动力换挡变速箱故障代码

型号：纽荷兰TM175，190

F11离合器电位器电压低于有效范围

F12离合器电位器电压高于有效范围

F13保险丝13断路

F19 19档齿轮离合器电磁阀开路或接地短路

F20第十九档离合器分离式电磁开路或接地短路

F21传输延长线束断开主线束

F23爬行器从事十号以上的档位

F24所有离合器都需要校准

F27 ERPM信号不存在

F29第十九档离合器电磁阀过电压

F30十五档离合器转储电磁阀过电压

F37离合器断路开关开路

F38反转不允许

F47离合器断开开关误调高

F48离合器断路开关短路

F49变速箱输出速度传感器开路

F50传输输出速度传感器对地短路

F51温度传感器开路

F52温度传感器接地短路

F53 + 5伏参考电压过高

F54 + 5伏参考电压低

F59正转/中断/反转开关不一致（多个开关被接合）

F60开关输入电压低

F61开关输入电压高

F62降档开关输入电压低

F63降档开关输入电压高

F64正转压力开关开路或接地短路

F65反向压力开关开路或接地短路

F66往复杆正转开关输入电压低

F67往复杆正转开关输入电压高

F68梭式反向开关输入电压低

F69换向杆反向开关输入电压高

F70扭矩阻尼器故障

F71发动机扭矩/ RPM传感器开路

F72发动机扭矩/ RPM传感器对地短路

F73传动中速传感器开路

F74传动中速传感器对地短路

F75交换中间和输出速度传感器

F76与中间或输出速度传感器交换发动机扭矩/ RPM传感器

F77输出速度传感器没有信号

F78无传输中速传感器的信号

F79发动机转速超过3000 RPM

F80传动输出RPM对于所选齿轮来说过高

F81离合器滑倒

F82脚踏油门位置传感器电位器短路到+8或+12伏

F83脚踏油门传感器电位器开路或接地短路

F84当离合器电磁阀关闭时，前进离合器压力开关上指示的压力

F85当离合器电磁阀关闭时，反向离合器压力开关上的压力表示

F86爬行者无法参与

F87爬行器无法脱开

F88爬电器电位器短路至+8或+12伏

F89爬电器电位器开路或接地短路

F90中央控制器（XCM）不存在

F91不存在齿轮控制器（CAN DOG）的显示

FAA离合器A螺线管开路或接地短路

FAB离合器B电磁阀开路或接地短路

FAC离合器C电磁阀开路或接地短路

FAD离合器D电磁阀开路或接地短路

FAE离合器E电磁阀开路或接地短路

FA1低档离合器电磁阀开路或接地短路

FA2中等离合器电磁开路或接地短路

FA3高范围离合器电磁阀开路或接地短路

FA4反向离合器电磁阀开路或接地短路

FA5星星减速器电磁开路或接地短路

FBA离合器A电磁阀过电压

FBB离合器B电磁阀过电压

FBC离合器C电磁阀过电压

FBD离合器D电磁阀过电压

FBE离合器E电磁阀过电压

FB1低档离合器电磁阀过电压

FB2中档离合器电磁阀过电压

FB3高范围离合器电磁阀过电压

FB4反向范围离合器电磁阀过电压

FB5行星减速器电磁阀过电压

FCA离合器A未校准

FCB离合器B未校准

FCC离合器C未校准

FCD离合器D未校准

FCE离合器E未校准

FCF低档离合器未校准

FC1中距离离合器未校准

FC2高速离合器未校准

FC3反向离合器未校准

FC5行星减速器超出范围

FC8 行星减速器未校准

FC9第十九档齿轮离合器未校准

FC0辅助控制器（CFPS）未配置

CP按下离合器踏板以重新启用变速箱

N切换到中立以重新启用变速箱

校准错误

U19油温低于10摄氏度

U21发动机转速太低

U22发动机转速太高

U23换挡杆在空档

U26离合器踏板未松开

U31传感器输出速度 - 拖拉机移动

U33手刹未放开

U34座椅开关未激活

U36超过最大允许离合器校准值

U37 在离合器抬起时发动机转速下降太快

校准信息

CF校准程序成功完成

CH油温高于105摄氏度 - 按升档继续

CL油温在10到60摄氏度之间 - 按升档继续

电子牵引力控制系统错误代码

型号175&190

02拖拉机性能监测雷达信号不好或无信号

03雷达（地面速度）大于车轮速度

04车轮速度大于拖拉机的最大速度

06滑差控制电压低（短路或开路）

07滑差控制电压高（损坏电位器或短至+12伏）

08上升/工作开关故障

09外部升降/挡泥板开关同时运行

10高度限制控制电压低（短路或开路）

11高度限制控制电压高（损坏的电位器或短至+12伏）

12降速控制电压低（短路或开路）

13掉电率控制电压高（损坏电位器或短至+12伏

14与负载感测引脚的开路连接，接地短路或负载失败感应针

15负载感测引脚短路到+12伏，故障或腐蚀负载传感引脚

16开路连接到负载检测引脚，短路接地或故障负载检测引脚

17负载感测引脚短路到+12伏，故障或腐蚀负载传感引脚

18两个负载传感针断开

19引脚参考电压小于8伏（短路或开路）

20引脚参考电压大于8伏（短至+12伏特）

21牵引力灵敏度控制电压低（短路或开路）

22牵引力灵敏度控制电压高（损坏电位器或短至+12伏）

23控制面板断开

24执行液压升程校准

HL高度限制不正确设置为执行自动校准

25位置杆电位器控制电压低（短路或开路）

26位控制杆电位器控制电压高（损坏电位器或短路至+12伏特）

27提升臂感应控制电压低（短路或开路）

28提升臂位置感应控制电压高（损坏的电位器或短路至+12伏特）

29液压控制阀断开

30信号地开路

31底盘线束断开

32牵引力负载电位器短路+12伏

33牵引力控制电位计开路或接地短路

49输出速度传感器开路或短路

53微处理器5伏参考电压短路至+ 12伏特

54微处理器5伏参考电压短路到地

57 EDC微处理器故障

59微处理器参考电压开路

63 EDC液压阀下降电磁线圈开路

64 EDC液压阀上升电磁线圈开路

65 EDC液压阀下降电磁线圈短路

66 EDC液压阀上升电磁线圈短路

67 EDC液压阀电源电压过低

69控制杆EDC升/降开关故障

浮动前桥错误代码

型号175&190

L01锁止阀提升电磁阀不工作

L02升压电磁阀不工作

L03降低电磁铁不工作

L04前轴电位器阈值高于设定极限

L05前轴电位器阈值低于设定极限

L06悬架未校准

L07前轴重量已经减小，但悬架不能重置标称高度

L08前轴重量已增加，但悬架不能重置标称高度

L09锁定阀降低电磁阀不工作

校准故障代码清单

U01前桥电位器开路

U02前桥电位器阈值高于设定极限

U03前桥电位器短路

U04前轴电位器阈值低于设定极限

U05在自动校准过程中，前悬架未达到最小和最大位置

U06未使用

U07在自动校准过程中的提升命令期间，悬架是静止的

U08悬挂在20秒内无法达到最大高度

U09在自动校准过程中的下降命令期间，悬架是静止的

U10悬架在25秒内无法达到最小高度

U11无法校准悬架

U12自动校准程序停止/车辆不稳定

动力输出错误代码

型号175&190

P01后PTO制动器接地短路

P02后PTO制动短路（12v）

P03后PTO制动输出开路错误

P04未使用

P05 PTO制动开关开路

P06后置PTO未校准

P07后PTO离合器短（12v）

P08后PTO离合器开路错误

P09未使用

P10未使用

P13未使用

P14未使用

P15差分锁定电磁阀卡死

P16差分锁定电磁阀关闭

P17差分锁定输出开路

P18差速锁驱动器温度过高

P19未使用

P20未使用

P21四轮驱动（FWD）电磁阀卡死

P22四轮驱动（FWD）电磁阀关闭

P23四轮驱动（FWD）输出开路

P24四轮驱动（FWD）驱动器温度过高

P25未使用

P26未使用

P27 PTO速度传感器开路

P28未使用

P29未使用

P30未使用

P31转向传感器超出最大范围

P32转向传感器超出最小范围

P33后PTO驾驶室开关短路

P34挡板后置PTO开关短路

P35挡板安装后PTO开关错误

P36后PTO启动失败

P37后PTO驾驶室开关开路

P38 PTO切换超时错误

P39 PTO管理开关常开触点短路。

P40变速器和车辆服务软件版本不兼容

P41未使用

电子管理单元控制代码

型号175&190

P01未使用

P02未使用

P03未使用

P04未使用

P05未使用

P06未使用

P07未使用

P08未使用

P09未使用

P10未使用

P13未使用

P14未使用

P15差分锁定电磁阀卡死

P16差分锁定电磁阀关闭

P17差分锁定输出开路

P18差速锁驱动器温度过高

P19未使用

P20未使用

P21 4WD电磁铁卡死

P22 4WD电磁阀关闭

P23 4WD输出开路

P24 4WD驱动器超温

P25未使用

P26未使用

P27未使用

P28未使用

P29未使用

P30未使用

P31转向传感器超出范围 - 最大电压

P32转向传感器超出范围 - 最小电压

P33未使用

P34未使用

P35未使用

P36未使用

P37未使用

P38未使用

P39未使用

P40未使用

P41未使用

电控液压系统故障代码

型号：175&190

R1 EHR控制单元1杆未校准

R2 EHR控制单元2杆未校准

R3 EHR控制单元3杆未校准

R4 EHR控制单元4杆未校准

R11 EHR控制单元1浮子开关错误

R12 EHR控制单元1有效开关错误

R13由EHR阀1接收的CAN信息已损坏或丢失

R14阀门1欠压或过压或输出级故障或传感器故障或阀芯中性点错误或阀芯不中断错误

R15阀1阀芯行程短或阀芯行程过大或打开中心未达到

R16 EHR控制单元1全流量开关错误

R17 EHR阀1和中央控制器（XCM）之间无通讯

R18 EHR控制单元1杆故障

R21 EHR控制单元2浮子开关错误

R22 EHR控制单元2有效开关错误

R23由EHR阀2接收的CAN消息已损坏或丢失

R24阀门2供电欠压或过压或输出级故障或传感器故障或阀芯中性点错误或阀芯不中断错误

R25阀门2阀芯行程短路或阀芯行程过大或未到达中心位置

R26 EHR控制单元2全流量开关错误

R27 EHR阀2和中央控制器（XCM）之间无通讯

R28 EHR控制单元2杆故障

R31 EHR控制单元3浮子开关错误

R32 EHR控制单元3有效开关错误

R33由EHR阀3接收的CAN消息已损坏或丢失

R34阀3供电欠压或过压或输出级故障或传感器故障或阀芯中性点错误或阀芯不中断错误

R35阀3阀芯行程短或阀芯行程过大或打开中心未到

R36 EHR控制单元3全流量开关错误

R37 EHR阀3与中央控制器（XCM）之间无通讯

R38 EHR控制单元3杆故障

R41 EHR控制单元4浮子开关错误

R42 EHR控制单元4有效开关错误

R43由EHR阀4接收的CAN消息已损坏或丢失

R44阀门4供电欠压或过压或输出级故障或传感器故障或阀芯中性点错误或阀芯不中断错误

R45阀4阀芯行程短或阀芯行程过大或未到达中心

R46 EHR控制单元4全流量开关错误

R47 EHR阀4与中央控制器（XCM）之间无通讯

R48 EHR控制单元4杆故障

R53 CANEHR阀5接收的CAN信息已损坏或丢失

R54阀门5供应欠电压/过电压或输出级故障或换能器故障或阀芯中性点错误或阀芯不中断错误

R55阀5阀芯行程短或阀芯行程过大或未到达中心位置

R57 EHR阀5和中央控制器（XCM）之间无通讯

校准错误代码

U1在校准期间，杆1的流量控制设置不正确

U2在校准期间，杆2的流量控制设置不正确

U3在校准期间，杆3的流量控制设置不正确

U4在校准期间，杆4的流量控制设置不正确

手油门和PTO扭矩错误代码

型号：175&190

TD1手动油门位置传感器电位器1过电压

TD2手动油门位置传感器电位器1欠压

TD3手动油门位置传感器电位器2过电压

TD4手动油门位置传感器电位器2欠压

TD5手动油门位置传感器差异误差

TD6手动油门怠速开关开路

TD7手动油门怠速开关闭合回路

TC2 PTO扭转传感器开路

TC3 PTO扭转传感器太短

TC4发动机扭矩/ RPM传感器开路

TC5发动机扭矩/ RPM传感器对地短路

TC6 PTO扭转传感器未校准

TC7无PTO扭转传感器的信号

TC8没有来自发动机扭矩/ RPM传感器的信号

TC9 PTO扭转速度传感器传感器过电压

校准故障代码

U50 PTO扭转传感器未校准

U51无法达到要求的发动机转速

U52恒定发动机RPM（CERPM）开关切换3次以上

U53校准时使用的遥控杆

U54校准时使用转向

U55 PTO在校准时进行接合

U56发动机扭矩/ RPM传感器开路

U57发动机扭矩/ RPM传感器对地短路

U58 PTO扭转传感器开路

U59 PTO扭转传感器对地短路

U60校准值超出范围

发动机错误代码

t1脚踏油门位置传感器，接地或电流高于正常范围

t2脚踏油门位置传感器，开路或电流低于正常范围

t3脚踏油门位置传感器，短路到低压电源

t4脚踏油门位置传感器，短路到高压电源

t5 CAN AE消息（转矩设定值），数据有效但低于正常范围

t6 CAN AE消息（转矩设定值），数据不正确

t7 CAN AE消息（转矩设定值），数据有效但高于正常范围

t8环境压力传感器，接地或电流高于正常范围

t9环境压力传感器，开路或电流低于正常范围

tA环境压力传感器，短路到低压电源

tB环境压力传感器，数据有效但高于正常范围

tC环境压力传感器（phy），数据有效但低于正常范围

tD环境压力传感器（phy），数据不正确

tE环境压力传感器（phy），数据有效但高于正常范围

tF环境压力传感器（phy），短路到高压电源

t13测试关闭路径，数据有效但高于正常范围

t14测试切断路径，短路到高压电源

t15关闭信号，数据有效但高于正常范围

t16关断信号，短路到高压电源

t17 PCU电源，数据有效但高于正常范围

t18 PCU电源，短路到高压电源

t19燃油量关闭，数据有效但高于正常范围

t1A燃油量关闭，短路到高压电源

t1B电压监控，数据有效但低于正常范围

t1C电压监测，数据不正确

t1D电压监控，数据有效但高于正常范围

t1E监控模块，数据有效但高于正常范围

t1F监控模块，短路到高压电源

t20运行后未完成，数据有效但低于正常范围

t21运行未完成，数据有效但高于正常范围

t22升压空气温度传感器，接地或电流高于正常范围

t23升压空气温度传感器，开路或电流低于正常范围

t24升压空气温度传感器，短路到低压电源

t25升压空气温度传感器，数据有效但高于正常范围

t26升压空气温度传感器（phy），接地或电流高于正常值

t27升压空气温度传感器（phy），数据不正确

t28升压空气温度传感器（phy），数据有效但高于正常范围

t29升压空气温度传感器（phy），短路到高压电源

t2C电池电压，数据有效但高于正常范围

t2D电池电压，开路或电流低于正常范围

t2E电池电压，短路到低压电源

t31升压空气压力传感器，接地或电流高于正常范围

t32升压空气压力传感器，开路或电流低于正常范围

t33升压空气压力传感器，短路到低压电源

t34升压空气压力传感器，短路到高压电源

t35升压空气压力传感器（phy），数据有效但高于正常范围

t36升压空气压力传感器（phy），数据不正确

t37升压空气压力传感器（phy），短路到高压电源

t38车辆CAN总线发送，数据有效但高于正常范围

t39车辆CAN总线发送，短路到高压电源

t3A PCU初始化，数据有效但高于正常范围

t3B PCU初始化，短路到高电源

t3C电磁阀，数据有效但低于正常范围

t3D电磁阀，数据不正确

t3E电磁阀，数据有效但高于正常范围

t3F PSG消息，数据有效但高于正常范围

t40 PSG消息，短路到高压电源

t41 MSG1消息，数据有效但高于正常范围

t42 MSG1消息，短路到高压电源

t45 CANCCVSS消息，数据有效但低于正常范围

t46 CANCCVSS消息，数据不正确

t47 CANCCVSS消息，数据有效但高于正常范围

t4A冷却液温度传感器，接地或电流高于正常范围

t4B冷却液温度传感器，开路或电流低于正常值

t4C冷却液温度传感器，短路到低压电源

t4D冷却液温度传感器，数据有效但高于正常范围

t4E冷却液温度传感器（phy），数据有效但高于正常范围

t4F冷却液温度传感器（phy），数据不正确

t50冷却液温度传感器（phy），短路到高压电源

t57曲轴速度传感器，数据有效但低于正常范围

t58曲轴速度传感器，数据不正确

t59曲轴速度传感器，短路到低压电源

t5A曲轴速度传感器，短路到高压电源

t5B发动机转速传感器反极性，数据有效但低于正常范围

t5C发动机转速传感器反极性，数据有效但高于正常

范围

t66 IAT系统，数据有效但低于正常范围

t67 IAT系统，数据有效但高于正常范围

t68主继电器缺陷，数据有效但高于正常范围

t69主继电器缺陷，短路到高电源

t72发动机超速，数据有效但低于正常范围

t73发动机超速，数据有效但高于正常范围

t74 ADC在PCU中，数据有效但低于正常范围

t75 ADC在PCU中，数据有效但高于正常范围

t76控制持续时间，数据有效但高于正常范围

t77控制持续时间，短路到高电源

t7A PCU中的EEPROM校验和，数据有效但低于正常范围

t7B在PCU中的EEPROM校验和，数据有效但高于正常范围

t7CEEPROM在PCU中，数据有效但低于正常范围

t7DEEPROM在PCU中，数据有效但高于正常范围

t7E PCU中的曲轴信号，数据有效但低于正常范围

t7F PCU中的曲轴信号，数据有效但高于正常范围

t80泵图，数据有效但低于正常范围

t81泵图，数据有效但高于正常范围

t84 RAM在PCU中，数据有效但低于正常范围

t85 RAM在PCU中，数据有效但高于正常范围

t86电磁阀功率级，数据有效但低于正常范围

t87电磁阀功率级，数据有效但高于正常范围

t88电磁阀功率级2，数据有效但低于正常范围

t89电磁阀功率级2，数据有效但高于正常范围

t8A关断信号，数据有效但低于正常范围

t8B关断信号，数据有效但高于正常范围

t8C泵定时装置，数据有效但低于正常范围

t8D泵定时装置，数据有效但高于正常范围

t8E燃油喷射泵温度，数据有效但低于正常范围

t8F燃油喷射泵温度，数据不正确

t90燃油喷射泵温度，数据有效但高于正常范围

t93保留1，数据有效但高于正常范围

t96监控模块，数据有效但低于正常范围

t97监控模块，数据有效但高于正常范围

tAA PCUCAN芯片，数据有效但高于正常范围

tAB PCUCAN芯片，短路到高电源

tAC PCUCAN BUS关闭，数据有效但高于正常范围

tAD PCUCAN BUS关闭，短路到高电源

tAE车载CAN芯片，数据有效但低于正常范围

tAF车载CAN芯片，数据不正确

tB0车载CAN芯片，短路到低电源

tB1车载CAN芯片，短路到高电源

tB2车辆CAN BUS关闭，数据有效但高于正常范围

tB3车辆CAN总线关闭，短路到高电源

tB4 CANVE消息（转速设定值），数据有效但低于正常范围

tB5 CANVE消息（转速设定值），数据不正确

tB6 CANVE消息（转速设定值），数据有效但高于正常范围

tCA CAN在PCU，短路到低电源

tCB CAN在PCU，短路到高电源

tCC PCU初始化，数据有效但低于正常范围

tCD 1 CAN芯片，数据有效但低于正常范围

tCE 1 CAN芯片，数据有效但高于正常范围

tCF 1 CAN芯片，短路到高电源

tD0 PCU电源，数据有效但低于正常范围

tD8 PCU电源，数据有效但高于正常范围