拖拉机市场的寒冬好像还在延续，但从拖拉机市场上经销商调研、生产厂家调研、行业数据及补贴数据分析来看，2019年中大马力拖拉机的销量有望触底企稳、甚或触底反弹，也就是说2019年中大马力拖拉机的销量有望和2018年持平或略有上升，对2020年中大马力拖拉机的销量持乐观态度的超过50%，根据调研预测，2019年中大马力拖拉机的补贴销量预计在24万-25万台左右，2020年中大马力拖拉机的销量预计在26万-27万台左右。

| 农机小课堂 | 曙光

近几年国产拖拉机的销量是逐年大幅下滑的，大中型拖拉机销量在2016年大约是41万台，到2017年下滑到大约是29万台，再到2018年又下降到大约是24.5万台，而2019年1-10月的补贴销量大约是18.2万多台，依目前的市场调研数据看，2019全年补贴销量有望能追平2018年。为什么说2020年中大马力拖拉机的销量会上升约10%呢？下面我们来具体分析一下影响2020年拖拉机销量上升的几个因素：

1、拖拉机排放由国三升级国四。这是2020年拖拉机销售最大的看点与变数，如果国三升级国四时间不再变动，2020年国三的销量大概率会出现一个小的爆发（类似于国二升国三时的情况），预计部分品牌会出现降价清库存的现象，甚或出现部分经销商会先把部分国三机做了补贴然后再销售的情况，这些都会有效促进拖拉机销量的增长提升，拉高拖拉机全年的销量。

2、国家补贴政策的调整。今年三月份国家出台了大马拉小车消费警示，部分省份对大马力拖拉机补贴大幅下降，大马力拖拉机的销量受到遏制，但中马力拖拉机销量出现明显的增长趋势，特别是50-60马力段机型，受到市场热捧，部分地区该马力段的销量甚至超过50%。在中大马力拖拉机销量中，中马力拖拉机的销量一直占据绝对多数，一般情况下中马力销量占比超过四分之三，中马力拖拉机的销量增长对整个中大马力拖拉机的销量增长将起到推动促进作用。

3、拖拉机更新周期的推动。拖拉机的更新周期根据市场调研大约在4-5年，若从农机黄金十年的高峰期2014年算起，2020年将进入更新换代的高峰期，2013年、2014年、2015年拖拉机的销量基数庞大，若是该批车辆真的进入更新换代周期，将会推动中大马力拖拉机的销量在2020年稳步回升。拖拉机销量一般遵循波浪周期理论，农机黄金十年在2014年至2016年达到高峰后，拖拉机销量已连续大幅断崖式下滑多年，从波浪理论波峰—波谷—波峰来看，2018年、2019年处在上个波浪周期的末端及下个波浪周期的起点；从市场调研看，2018年中大马力拖拉机销量触底、2019年拖拉机销量触底企稳，2020年很可能会出现触底反弹，销量出现回升。

5、国产拖拉机质量中等价廉，性价比高。我们不能说国产拖拉机质优，但讲国产拖拉机质量中等还是可以的，虽然国产拖拉机在质量上没法和国际大品牌比，年度故障率也比较高，达到150%左右，但我们在价格上有绝对的优势，性价比极高。这么多年来，同马力的拖拉机价格总体是在向下行（受大马拉小车影响），而国家补贴力度却在加强，农民购买同马力拖拉机的总体价格不断下行，性价比越来越高，加之今年总体而言今年又是一个丰收年，农民的收入会更多一些，并且我们国产的拖拉机在质量上也是在前进的，虽然艰难但毕竟在往前走。国产拖拉机的质量中等价廉，性价比高，农民收入的增长，都会有助于销售更多的拖拉机，从而推动拖拉机销量在2020年出现增长。

6、拖拉机新机型不断丰富，新机型销量不断增长。国产拖拉机不仅是大马力拖拉机机型越来越多，而且中马力段拖拉机机型也在不断丰富，市场需求量越来越大，比如中低价位的50马力左右的大棚王拖拉机，就很受用户欢迎，每年的销量也越来越高，各拖拉机厂家也都在积极调研市场，紧跟市场，开发出适销对路的新机型，这些现象在推动拖拉机销量的总体提升。

7、农机具补贴力度加大，推动拖拉机销量增长。国家近几年在农机具补贴上力度越来越大，新型农具的增多及新型农具对拖拉机技术参数要求的提升，对拖拉机的更新换代及拖拉机销量的增长将进一步起到推动促进作用。

综上，虽然拖拉机行业困难还将持续，但我们对2020年拖拉机市场充满信心。国家确立的全面实施乡村振兴战略，决定了国家对农业的财政支持只会增加不会削弱，农机购置补贴也将长期实施，拖拉机行业的前景非常看好，希望我们的国产拖拉机越做越好，越卖越多！

文章来源：农机网