从2004年农机购置补贴开始后，农机行业可谓是红火了不少时间，尤其是“黄金十年”，各地农机生产企业如雨后春笋，不少原来做汽车、摩托车的企业也开始生产农业机械。渐渐形成了以东方红为代表的洛阳一带的“洛派”农机圈，以福田为代表的潍坊一带的“潍派”农机圈，还有常州的“常派”农机圈和宁波的“宁派”农机圈等等。当然，也有不少洋农机进入国内农机市场，有头有脸的也都能在农机市场上见到，想分一杯农机购置补贴的羹。那么， 农机“黄金十年”已过，试问：取消农机购置补贴后，哪种农机生产企业能活下来?

杂牌农机：

这里说的杂牌农机，就不提具体农机的牌子了，估计大家心里也都有数。比如有的连完整的生产线都没有，租一个破仓库作为生产车间。有了订单以后，再开始采购各种总成件，像变速箱总成、后桥总成、前桥总成都是可以买到的，临时请附近农机厂的工人，在下班后进行拼装，一年做个一两百台拖拉机，拿到补贴了，也就赚了不少。这类农机企业，在取消农机购置补贴后，必死无疑!

国内一二线农机：

这几年，为了抢占农机市场和提高农机销量，不少国内一二线农机也被杂牌农机拖下水，生产了不少大马力小底盘的拖拉机，还有不少只提高铭牌上的喂入量的收割机。这类农机的销售可谓十分火爆，农机生产企业也尝到了由此带来甜头，再也不潜心提高农机制造水平和技术提升，农机的质量方面也大幅下滑。所谓前有狼后有虎，国内一二线农机也很难，在取消农机购置补贴后，必须提高农机技术水平并改善农机质量，否则，也会倒一大批。

洋农机：

说到洋农机，一直以高价格高质量据称，确实，一分钱一分货说在洋农机上一点不错。这几年，洋农机的价格由于农机购置补贴也是水涨船高。有的同型号洋农机在国外的销售价格就是在国内补贴后的价格，补贴给洋农机带来了更高的利润空间，所以，有没有补贴，对洋农机的利润空间没什么影响，就是多赚和少赚的区别。由此，在取消农机购置补贴后，洋农机可谓是如鱼得水，将会活得很好。

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