最近，在网上有一组数据：2019年4月全国大型拖拉机故障率根据调查平均为25.32%，同比上升2.22%，环比上升8.18%。

4月份拖拉机春耕使用逐渐进入高峰期，西北、东北、华北等地及部分南方地区全面开始春耕作业，随着拖拉机使用量的大幅增加，4月份大型拖拉机的故障率明显上升，大幅上涨至25.32%。据拖拉机行业统计测算，春耕作业量一般要占到拖拉机行业全年主要工作量的60%左右，春耕多集中在三北、西南等边远地区及水田作业区，春耕以四驱拖拉机为主，前驱动桥故障及分动箱故障、前传动轴故障相对较多，随着各厂家马力的不断上延，拖拉机底盘故障率更是居高不下，对各拖拉机厂家而言，春耕的服务压力、配件压力都比较大，质量的不稳定更要求各厂家要以“快”为中心做好市场服务工作，满足用户对快速服务的需求，避免因服务不及时造成用户投诉。

　　近些年，农机企业扎堆进入、同质模仿、过度营销、研制和设计投入不行，造成了高端产能缺乏、低端产能过剩的农机工业现状。欧美发达国家的农机工业，非常重视农机研制方面的投入，并且在他们的研制体系中，企业占据主导地位，政府及相关的科研机构扮演基础建造和辅佐的角色。大部分农机企业将年销售额的5%左右作为科研经费，甚至一些公司将利润的50%用于产品研制，足够的资金投入为研制的继续进行提供了保障。

　　而我国的农机企业，据有关资料，研制经费支出占销售收入的比例为0.8%，也有专家认为，大中型企业的研制投入占2%。我国的农机市场，主角一直都是中低端的农机设备，因为科技受限、立异才能缺乏等原因，我国的中高端产品一向处于求过于供的状态，往往要靠大量进口才能满足需求。　如何改变我国农业机械创新不足、质量不高、水平不齐的发展现状呢？

依靠创新驱动

现阶段，农业机械化要想取得进一步的发展，必须依靠创新驱动，这里的创新包括战略的创新、制度的创新以及农机产品的创新。首先，要对新常态下制约农机化发展的原因进行分析，并切实采取有效的解决措施，通过政策导向和行业整合等手段来推动农业机械化不断成长和壮大；其次，围绕种种不利于行业成长的环境进行创新，从组织结构到运营方式都要加强制度创新；最后，以现代化科技为基础，推动农机产品实现技术升级，同时将绿色生产的理念融入其中，进而开发出具有良好适应性和竞争力的农机产品。

调整产业结构

通过政策引导和市场决定等方式来对产业结构进行调整，是推动农业机械化进一步发展的出路之一：第一，促进农机产品由中低端向中高端的方向转变；第二，对于部分机械化生产水平较低的地区，必须进一步加快其向高水平方向转变的速度；最后，对于一些还在依靠劳动力的传统农业，必须促使其向实现机械化生产的方向转变。

转变发展方式

首先，为了适应农业机械化的进一步发展需求，农机的经营方式应该朝着更加专业化的方向发展，用“大规模联合”效应做大农机化行业；其次，发展动力应从早期的资金驱动向创新驱动和技术驱动的方向转变；最后，农机产品的发展重点应该从当前重点攻克薄弱环节、解决关键技术向着覆盖产前、产中和产后方向转变。

农业机械作为农业发展的重要助推器，发挥着越来越重要的角色。尤其是随着智慧农业、现代农业的发展，拥有高质量、高水平的农业机械成为检验一个国家农业发达的重要标准，提高农机质量与水平，将成为下一阶段我国推进农业现代化发展的新目标。

文章来源：农机网