SSU | 523822 | 08 | 2 | 流量计信号1(cc#892)或流量计信号2(cc#893)丢失。 | SSU | 523822 | 10 | 2 | 通过无转向输入装置运动的转向流量计检测到车轮运动 | SSU | 523822 | 14 | 2 | 流量计信号1(cc#892)和流量计信号2(cc#893)表示不同的转向率。 | SSU | 523824 | 08 | 2 | 转向输入设备2 Sig A(cc#888)或转向输入设备2 Sig B(cc#889)丢失。 |
| OUO6075,0003839 -19-07JUL04-15 / 15 |
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